E ci credo che s'è aperta quello che ecm chiama overboost non è mica una mappa obiettivo.. Non si può dare il 10% cosi, molti (tra cui io nella mia ignoranza) non la toccano!
No il limitatore lo devi alzare del valore max che hai usato sul turbo obiettivo.. Turbo in funzione della temperaturanon lo so di preciso ma dev essere una specie di limitatore..
Però su una cosa hanno ragione, per fare una buona mappa bisogna farsi esperienza e riconoscere le curve ad occhio e non affidarsi a drivers o cose simili.. Io purtroppo ancora ci riesco solo in parte..
Se vai tranquillo e vuoi sorpassare un camion senza scalare da 4a a seconda quei giri sono molto importanti soprattutto su un diesel.. Almeno per come la vedo io sono sempre macchine di strada e non da pista..