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Overbooster

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Tutti i contenuti di Overbooster

  1. tu hai mai letto la temperatura dell aria aspirata dopo l intercooler?
  2. Manca anche l egr.
  3. @patrickmotors volevo seguire le mod ma tra tutti sti file mi sono perso dall Y alla GP ora ad un altra Y... l ultima è un altro software!!!
  4. visto che già sei pratico con winols nella sezione download c'è il damos anche se è x la c39. cmq hai pastrocchiato un pò nella 3*mod non hai riportato il pedale, hai sbagliato ad aggiornare un break point a 0EA004, TJ fatto solo una metà e anticipo un pò mostruoso 7 gradi mi sembrano eccessivi, turbo un break hai aggiornato solo i 70mm3 gli l altri tutta la colonna, limitatore turbo ori, vgt da aggiornare...
  5. @itama la logica è sbloccare tutto e correggere al massimo solo dal limitatore di coppia, essendo informata non avrai eccessi di gasolio e quindi di temperature elevate o piccate del turbo sopra l obiettivo stabilito, dopo aver regolato il tutto.... Imposta i 90 mm3 in tutte le mappe.
  6. @itama 0E9494 limitatore velocità 0EBEDE limitatore giri per preservare la pompa rail 0EBF1A limitatore temperatura gasolio Devi metterlo a 90mm3 e anche i primi 2 alcuni sono a 85 altri a 80. hai già loggato? pressione turbo a quanto stai?
  7. Prova solo a registrare la geometria
  8. Si ma occhio alle piccate oppure ingrassi molto ai bassi, dovresti ridurre un pò il lag.
  9. Oppure la accorci un giro...fai delle prove
  10. Ricopia la vgt della Ecu a cui appartiene il turbo vedi se cambia qualcosa. Hai misurato la depressione sulla attuatore al minimo?
  11. Li hai smontati? Perché dal tubo d ingresso non è che si vede tanto...
  12. Intendi da mappa o con il pulsante? Dovrebbe averlo vicino alla leva cambio
  13. Già al 75% di comando dovrebbe essere a battuta (e quindi chiusa completamente a fine-corsa). puoi mantenerla più verso il 75% visto che non ti sale di più in mappa. hai moddato anche gli affini?
  14. Overbooster

    Somma piano

    questa l' hanno fatto sul tempo iniezione cercando di incrementare di più al centro mappa.
  15. Overbooster

    Somma piano

    @aledb è un metodo x incrementare impostando solo min/max nelle celle selezionate, cosi il software distribuisce in modo uniforme gli incrementi ti allego uno screen di una mappa.
  16. Salvavi dal file ori il file mod o da mod1 a mod2 e così via
  17. Hai come leggere e scrivere la tua ecu motore?
  18. Overbooster

    Panda iaw 6f

    Aprila e vedi se è bruciata, esplodeva un condensatore in quelle che ho cambiato io
  19. Overbooster

    Panda iaw 6f

    Si, prendi lo schema elettrico e ti controlli le masse,i positivi diretti e i positivi sotto quadro, dopo fusibili relè... la spia motore nel quadro accende?
  20. @lupottoguarda su due piedi ricordo: Pin 1 12v pin 2 massa pin 3 ntc aria pin 4 il segnale. Pin 1 intendo dal lato filtro. ricontrolla domani casomai, ma perchè vuoi mettere quello della evo?
  21. 560 mg/ciclo è davvero poco x 1,2 bar di picco o non entra proprio aria o non legge il maf. Hai dato un occhio all ingresso collettore d'aspirazione?
  22. dipende da quanta aria riesci a far entrare . Vuoi cambiare il turbo? Cosa noti di strano? poca resa?
  23. Se con il file senza incrementi non dà recovery hai un problema sulla car. Anche se si mappa dando gli stessi incrementi non è detto che tutte rispondono allo stesso modo. Con un log su strada dovresti trovare qualcosa che non va.
  24. rispolvero questa vecchia discussione ma alla fine qualcuno ha provato a moddare la presunta mappa iq/nm? ha notato prestazioni differenti? di solito la car diventa più nervosa... e se invece di % fossero davvero mm3 e chi ha creato il damos abbia sbagliato?
  25. è un problema del tool. Con una diagnosi o un altro tool fa lo stesso difetto?
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