nicodelucia
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devi leggere il migro o scodificarla col file clok leggi il micro e posta la lettura
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il code e nel micro queste ecu si riparano tranquillamente che ploblema hai di solito si rompe il flussometro
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le iaw 16 a gpl anno il diffusore di gass che si monta al centro del monoinettore e nn ha bisogno di nessuno impianto particolare devi solo montare un rele che ti blocca liniettore e te lo emula fai prima a montare tutto limpianto di inezione che ti metti a fare tutte ste modifiche
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ancora questo ploblemo di minimo queste sono auto che si riparano da sole se vai anche in farmacia trovi il ricambio poi devi controllare regolatore di pressione no il sensore se hai uno strumento di diagnosi controlla la pressione del rail se la pressione nn e stabile o e il regolatore o la pomba che ha bassa pressione lai provata a tiralrla in alti giri mica si spegne
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lidea sarebba anche bene ma gli dovresti mantare anche ol potenziometro farfalla e il sensore aps ma montando tutte ste cose e rifare la mappatura x limpianto accenzione gli onti anche gli iniettori e sicuramente vai piu forte del carburatore e consumi di meno
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e una euro 2 la si fa solo parziale deve ricavare il loghing dal bodi e rricodificare una nuova chiave
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solo con emulatore
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di queste ecu ce ne sono a bizzeffe poi sono anche indistruttibile xke vuoi sostituirla
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se nn vado errato monta una marelli iaw 15p si puo scodifica ma da micro devi leggere il microprocessore che dovrebbe essere un 68hc11 posta il fail o spediscimi la centralina
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il pombista con banco bosch te la puo riverginare e alla prima accenxione si ricodifica
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grazie del chiarimento exmagprotech allora eas se la vuoi scodificare totale la devi fare da 29f400 cosi ti parte anche col calciavite al posto della kiave se poi vuoi codificare le chiave nuove o usate rendi vergine lea ecu e immo box e ti ricavi il master key e codifichi fino a 6 chiave se sai leggere le 2ep della ecu e del immo box te le rivergino io e ti do il master kei piu di questo nn posso fare spero di esserti stato kiaro
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mettila in bott e riscrivi il fail originale
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si fa dalla 29f400 posta la lettura o la puoi fare vergine sia ecu e poi immo box e poi ricodifichi tutto
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Riallineamento Km Dopo Sostituzione Quadro Fiat Brava
nicodelucia ha risposto a badtime nella discussione Scodifica
se e una brava vecchia seria nn si fa da diagnisi il quadro nn va collegato a nessuna ecu la due presi che vedi una a destra e una a sinistra sono una x il motore e unaltra abs devi smontare il qradro e fartelo fare da qualcuno competende o pure inverti le 2eo 93c46 -
su tutte le wv si fala totale sulla 24c04
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senti xke nn posti una foto delle centralina reperita e quella originale almeno comingiamo a capire se la centralina recupereata ha effetivamente il codice avviamento o no po dacci altre infi la spia motore si accende la pompa della benzina parte quanto vai a far girare il motorino controlla il senzore giri vicino la puleggia spesso si spezzava il cavo e andava sostituito
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se pensi troppo risci di tenere molte cose irregolari facci una diagnosi e controlla tutti i valori se ti fa gli alti e bassi propabilmente puo essere il regolatore di pressione sulla pompa
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Centralina Senza Alimentazione... Aiutatemi!
nicodelucia ha risposto a nokione95 nella discussione Principianti
controlla il cablaggio dalla centralino al motore spesso si spezzano i cavi x la sollecitazione del motore poi controlla se il meccanico a stretto bene le massi al motore puo capitare che le a rimaste lente dopo fatte tutte ste prove rimetti in moto e fatti controllare l'alternatore se e tutto ok nn dovrebbe saltare la ecu -
se l'auto dove hai reperita la centralina e prima del 94 o inizio 95 nn ha immo vedi che saltano moduli di potenza quelli vicino alle bobbine classico difetto delle cupe e delle delta
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Problema Lettura Golf Plus 1.9 Tdi Annon 2005
nicodelucia ha risposto a senoir nella discussione Rimappatura
il piedino 1 del gallo e vuoto potresti provare a collegare il piedino 7 del gallo alla linea k della ecu cosi ti assicuri se e cablata o no comunque le vw sono tutte cablate -
facci una diagnosi e vedi che ti dice se lauto rottamata nn aveva la scatola immo nn era codificata quindi dovresti partire rimetti la eprom originale seno hai ploblemi di cks i primi cupe nn avevano il code
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scusa se nn sanno testare nemmeno una chiave tu come vuoi che ti mettono in moto l'auto se nn ti funzionavani i strumenti nel quadrante forse hai un interruziona tra body e ecu sara questo il motivo che nn ti parte se la scodifica e fatta bene deve funzionare tutto controlla il body se nn e entrata liguido allinterno spesso si ossidano
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devi mettere la ecu in boot mode
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Opel Tigra Twin Top 1.4 16V Del 2005
nicodelucia ha risposto a jackhack79 nella discussione Principianti
questa la leggi tranquillamente da presa obd con qualsiasi interfaccia -
Leggere E Mappare Beverly 400 E Nexus 500
nicodelucia ha risposto a metropolis nella discussione Principianti
puoi leggerla smontanno la flesh che e una 29f010 si ti serve il willem con apposito adattatore o combri uno stumendo adatto cosi nn smondi niente