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Fabrigm

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Tutti i contenuti di Fabrigm

  1. Fabrigm

    Audi S3 2000Tfsi 2007

    Fabrigm ha risposto a Warchip nella discussione Argomenti esterni

    No non voglio demoralizzare nessuno... Ma essendo una gestione abbastanza complicata richiede degli interventi mirati e precisi. Consiglio: Pressione rail ti aiuterà tanto..
  2. Fabrigm

    Audi S3 2000Tfsi 2007

    Fabrigm ha risposto a Warchip nella discussione Argomenti esterni

    Se lavori solo sui soliti "panettoni" di limitazione prex turbo, agirai solo sul picco. Di conseguenza guadagnerai in coppia, ma poco e niente in termine di potenza massima. Il segreto stà nello stabilizzare la prex turbo anche ad alti giri, e questo non si fà con le mappe convenzionali che trovi nei driver... Non vorrei dirti una cavolata perchè su S3 con MED9 non ne sono sicurissimo, ma dovresti avere 1.1 di picco e 0.8 fino a 5000-5500rpm.. Poi cala drasticamente
  3. Fabrigm
    devi alzare i bit di protezione
  4. Fabrigm
    Ah beh, perchè se non ha almeno una serie GTX della garrett, a quelle pressioni il turbo durerebbe da Natale a Santo Stefano Comunque posta le mappe e ci diamo un'occhiata
  5. Fabrigm
    2,65 bar???
  6. Fabrigm

    A4 1.9 116Cv Rail

    Fabrigm ha risposto a vomer nella discussione Principianti

    Infatti viene fatto in scrittura dallo strumento
  7. Fabrigm
    eh beh 7 metri non son pochi!!!
  8. Fabrigm
    Con il gallo la blocchi al 90%...
  9. Fabrigm
    Se vuoi fare un salto da me visto che non siamo troppo distanti... (PU)
  10. Fabrigm
    Bisogna provare a riscrivere con uno strumento ufficiale... Su questa non c'è la flash!
  11. Fabrigm
    prova a scrivere a quadro spento... Oppure togli il fusibile del quadro.
  12. Fabrigm
    Quoto, lascia perdere la guida. Lavora sui tempi iniezione prima di ogni cosa!
  13. Fabrigm
  14. Fabrigm
    Il turbo è meccanico, ed aumenta da solo all'aumentare del gasolio...
  15. Fabrigm
    La seconda tabella dati non te la legge comunque... Devi leggerla in BDM
  16. Fabrigm
    Alcune auto del gruppo VAG ne rullano anche 7-8 in più, ma non è il caso delle alfa...
  17. Fabrigm
    Basta dare un colpetto al freno in fase di rullata, ed i cavalli salgono... Molti preparatori fanno così. Altra nota differenza è tra banco inerziale e banco frenato (L'ultimo è molto più veritiero).
  18. Fabrigm
    Assolutamente non è una mappa da 180cv, ne la sua ne la tua...
  19. Fabrigm
    Attenzione, perchè in queste ecu ci sono 2 settori di mappe, ed MPPS ne legge solamente uno. Se si vogliono visualizzare correttamente le mappe complete, bisogna fare una lettura in BDM
  20. Fabrigm
    File ori
  21. Fabrigm
    Prova così
  22. Fabrigm
    L'HGT monta EDC16C8
  23. Fabrigm

    Golf 4 Tdi 150Cv

    Fabrigm ha risposto a fil1234 nella discussione Auto diesel

    Scorri la mappa in 2D e vedi le curve della duration... senza contare i 2875mb sul turbo... Comunque chi mi sà dire cosa sono quei singoli bit moddati?
  24. Fabrigm

    Audi Tt 1.8 180Cv

    una discussione ha risposto a Fabrigm in Auto benzina

    A disposizione anche io.....
  25. Fabrigm

    Golf 4 Tdi 150Cv

    Fabrigm ha risposto a fil1234 nella discussione Auto diesel

    076C1A cosa sono questi bit? Comunque è gestita veramente male e senza senso... Peccato perchè da questo motore si può ottenere tanto
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