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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
Lore GTI
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Visto che siamo a parlare di cambi e di golf 4 m intrometto: è possibile montare un cambio a sei marce sul gti del 2001 (1.8T20v 150cv)? Grazie
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eh ci credo..
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ehm.. no non l hai esclusa, nel primo affine ci sei andato vicino ma hai fatto in tabellare e con i valori non reali e hai copiato sugli affini, se la scorri in 2d ti accorgi che non va bene.. anche il resto della mappa non va per niente bene, ti consiglio di non farla in tabellare.. almeno non con le tabelle di ecm
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No dicevo i tempi iniezioni vengono usai dalla ecu dopo il limitatore di iniezione di gasolio, per esempio, se il limitatore dice 30mm^3 l ecu calcola che ci vogliono 100 millisecondi, quindi se te poi imposto 120 millisecondi inietti piu gasolio anche se la ecu pensa sempre di iniettarne 30mm3
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No perche la modifica ai tempi iniezione agisce dopo questa mappa..
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Il 4o non lo so gli altri sono limitatori di coppia, uno principale, uno in recovery e uno in condizioni normali che però come vedi non è attivo..
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Ma io t ho risposto..
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Cmq l egr per escluderla devi tirare una riga diritta col valore massimo della mappa..
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ehm.. ma non ti abbiamo già risposto?
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Forse ho detto una cazzata perche non lo uso piu ma mi pareva che scrivere le scrivesse anche se ne bloccava mezze.. Se ho detto una bischerata scusate..
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Scusa ma lo sai di cosa stiamo parlando? Perche mi pare che non lo sai.. ha un sento modificare la richiesta di gasolio al minimo? o dare il 40% di tinj in più quando si richiedono 10mm^3 di gasolio? Oppure cerchi di imparare sulle spalle degli altri?
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mancano tutti gli affini.. e da modificare in maniera un po piu logica
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che macchina hai?
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te hai un programma per aprire le mappe? se si aprile e guarda la prima modifica di tutte, è il limitatore di coppia, quelle dove è molto altro non prenderle nemmeno in considerazione, quelle dove si aggira intorno al 15% sono meno dannose, ma penso che a quel punto tanto vale che tieni la tua originale... i dvd sono quelli venduti su ebay con un miliardo di mappe che loro dicono essere testate e che invece alcuni hanno testato rompendo le turbine..
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Alcune secondo me sono prese dai dvd magici e leggendari... le altre son fatte male senza aver modificato parti importanti..
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Come sei tragico ... Cmq no non puoi metterli al massimo perche ti servono per avere stotto controllo il comportamento del motore, ovviamente insieme a tutte le altre mappe..
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0.3 bar di turbo sono troppi, anche i tempi di iniezione sono esagerati in basso, poi mi spieghi il senso dell egr e del pedale cosi? cmq non vanno bene nessun dei due nè la mappa in generale
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metti anche l'ori se ti è possibile..
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Allora compra un galletto leggi i dati fatti dare la mappa ori da qualcuno, modificala e riscrivila sperando che non la blocchi.. Oppure manda la centralina a qualcuno che te la faccia in bdm..
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Cerco file originale Stilo JTD 2002 115CV 337-234
Lore GTI ha risposto a belinassu nella discussione Auto diesel
Non è male però io abbasserei un po la richiesta di gasolio (tramite tutte le mappe connesse) ai giri piu bassi, la gestione della geometria variabile cosi non mi piace.. -
Non sono la stessa cosa, poi la cerina non serve per aumentare la temperatura ma per diminuirla, cioe per diminuire la temperatura di reazione del particolato nel filtro in modo da poter rigenerare anche a temperature sotto i 500 gradi
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Quoto, poi scusa mi indicheresti il file originale? perchè ci sono cose che non tornano sembra addirittura che i file non abbiano lo stesso sw..
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Un po come l'acqua fredda nelle donne
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No aspetta l anticipo non fa fumare anzi è l antidoto migliore al fumo ma se ce n è troppo è controproducente e non solo, si rischiano problemi anche a pistoni e valvole.. La scala del lim di coppia non è altro che la pinna subito prima del panettoncino con i valori del giri/min