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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
Lore GTI
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No dico che se non andasse bene non ti faresti tutti questi problemi a fartelo sistemare! L'originale non ha stesso sw e hw del mod, non si puo fare il paragone..
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non è l originale.. sono due file diversi.. e cmq sono d'accordo con il77grande, a quanto pare non va tanto male e non ti da poi tutti questi problemi
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Senti ma.. hai mai rimappato una macchina? Cioè non voglio essere antipatico ma forse è meglio che prima provi con una e capisci per bene come funziona e poi se ti accorgi che ti piace e che c hai occhio compri tutta l'attrezzatura..
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no non te li legge sempliemente, s'impalla
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Forzare la scrittura senza fare dati ecu ma col galletto non funziona quasi mai..
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Questo è il mod... potresti mettere anche l'ori? grazie
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si principalmente si, nel mio caso una peugeot
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Con il galletto quando lo usavo non sono mai riuscito a fare le sagem2000, nonostante il protocollo ci sia
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di nulla figurati, ma mi levi una curiosità? perche la seconda postata si chiama tdd?
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Beh in confronto al primo non c è paragone... molto meglio.. anche se hai dato molto gasolio io alzerei gli anticipi, il limitatore di coppia puoi alzarlo e soprattutto ricordati di adeguarlo con la richiesta di coppia, alza la riga a 2400 subito dopo il turbo, è il limitatore, se non lo alzi almeno ai valori che hai dato al turbo avrai problemi..
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Basta che chi riceve la mappa abbia o un vagcom o un paio di manometri Ho visto mappe fatte con tanto di banco prova e ti assicuro che sarebbero state meglio quelle fatte a distanza. Ci sono persone su questo forum che sui turbobenzina fanno mappe ottime anche se a distanza, io penso che sia l'ora di finirla con questo "terrorismo" psicologico perchè è molto piu facile vedere chi sa e chi non sa sul forum (perdendo un paio d ore di ricerca) piuttosto che prendendo informazioni sui preparatori di zona.. Ovviamente in questo caso non parlo per me infatti queste auto non le conosco, per questo ho colto l'occasione per chiedere un ori per studiarci. Buon lavoro...
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la macchina calda? ma se con certe macchine se hai il motore caldo non comunica nemmeno...
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Non sono d'accordo
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ma con la mappa tutta ori?
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f7716 e seguenti è il turbo, f7de2 lim turbo.. dammi l indirizzo delle mappe sopra che ti dico cosa sono..
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posta l ori
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Sei sicuro che sia letto bene?
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Anche se fosse non ce lo puoi mettere dentro direttamente..
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va be scusa eh ma da un motore con 170 cv che t aspettavi i consumi d'un 1.3 mjet? se tiro le marce anche la ignis della mi mamma che è tutta originale arriva a 40 l/100km
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Ti dispiacerebbe postare il file ori? Grazie
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3c14c cos'è?
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ci sono cose senza senso: si richiedono 70mm^3 di gasolio nelle mappe del pedale e 80 e passa un quelle chiamate lim di coppia.. La mappa che chiedi credo riguardi l'egr ma non sono sicuro.. per alcune cose ci sono incrementi esagerati per altre invece va bene
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ti sembra una macchina a benzina?
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parere mappa cmax 1.8 115cv x favore nn ci capisco niente
Lore GTI ha risposto a fabio.lav nella discussione Principianti
Anch io ho visto solo la prima.. -
parere mappa cmax 1.8 115cv x favore nn ci capisco niente
Lore GTI ha risposto a fabio.lav nella discussione Principianti
Hai dato degli incrementi da urlo!!