Lore GTI
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Renault Clio 1.5DCI 65cv 8200374171 8200210450 8200129063
una discussione ha risposto a Lore GTI in Auto diesel
Quotos -
Consumare meno benzina.... Consigli!!!
Lore GTI ha risposto a sirpappy nella discussione Argomenti esterni
se vai a tavoletta ovvio, ma andando piano a velocità costante se un motore ha piu coppia consuma di meno.. -
Consumare meno benzina.... Consigli!!!
Lore GTI ha risposto a sirpappy nella discussione Argomenti esterni
Anche rimappando guadagni qualcosa sui consumi.. ovviamente nulla di eclatante su quel motore.. -
Si ma mi pare che l'avessi detto anch io no? "agisce limitando il gasolio"... A me piace molto confrontarmi con chi ne sa molto più di me perchè da te ho solo da imparare, però forse sarebbe opportuno non sottovalutare dall'inizio chi si ha davanti e non parlare con toni altezzosi.. Cmq sia grazie della delucidazione anche a nome di tutti gli altri..
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oppure sono tre valori di carico: fino al 50%, fino al 90 e a pieno carico però mi pare strano anche questo perche di solito il carico è indicato a 5 cifre
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chiarimenti tabelle pressioni 1.8T 150cv
Lore GTI ha risposto a CheccoA3 nella discussione Rimappatura
ma sei sicuro? posta l ori.. -
Cmq qui sugli assi di quella mappa non c è la temperatura..
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Perchè io ho detto che la limita agendo sulla temperatura? Non mi pare
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perchè non è come dico io? agisce limitando il gasolio, qui su un asse ci sono i giri, sull altro credo ci sia il carico, sulle vag edc 15 invece c è la temperatura, sulle 16 non mi ricordo ma mi pare agisca sulla temperatura anche li..
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Certo che però se uno fa di testa sua è inutile parlare... Fiat, provala e trai le conclusioni.. Kid credo che chiedere in generale come funziona il limitatore fumi sia sbagliato visto che anche tra centraline bosch iniettore pompa e bosch CR, la logica cambia
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chiarimenti tabelle pressioni 1.8T 150cv
Lore GTI ha risposto a CheccoA3 nella discussione Rimappatura
Sicuramente è un problema di driver nel primo caso, perche se le scorri in 2d vedi che sono a 5 cifre -
Se è riferito a me, io per sapere queste cose è un anno che studio e visto che ho studiato IO le spiffero a chi mi pare.. Ovviamente non dico tutto ci sono cose che ho imparato a fatica e magari con l'aiuto di persone più preparate di me, che ovviamnete tengo per me ma credo che un aiuto non si neghi a nessuno, soprattutto se dall'altra parte c'è la voglia di imparare!!
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chiarimenti tabelle pressioni 1.8T 150cv
Lore GTI ha risposto a CheccoA3 nella discussione Rimappatura
Per prima cosa ti consiglio di lavorare in 2d, secondo di poi i punti 3 e 4 sono sbagliati, non è la pressione costante, infatti se la vedi in 2d ti rendi conto che i valori sono molto piu alti delle mappe 1 e 2.. Sono, come c è scritto, mappe di gestione, la prima agisce sulla WG e la seconda dovrebbe essere una correzione della prima. Poi la conversione edc common rail ovviamente non va bene perchè i due motori sono completamente diversi e la loro gestione anche, quale sia il fattore di conversione di preciso non lo so ma facendo un log col vag com lo trovi subito, purtroppo in questo periodo non ho il tempo materiale per farlo.. -
Sicuramente quello che ci interessa sono i 3 bit prima della pinna di riferimento dei giri, sono 500,900 e 1000. Resta da capire a cosa si riferiscono: pressione atmosfarica non credo, non me ne intendo di meteo ma non credo che sia facile avere una pressione di 0,5 bar. Temperatura neanche, di solito le temperature sono in kelvin*10, e in questo caso non torna.. Che sia davvero l'altitudine? Però mi sembra un po strano..
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sicuramente ci sarà qualche indicazione, appena ho tempo guardo x bene
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Ma nessuno vuole fare guerra: i consigli te l ho dati giusto? Prendi la mappa ori e falla da capo seguendoli e poi provala, sicuramente sarà meglio di quel troiaio che m hai fatto vedere.. Tutti questi discorsi a che ti stanno servendo?
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sondaggio map 1 map 2 map boost rpm motore tdi
Lore GTI ha risposto a LUISALACASCIA nella discussione Auto diesel
Che in soldoni dovrebbe essere il pedale giusto? -
Allora la mappa credo tu l abbia vista prima di scaricarla in macchina, almeno spero, e se l hai vista avrai certamente notato che con quello che ho detto io c'entra veramente poco giusto? Allora le cose sono due: o hai pensato che io parlassi a vanvera, o non ci hai ragionato più di tanto. Nel primo caso sarebbe inutile continuare ad aiutarti se non ti fidi, nel secondo caso sarebbe comunque inutile dal momento che se non c hai ragionato vuol dire che non ti interessava capire.. Il consiglio più utile che ti posso dare in questo momento è levarla immediatamente dalla macchina.. Poi fai come vuoi.. Ah e un'altra cosa, ho visto che chiedi consiglio anche rispetto ad altre macchine: sono tutte tue? Se si fai le cose una x volta.
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In parte è vero, se si usa la macchina sempre in città e nel traffico i problemi col dpf si hanno. Poi le eccezioni esistono sempre ma ormai cominciano a essere in troppi quelli che mi dicono che ogni 3x2 gli si intasa.. Sull alfa io sono arrivato anche a +18% di gasolio ma perche so come la usa mio padre e so che almeno una volta la settimana fa 10 o 20 km in autostrada.. Se uno non prende questi accorgimenti è facile avere rogne..
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Si ho visto il topic di cui parli.. ci siamo passati tutti a voler imparare, sicuramente ti ricorderai quando mi hai proposto la mappa e io t ho detto che non volevo una mappa ma volevo imparare a mappare, beh con quella famosa golf feci una bella figura di merda ma poi vuoi per orgoglio vuoi per passione mi ci sono messo e ora le mie soddisfazioni me le levo... Purtroppo c'è gente che non lo fa per passione e noi in buona fede ci caschiamo.. Io però cercherò cmq di aiutare nei limiti del possibile perche così è stato fatto con me (anche se per la maggior parte non su questo forum) e non mi pare giusto negare quel poco di aiuto che posso dare anche a chi lo merita..
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Caro fabio.. avevi ragione te: m'ha mandato un pm chiedendo perche una mappa andava in avaria, io bischero bischero apro la mappa e cosa vedo? 98% sull iniezione, 1 bar e 3 di incremento al turbo ecc. Sembrava la tipica mappa da dvd... Io cerco sempre di aiutare ma certe volte mi cascano proprio le braccia.. Una cosa è voler imparare un altra è voler scroccare la roba!!!
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Vedendo i riferimenti credo che la prima sia una limitazione del turbo in funzione della temperatura, il secondo è una specie di limitatore fumi, ancora non ho capito bene come agisce però (forse col turbo), la terza e la quarta non lo so..
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Non è che è un problema del sw? magari qualche conflitto o qualche virus? All'alientech che hanno detto?
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sondaggio map 1 map 2 map boost rpm motore tdi
Lore GTI ha risposto a LUISALACASCIA nella discussione Auto diesel
Di quale mappa stai parlando scusa mi sono un po perso..