bellablu

Giusta osservazione. Però credo che le osservazioni fatte da parte di eventuali possessori di tale diagnosi siano più veritiere del venditore.

Mi sono imbattuto, nella mia Smart 450 diesel, sul problema delle tre linee orizzontali comparse sul cruscotto a seguito dello smontaggio della ecu per accedere a parti meccaniche. E gradirei un suggerimento su quali attrezzature orientarmi per la diagnosi su questa macchina. Ho trovato navigando, che potrei utilizzare un certo mb start c4 pensate che sia una scelta giusta?

In merito alla diagnosi volevo condividere alcune constatazioni. K-tag non include fra i suoi file la EDC 15C5 (ecu Smart 450 diesel) mentre è inclusa nel kess ciò vorrebbe dire che in questa ecu non c’è eeprom? Leggendo la flash con il kess come faccio a distinguere i dati della eeprom da quelli della flash. C’è qualcuno che ha affrontato questo problema che potrebbe darmi un suggerimento in merito. Grazie

Ok grazie. Sapete quale programma (economico) posso usare per allineare… il problema

Scusate. Sono un principiante alle prese per hobby con una Smart 450 diesel che a seguito di sostituzione di parti meccaniche mi trovo con tre linee orizzontali sul cruscotto ho a disposizione di una ecu su cui potrei smanettare e il kess e k-tag. Come potrei intervenire per risolvere il problema. Esiste un manuale per principianti su cui accingere soluzioni d’intervento.