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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Fabrigm

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Tutti i contenuti di Fabrigm

  1. Fabrigm

    Ori 500 Abarth Ss

    una discussione ha risposto a Fabrigm in Auto benzina

    Certo che è ovvio! che discorso è? Siamo rimasti soddisfatti dell'incremento di potenza avuto... Farfalla o no! Il mister ovvio era riferito al fatto che è appunto ovvio che da un 1.400cc aspirato "normale" quindi non depotenziato, non usciranno mai 25cv di sola rimappatura, però al cliente (ed anche a chi esegue lo sblocco visto che in pochi lo sappiamo fare) dà una certa soddisfazione!
  2. Fabrigm
    Forse non ho capito bene la tua domanda: Per leggere il file: apri la ecu, saldi le 2 resistenze, colleghi i pin al pettine della ecu e fai la lettura in boot-mode. Per scrivere il file: O la riscrivi sempre in boot-mode, oppure dissaldi le resistenze, richiudi tutto e la scrivi da presa diagnosi...
  3. Fabrigm

    Ori 500 Abarth Ss

    una discussione ha risposto a Fabrigm in Auto benzina

    Mister Ovvio
  4. Fabrigm
    No perchè dovresti saldare e dissaldare le 2 resistenze da 100ohm ogni volta...
  5. Fabrigm
    benvenuto!
  6. Fabrigm
    Esatto
  7. Fabrigm
    Sulle edc16c39 Iveco l'ho trovato e funziona, ma su queste non lo trovo... ho paura che sia nella E2P...
  8. Fabrigm
    Quoto con Kid... E ricordo che in questa gestione aggiungere punti sull'iniezione significa smagrire...
  9. Fabrigm
    Eccoti l'ori... Occhio che non è un diesel... e se hai bisogno, a disposizione..
  10. Fabrigm
    Pisciang sinceramente non ho mai usato MPPS, ma ho potuto vedere nel software che c'è la voce "Bosch ME7.9.10" e ho qualche cliente OnLine che ha scritto qualche Alfa Mito 78cv.. La centralina è la stessa, quindi penso non ci sia nessun problema
  11. Fabrigm
    Come ti hanno già detto per leggerla in boot mode, bisogna saldare 2 resistenze da 100ohm su alcune piazzole e collegare linea k, positivo e negativo su alcuni pin della ECU. Altrimenti per rimediare già il file originale, con MPPS devi fare "ID DATI", poi li prendi e li posti quì, e qualcuno ti passerà il file originale. Comunque si, la puoi scrivere con MPPS.
  12. Fabrigm
    Lettura in bootmode o rimedi un'originale da bancadati e scrittura con qualsiasi strumento decente... PS: se non sai cosa toccare non camminerà mai... Specialmente L'esseesse che è molto vicina al limite farfalla...
  13. Fabrigm
    T-jet o Multiair?
  14. Fabrigm
    Lascia perdere... Questa persona non sà distinguere un limitatore da un controllo EGR... Figuriamoci le altre mappe... Ci sono incrementi in negativo sul gasolio...
  15. Fabrigm
    Certo di files ne ho a bizzeffe per A3... ma ovviamente non te lo posso dare gratis Comunque il file da te postato non è buono... Si tratta di un'audi A3 1.9 105cv, e forse hanno scambiato i controlli della valvola EGR con dei limitatori di coppia! hanno dato un 10% sui controlli...??
  16. Fabrigm
    Il file è letto bene, e si tratta di una EDC16U... Stesso Hw e Sw dell'A3 che avevo io...
  17. Fabrigm
    Il downpipe è per l's3 o per il 2.0TSI (devo montarlo su scirocco)?
  18. Fabrigm

    Presentazione

    Fabrigm ha risposto a superman nella discussione Presentazioni

    benvenuto
  19. Fabrigm
    benvenuto
  20. Fabrigm

    Ciao A Tutti!

    Fabrigm ha risposto a CristalTurbo nella discussione Presentazioni

    benvenuto
  21. Fabrigm

    Egr Mazda 3

    Fabrigm ha risposto a Feffo11 nella discussione Argomenti esterni

    0C24D6 e 0C2508 sono i 2 controlli da eliminare.
  22. Fabrigm

    Ori 500 Abarth Ss

    una discussione ha risposto a Fabrigm in Auto benzina

    Si, sempre sulla farfalla anche sulla mini
  23. Fabrigm

    Ori 500 Abarth Ss

    una discussione ha risposto a Fabrigm in Auto benzina

    Mito 78cv e Mini One 90cv sono le uniche 2 auto aspirate da cui escono cv in abbondanza
  24. Fabrigm

    Ciao A Tutti

    Fabrigm ha risposto a tonybiond nella discussione Presentazioni

    benvenuto
  25. Fabrigm

    Ori 500 Abarth Ss

    una discussione ha risposto a Fabrigm in Auto benzina

    non è una med17 e non và fatta in tricore. Si può scrivere sia in bootmode (saldando 2 semplicissime resistenze da 100ohm) o da presa diagnosi tranquillamente! Già fatte 4 solo questa settimana: Mito t-jet 120cv GPL Mito 78cv aspirato 500 Abarth Grande Punto T-Jet 120cv La mito 78cv e la 500 me le hanno spedite quindi fatto tutto a banco tranquillamente..
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