supertm

ciao partendo dal principio che un motore e' come una pompa che aspira aria arriviamo alla fase di espansione dei gas lo scario se vuoi dei veri e propri incrementi deve essere ben dimensionato in base al motore e alla cilindrata esensialmente serve solo a ridurre il rumore la parte che secondo me e da valutare bene e il colletore dalle saldature al tipo di materiale e alla lavorazione

esatto ma dobiamo dire che il funzionamento di un motore a ciclo diese rispetto a uno benzia(ciclo otto) sono completamente diversi nel primo l'aria e costante cambia la portata di carburante , nel secondo cambia la portata di aria !!

si ma finche non si adottano scarichi e filtri tipo gruppo a se in vece si mette il finale e filtro a panello e tutto ok nei margini di gestione dei sensori

esatto!!!!

ciao a tutti cerco schemi eletrici per collegare al banco e programmare le centraline . tipo le bosh 0281011182 della mercedes classe c

cioa io ho la versione clone ma entra da pertutto la tua e in italiano e quanto l'ai pagata?

collega un carica batteria sulla bat che hai sul lato motore dx sotto la scatola per il filtro antipolline e stacca la ventola non dalla sam cioe' dal fusibile 51 ma dal connetore in basso a destra o inalto a sinista della ventola premi verso l'interno le due estremita del connetore e riprova la tua auto ha un sistema ri reti can motore e abitacolo i quali una volta che una centralina non comunica vanno in protezione e distrugi la centralina io sto provando a fare al banco una centralina come la tua classe c serie 203 con centralina bosh 0281011182 con categorico A 6121535579 fammi sapere ciao

secondo me se la chiude fisicamente e' meglio dato che nessuno vuole esprimere cio' che sa

ok ho lasciato perdere anche perche nemeno al banco la leggo grazie mille a tutti. qualcuno ha gli shemi eletrici su come si collega una centralina bosh 0281011182 mercedes classe c 203

ha unaltra cosa che sto valutando è se istallare una resistenza sul sensore temperatura aria nella scatola filtro qualcuno mi da qualche sugerimento?

salve sto metendo a punto una resistenza per aumentare la poteta di carburante sui motori cdi 4 cioe' mercedes serie 204 classe c 2008 dai valori rillevati per aumentare la portata nei limiti della gestione eletronica di serie devo usare una resistenza di 150ohm sui sensore di temperatura carburante siglato B50 . Chene pensate acetto sugerimenti e critiche

ragazi ho percorso 1000km sensa problemi ho fatto l'impianto con un interrutore e un microsvic dieto il pedale del'aceleratore regolato dai 2500 giri ai 5000 giri motore cosi da poterlo staccare e inserire a piacimento . Risultati il motore si alza di 200 giri in piu' e il rumore e' piu' robusto pieno,non noto irregolarita' di funzionamento. Su 600 metri con partenza da fermo guadagno 10km in piu' di velocita e in salita ripida salgo con marcia piena per ridurre il fumo allo scarico ho istallato un filtro a pannelo e tolto una stozatura per ridurre il rumore nella cassa filtro sulla parte superiore e non il venturi al di sotto . ho collegato la diagnosi prima e dopo le prove nesun guasto ha dimenticavo la mia vettura seat ibiza sdi ha alle spalle ben 209000km di strada penso che su una piu' giovane si sente di piu' . Acceto consigli e sugerimenti e opinioni su chi lo prova ciao a tutti!!

salve e davero spettacolare il tizio dela jdt115 ma per motori a pompa rotativa? bosch

ciao se vuoi qulche consiglio non hai che chiedere ciao!!

salve cerco shemi eletrici per programmazioni al banco in particolare per mercedes classe c del 2003 con centralina bosc 0281011182 sia per galletto che per kwp200+ grazie in anticipo

che aparechio hai usato?

ciao anchi ho provato quanto la fai mi mandi la serie della centralina ciao

qualche in dirizzo?

salve come posso costruire anchio un modulo da poco?

vicino alla scatola filtro

ciao di mi che esperienza hai? e quanto intendi guadagnare

ciao ragazzi sti moduli li potete trovare da un istallatore di autoradio ieri le ho trovato uno montato in un slk che emulava i comandi can al volante e li trasformava in segnali eletrici per l'autoradio provero a cercarne uno e vedo il reale funzionamento cmq cercateli anche voi sul web, se celafaccio lo clono uno ciao

vero vero forse il calo di potenza aglialti regimi lo compensi con il costo e la ripresadel motore

scusatemi ma io possiedo il gallo clone 1060 non posso leggere e scrivere in obd tutte le smart?

Ciao