Overbooster
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ben detto
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Ne ho visto un modello della Hantek a 120€ ad 8 canali, leggendo le recensioni sembra funzionale. Chiederò al rivenditore appena ho 2 minuti.
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ho visto in rete questi della Hantek che costano davvero poco se davvero fanno quello che promettono. Ho bisogno di un oscilloscopio a più tracce e stavo cercando un pò in giro. Se c'è qualche utente del forum che usa questa marca e mi da dei pareri lo ringrazio anticipatamente
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come ti trovi con questo oscilloscopio? Poca spesa ottima resa????
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Valeo e AP hanno i kit mono-massa plug and play compatibili all' originale, funzionano davvero bene e risparmi peso sul volano.
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R50 monta DDE4 e quindi EDC15 e quel codice motore appartiene a Toyota. Su Mini viene identificato diversamente (che poi sono identici i motori) però puoi risalire al driver del Kess in maniera più sicura. Hai letto i numeri sull ecu motore?
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@lsdlsd88 é possibile importa un damos unico e usare le descrizioni delle mappe e i fattori di conversione x file diversi e quindi non appartenenti al damos? Tipo x le marelli usare i 2 singoli damos x le 6F3 e 8DF e caricare anche altri file . Grazie
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@jos lampeggia la spia iniezione? Devi effettuare l apprendimento ruota fonica: lasci un pò al minimo x farla riscaldare e dopo dai 3-4 accelerate a 6.000 giri mantenendo questo regime x un secondo, dopo lascia al minimo e dovrebbe memorizzarsi. Hai fatto lavori precedentemente? Controlla anche che non ci sia la puleggia albero motore deformata.
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non ti si intasa con 400 km che poi sono 200, al ritorno hai abilitate le rigenerazioni con il file ori. Installalo prima e vai da qualcuno che possa flasharti la ecu.
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Benvenuto Stefano
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@santino abbiamo sviluppi? così chiudiamo il thread con la soluzione.
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garanzia su tutto a parole, poi quando si arriva ai fatti e quindi ai danni non coprono nulla... sul 90-105cv hanno cambiato il turbo un motivo ci sarà, fai 2 conti tu. moddando il pedale e i vari limitatori ottieni ottimi risultati con il turbo stock.
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Correzione Checksum VW Polo 1.4 TDI EDC15P
Overbooster ha risposto a Nihil nella discussione Principianti
Hai già abbastanza pareri, fallo calcolare ad ecm e lo scrivi. Hai controllato se ci sono mod non effettuate da te? Se si quello è il checksum. -
hai controllato se l egr è rimasta un pò aperta? Fuma perchè c'è poca aria. Tubi ic ok?
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Benvenuto Giuseppe
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mm3
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perchè l ingegnere che ha mappato in fabbrica avrà deciso di dare 1 grado di posticipo...
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Boost x RPM è la mappa tempi breakpoint: prex rail / iq Anticipi breakpoint: giri / iq. per farti capire come riconoscerle.
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hai risolto?
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come eseguire un interpolazione lineare e come moddare i tempi inj
Overbooster ha risposto a skizzo93 nella discussione Principianti
X 110-120 mm3 preferite riscalare tutti i breakpoint o impostate solo la IQ massima nell ultima colonna della mappa conversione? -
prova a partire dal file ori, certe volte capita quando deve ricorreggere il cks da un file già mod.
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ma tu stavi scrivendo il file mod + la tua mod o il file ori + la tua mod?
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domanda sciocca: hai controllato che non abbia sbagliato rifornendo di benzina? il diesel picchia in testa o per pressione rail elevata o poca aria fresca nei cilindri, sempre se Ammmiocuggino non abbia messo mani sulla mappa... fai le prove che ti hanno consigliato i colleghi
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risolto con rigenerazione su strada, grazie a tutti
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Hai visto se è sotto un fusibile? Con uno strappo metti in moto?
