Fabrigm
-
Numero contenuti
1.608 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
5
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di Fabrigm
-
Questa
-
Parere Mappa Alfa 147 Jtd 16V 150Cv Edc16C8 896 - 047
Fabrigm ha risposto a 147q2 nella discussione Auto diesel
Quoto.. Specialmente in alto poi, la si può far "cambiare musica" -
Fabio rimettila ori e sei a posto... Io ho provato a farne 2 o 3 ma ho dovuto rinunciarci. Checksum corretto dal BDM, e anche con il protocollo del titanium (originale), ma niente da fare...Modificando anche un solo byte la BSI va in recovery dando "anomalia AntiSkid" Anche in alientech non hanno saputo risolvere la questione.. Mi ricordo che te lo dissi tempo fà
-
la ecu si legge in bootmode.. ma non serve, perchè si rimediano tutti i files ori di queste ecu.. basta modificare e riscrivere.
-
Prova ad azzerare anche il breackpoint subito prima della mappa egr
-
Esclusione Egr by GLI UTENTI. (NON POSTARE I FILE PER PARERI)
una discussione ha risposto a Fabrigm in Auto diesel
A volte sono anche 4 -
Serve diagnosi ufficiale, e vanno cambiati 2 bit nella e2p.
-
Se porti al valore max le 4 mappe và in recovery?
-
Forse si, sinceramente non ci ho mai provato..
-
Edc16c34, si fà in BDM e la porta sotto il passaruota anteriore lato guida.
-
A questo punto non mi resta che trovare qualcuno con il leonardo.. Grazie
-
Turbina 2.4 Mjet 200Cv Borg Wagner Kkk
Fabrigm ha risposto a ILuzoriu nella discussione Argomenti esterni
Concordo che a 255-260 eliminando il dpf ci arriva con un buon margine di affidabilità... Già fatte una 10ina con dpf attivo che non. -
Almeno sai ciò che hai toccato? Hai mosso parecchie cose che vanno lasciate assolutamente ori... Poi rivediti i breakpoint dei limitatori per singola marcia. Comunque tutta da rifare io la toglierei all'istante... In oltre occhio al FAP, con tutto quel gasolio lo intaserai in 2 giorni, poi sono cazzi.. Queste si fanno volare già con poco se si toccano le mappe giuste e sopratutto con la logica giusta.. L'ultima bancata con FAP attivo ha rullato 204Cv.
-
Fap non escluso completamente. Mancano i limitatori pressione differenziale.
-
Benvenuto
-
Già successo su Brera. Controllare spinette iniettori, e poi (ma solo poi), controllare perdita/correzione in diagnosi di tutti e 5 gli iniettori. Devono avere un valore compreso tra +2 e -2
-
Occhio al turbo, o ti ritroverai con l'alberino in mano...
-
Sulle edc15C2per eliminare L'EGR bisogna intervenire sui controlli (si ci sono i controlli pure su queste) e sono 2 singoli bit... Altrimenti modificata in quel modo solitamente accende la spia. Il FAP non è stato minimamente sfiorato...
-
Sono le spinette degli iniettori... al minimo và a 4 anzichè a 5..
-
Benvenuto!
-
Mi dispiace non ce l'ho
-
Posta il file perchè da quei numeri non si riesce a capire nulla... Li hai letti sulla centralina o hai fatto ID dati?
-
Se me la spedisci te la sblocco io
-
Cerco Ori Alfa Mito 1.4 Benzina 0261S07415 - 51896479
Fabrigm ha risposto a smartuning nella discussione Auto benzina
Boh a me non risulta il 1.4 benz con quei numeri... ma è il 78cv o il t-jet? almeno qualche indicazione.. -
Cerco Ori Alfa Mito 1.4 Benzina 0261S07415 - 51896479
Fabrigm ha risposto a smartuning nella discussione Auto benzina
è il 1.4 16v o il 1.4 8v multiair?