ciao a tutti cerco la suddetta ecu ,fatemi sapere se qualcuno ne ha da vendere
ed un eventuale prezzo.
i numeri che sono riuscito a reperire tramite diagnosi sono questi :
s/n : 55573953
hw : 55568385
thx
sono motori che durano..la 406 di mio fratello ne ha 300mila di km.. e ancora cammina alla grande ,certo non rendono come un tdi o mjet.. ma nemmeno vanno cosi male specialmente dopo rimappa.
piu' che altro devi stare attento ad iniettori e turbina
ps non vorrei sbagliarmi ma se ricordo bene la 90cv ha la turbina meccanica,quindi inutile toccare la mappa turbo
cmq quelle 2 di mappe mod non le caricare.
il micro serve per le sid803..le sid803a hanno micro+flash su un unico file da 2mb... e la leggi e scrivi anche da presa diagnosi....
per il defap... okkio che ecusafe e swiftech non funzionano.
non so cosa hai combianto nel dare incrementi.. ma cmq hai fatto un bel casino sul file.. non li caricare entrambi.. forse stavi provando a fare un copia/incolla da un altro file ?
mha' credo che ti devi orientare sulle auto del gruppo vag 90-110cv anno 2000-2001
se ne era gia' parlato in un altro post di una discussione simile ,ti incollo cio che serve a te
VWTDI112 VW GOLF 1900 TDI 110CV BOSCH EDC 15V 112-2.565 29F400 PSOP
VWTDI126 VW GOLF 1900 TDI 110CV BOSCH EDC 15V 126-2.577 29F400 PSOP
G651_774 VW GOLF 1900 TDI 110CV BOSCH EDC 15V 651-0.774 29F400 PSOP
VWTD112B VW GOLF 1900 TDI 110CV BOSCH EDC 15V 112-2.566 29F400 PSOP
cmq se hai già la ecu zoccolata ... alla fine non so' quanto ti conviene cambiarla
compra 2 29f010 le programmi con willem e le inserisci al posto di quelle originali
ti basta un willem eprom per leggere le 2 pcll ,leggi prima una e poi l'altra unisci i file , lo elabori e calcoli il cks , dividi il file e riscrivi le pcll
altrimenti rimedi un altra ecu edc15v che monti la 29f400 , cosi' puoi fare tutto sa obd
non credo ci sia ,forse sulla versione titanium lo hanno implementato .. pero' volendo te lo puoi creare con gli indirizzi indicati al post sopra .. dopodiche' una volta fatto il mod lo passi sotto a winols ..che ti corregge il cks
comunque anche creando il driver con ecm .. il cks lo devi sempre calcolare
per il cks winols lo dovrebbe calcolare (ma se ha problemi nel farlo nella versione non originale ,questo lo ignoro )
ho dato uno sguardo veloce al tuo ori e le mappe da modificare sono simili alle delphi piu' vecchie
06ED20 turbo
0704C6 limitatore (ma non ne sono sicuro )
0705FE limitatore coppia
071166 mappa pedale (forse)
071A08 prex rail
07212E-072174-0721B2 lim prex rail (ma anche questa da verificare )
072EE4 turbo
0733FE mappa pedale (forse)
064030 iniezione
sarebbe gradito se qualche tuners + esperto ti puo' dire se le mappe individuate sono giuste o no
buon divertimento ...
ma guarda non ho la palla di vetro ... ma la maggior parte dei vecchi wv 90cv-110cv monta le 2 pcll32 come mi sono gia' capitati in passato,quindi se quando qualcuno fa una richiesta non posta nemmeno i dati scritti sulla ecu........ si presuppone che monta le 2 pcll
io non sono ne esperto e ne saggio... non vendo mappe online .... ma nemmeno sapevo dell'esistenza di mappe controllo software.. mi e nuova questa....
per la mappa posso fargliela tranquillamente in pm non ho problemi..... ma di certo non la posto qui sul forum,ma non per paura delle critiche....
menomale che c'e bit di protezione sul turbo... senno sai quella turbina dopo 2 sgasate cosa faceva???????
per non parlare della frizione... poverina ed il volano sai come vibra...
per il bene della tua car non la provare quella mappa
le cavie falle fare sulle macchine loro o dei loro amici se glielo permettono
dissalda le 2 eeprom PCLL32 (27c010),leggi ori, lo modifichi , compri 2 eprom 29f010 le scrivi con ilò willem o similari e risaldi....
se ti dice bene trovi già i zoccoli sulle eeprom e nemmeno devi dissaldare/risaldare
forse mi sbaglio ,ma dovrebbe funzionare con un cavo elm32x
anche se leggo che devi prendere il cavo elm dal produttore del sw di mscan (obd2world) altrimenti con altri cavi elm (cinesini) non funziona