Beh in confronto al primo non c è paragone... molto meglio.. anche se hai dato molto gasolio io alzerei gli anticipi, il limitatore di coppia puoi alzarlo e soprattutto ricordati di adeguarlo con la richiesta di coppia, alza la riga a 2400 subito dopo il turbo, è il limitatore, se non lo alzi almeno ai valori che hai dato al turbo avrai problemi..