djbpm

No non ho visto, xkè mi sono basato su quelli ke ha identificato lo strumento prima di scrivere, pensi abbia avuto un aggiornamento?

Potrebbe essere il file che non è suo, come devo fare per trovare ora quello corretto.

Grazie x la risposta, il debimetro lo montato nuovo, non è cambiato nulla posto il file. Il vecchio cliente dice che in opel l'avevano disabilitata, mi sembra strano da ecu. Può essere un file estero. Grazie. Ori 0281010267.267

Salve a tutti, ho un problema con una opel astra g 2.0 del 2002 con errore p0400 valvola egr in diagnosi. Allora il problema è nato dopo la rimappatura, ora ho rimesso il file ori che ho trovato qua sul forum ma il problema persiste, ho pulito egr, controllato tubi ed altro sembrano ok. Il mio dubbio può essere che sia stata disabilitato in opel ed ora con la programmazione della ecu si sia abilitata? Posto i dati ecu iniziali. Ho provato anche altri file ori. In origine: W0L0TGF4828014438 24417167 PBBOS 010505.HT7M4010_S..B01013 Y20DTH D3@0281010267.... @0281010267 Ora: W0L0JBF3511159548 24417167 PBBOS 010505.HT7M4010_S..B01013 Y20DTH D3S001010073. .'. @0281010267 W0L0JBF3511159548 24417167 PBBOS 010505.KT7M3040_S..B01013 Y20DTH D3S001010073. .'. @0281010267

ok gentilissimo proverò grazie.

Salve, giusto per informazione, siccome la macchina diverse volte non parte e resta la pia code accesa, si può provare a fare la scodifica parziale? Se si invio file per sapere se può andare bene. Grazie. clear.rar

Ok grazie mille.

Allego flash e 24c02 ori ori.rar

Salve a tutti, chiedo una mano sulla scodifica totale di una ecu di una alfa 156 1.9 jtd del 2000, bosch 0281010020 46785246 c424c932 Ho provato ha riprogrammare la 24c02 ma senza risultati, essendo edc15c5 euro2 penso che da seriale la flash non vada.

Buonasera, cerco rimappatore per una moto d'acqua Yamaha vx sport anno 2010.

Buonasera, risolto grazie a tutti.

Buongiorno, grazie per l'aiuto, oggi proverò, ma la 95p08 la devo rimettere per forza o basta solo scodifica su flash?

2 connettori.

Salve, ho una punto 1.9 jtd del 2002, la quale ho perso il transponder dalla chiave, ho riprogrammato la 5p08 ho rimesso un transponder usato pensando che si riprogrammasse ma niente, non parte. Ho letto la flash ed ho ricaricato il file in totale, ma l'auto non parte. Ho fatto diverse prove, ho staccato il lettore proxi, tolto la 5p08, corretto cks, ma senza esito. Una cosa strana che ho notato è che prima di scrivere la flash con la totale sentivo la pompa, ora no. In diagnosi da solo il codice di errore relativo al transponder, ho fatto allineamento proxi, la ecu risulta programmato solo che mi fallisce il test sulla pompa gasolio, mentre prima ricordo di averlo fatto. Allego file ori e scodica totale se mi potete dare una mano. Grazie. Codici ecu 0281001955 1037351961 ori.rar 29f400 totale.rar

Ho provato un altro mezzo uguale è presenta il limitatore solo in folle, in prima marcia no, quindi penso non debba creare problemi. Il camion è stato acquistato in Germania, forse è stato inserito per qualche scopo.

Salve a tutti, cerco info su iveco eurocargo 80e17, in quanto presenta un limitatore di giri fissato a 1800 rpm solo in prima marcia, mi potete aiutare a risolvere il problema?

Salve, ho mpps v5, dovrei fare una x3 150cv del 2006, da quanto ho capito conviene fare un backup con bdm prima?

Salve, siccome la centralina per un motivo si sono rotti i piedini, ho dovuto reperirne un altra usata. L'auto è di un caro amico ed dopo svariati tentativi da parti di altre persone non sono andati a buon fine. So che hanno scambiato le memoria, con lo scopo di risolvere il problema, ma l'auto non parte. Ora vorrei provare ha sistemarla ma vorrei qualche consiglio su come operare. Ho attrezzatura per leggere la memoria e software op-com. Ho provato ha resettare la ecu ed scrivere car pass e vin, ma niente, il software in diagnosi mi da wrong id code central unit, cosa simile. Mi aiutate?

Mi servono i file ori delle 93c46 ed su quale delle due eseguire l'immo.

Salve a tutti, chiedo cortesemente i file ori delle due memorie presenti nella ecu bosch 0281001418 msb100491 di una rover 220, causa errata programmazione ed se sapete in quale delle due o su entrambe non saprei con certezza, va caricato l'immo. Grazie.

Ma la memoria 93c46 va letta e riscritta a 8 bit o 16 bit?

Ciao, per le spese per trainare la macchina fino alla rover e il loro lavoro non conviene, visto lo stato della macchina.

Ho tolto le due memorie 93c46, ma visto che non ho molta esperienza con i datasheet non so di che tipo sono, cioè a 8 bit o 16 bit, perchè ho eseguito la lettura su entrambi i modi ed ho visto che cambia qualcosa, quindi sai dirmi quale scegliere per andare sicuro? I dati della memoria sono : bF86af 93c46 vm8

Grazie tante, proverò così, poi le farò sapere.

Buona sera, ho un problema con una rover 240 tdi, resta inserito l'allarme e l'auto non si avvia. Non avendo il codice da inserire via chiave ho provato ha staccare i cavi della batteria ma senza successo. L'auto di recente ha avuto problemi con l'immobilizer in quando si doveva diverse volte aprire e chiudere le porte per poi avviare il motore. Ora ho aperto la ecu di cui allego la foto ed ho provato ad invertire le due eprom, girare la chiave su on per 5 sec, ristaccare la ecu e riposizionare le eprom al loro posto, ma ancora l'allarme resta inserito, secondo voi bisogna riprogrammare le due eprom 93c46 e ponticellare il filo sull'imobilizer? Se qualcuno è così gentile da darmi una mano su questa auto. Grazie.