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Stilo76

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Risposte pubblicato da Stilo76

  1. Ciao Micky29

    allora passo 1 - 2 - 3 tutto ok

    poi clicchi su Advanced file (sul fianco sinistro della schermata).

    A questo punto leggi singolarmente la Flash il Micro e la e2p (salva tutto).

    Apri la flash com ecm, modifichi, posti il file se vuoi avere dei pareri e poi rischivi solo la flash.

    Dopo aver scritto la Flash clicchi su Checksum, chiudi tutto monti la centralina e provi l'auto.

    ;-)

  2. è una sim4kle e non è detto che sia la ecu.quelle auto soffrono di problemi alle valvole e forse il problema è li.quando si scalda va in protezione e taglia alimentazione sul cilindro incriminato.cè un sistema per recuperare quel difetto intervendo sulla ecu

    specifica bene quando e in che condizioni va a 3

    ciao

    Ho un problema simile su una Mini Cooper 120cv...appena si scalda gira a 3, spegni il motore 2 minuti rimetti in moto e gira a 4 ma dopo poco torna a 3.

    Abbiamo già fatto tutte le prove del caso...invertito iniettori, bobine, controllato variatore di fase, compressione ma è tutto ok.

    Ho recuperato una cetralina usata, l'ho clonata ma il problema è rimasto lo stesso identico. L'auto ha circa 80.000 km e fin'ora è sempre andata bene.

    Secondo te si puo' veramente recuperare quel difetto intervenendo sulla ECU?

    Ormai ho qui la macchina da un mese e non so più che pesci pigliare.....

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