Lore GTI
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Il consumo minore ce l hai nel momento in cui il rapporto stechiometrico è piu vicino a quello ottimale, se da questa linea di partenza aumenti il turbo smagrisci e consumi di più a parità di efficienza, se anumenti l iniezione consumi di più in ogni caso perche hai troppa benzina con poca aria e quindi parte della benzina non viene bruciata o cmq è in eccesso. Io ho il tuo stesso motore e devo fare un sacco di prove anch'io ma ora come ora l'università incombe
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Ford Focus 1.6 TDCI Titanium 110CV PDF 2009
Lore GTI ha risposto a Mystral nella discussione Principianti
Sinceramente non ho mai fatto questo tipo di lavoro ma mettendo un kat metallico al posto del dpf esteticamente si nota molto la differenza? -
Ford Focus 1.6 TDCI Titanium 110CV PDF 2009
Lore GTI ha risposto a Mystral nella discussione Principianti
Il problema a quel punto è se lo devi rimettere per vendere la macchina, secondo me conviene un kat metallico.. -
Devo dare ragione a tuning inside, cmq vediamo cosa si può fare: iniezione parzializzato va bene quella percentuale ma non va bene come l hai distrubuita, cerca di essere piu graduale su tutto l arco dei giri; prex rail puoi arrivare anche al 6%; boost per rpm è l anticipo, ne hai dato troppo (2gradi) per il gasolio che hai dato; il pedale (arricc. in acc. praticamente non l hai toccato); il turvo modificalo uniformemente; turbo f temp. devi modificarlo con la stessa logica del turbo ma con qualcosina in piu, lim di coppia puoi osare di piu agli alti, fase iniezione è l egr o la chiudi o la lasci ori, quella modifica non ha senso.. buon lavoro
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Ti serve per gli indirizzi o per il cks?
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Incredibile, sei già la 3a persona che conosco con la mia stessa centralina (hw w sw), appena ho tempo do un occhiata e vedo se ti posso aiutare..
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Nella 159? A che indirizzi?
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Che stile!!! Complimenti!
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Ford Focus 1.6 TDCI Titanium 110CV PDF 2009
Lore GTI ha risposto a Mystral nella discussione Principianti
Una volta ho letto qualcosa in merito ma non c ho prestato troppa attenzione perche sono un po' contrario a queste cose, penso si possa fare ma è un lavoro che va ben al di la della semplice mappatura.. -
Non mi veniva un termine tecnico.. Ho detto una cazzata?
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Hai gia fatto anche la prova con i rail?
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è un problema che hanno i jtd, se gli dai piu del 5% quando arrivi a certe condizioni (che di solito si verificano a quella velocità li) vanno in recovery, non so di preciso perche ma panso che sia un problema dovuto, detto terra terra, al rinculo del gasolio nell'iniettore..
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No la mia (anzi del mi babbo) va da dio.. ora mi sa che ha un problema col motorino dello sterzo ma non è certo per colpa della mia mappa.. Ovviamente ancora ci sto studiando perchè di certo sono molto lontano dalla perfezione, in particolare devo studiare sulla mappa dell acceleratore e su tutte le limitazioni del gasolio.
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Prova qualcuno che ti saprà rispondere c è di certo..
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Ecco quelle volevo.. cmq un po di brio si può dare ma non credo che il gioco valga la candela.. per 3 cavalli che prendi
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Ah allora no.. se eri di firenze ci si poteva lavorare insieme.. cen avevamo due a disposizione
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Di dove sei?
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Che macchina è?
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Ah menomale dai.. ora però fai per bene anticipi e rail e turbo oltre al gasolio
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Quoto si fa tranquillamente: te attacchi il cavo alla presa obd (vicino al ginocchio sinistro del guidatore, dovrebbe essere rosa) poi apri il programma, selezioni la tua macchina, pigi su dati ecu, ti dice che se non comunica devi cablare la linea k, digli ok tanto non è il tuo caso, e accendi il quadro quando finisce spengi il quadro, gli dici leggi ecu e lo riaccendi ( se ti ridà il mess precedente ridigli ok) quando ha finito di leggere chiudi tutto. Per il programma x rimappare prova a sentire se te lo passa qualcuno qui oppure lo compri..
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Quoto pasquale.. anche perchè avoglia a dire ma il buco nell'ozono non c'è per colpa della macchine..
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Ma è andata a buon fine?
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Ma la macchina andava peggio?
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Grazie mirco
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No ci mancherebbe su fatto che si può intasare non c è dubbio.. soprattutto se il motore non era "aiutato" da anticipi e pressine dei rail. Però a Jared non so se si era accesa la mil..