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Overbooster

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  • Giorni Vinti

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Tutti i contenuti di Overbooster

  1. ma hai visto perchè lampeggiavano i km? qual era il nodo che nn riconosceva? se è la ecu degli alzacristalli (cosa risaputa su 147) o la devi cambiare o prova a fare la memorizzazione del fine corsa del finestrino può essere si sia persa con allineamento proxy (a me nn è mai capitato con le mie diagnosi)
  2. Overbooster

    Copiare Incrementi

    si devi copiarle ad uno a uno, quelle modificate con il driver le copia in automatico.
  3. Overbooster

    Guida Anticipo Benzina

    Manca l'allegato
  4. si se riscrivi perdi l attuale mappa modificata per ripartire dalla tua mod
  5. Il problema è nel cambio le Opel lavorano tutte a quelle temperature. Fai un cambio olio e il filtro se lo porta e controlla se non hanno eliminato lo scambiatore di calore olio ~acqua o olio ~aria a certe persone sembra superfluo. Vedi anche le temperature che lavora il cambio
  6. Overbooster

    Golf V 140Cv

    li devi provare ad uno ad uno fino a quando nn ne trovi uno simile.
  7. Overbooster

    Golf V 140Cv

    Mi dispiace non ho neanche io il driver
  8. Overbooster

    Golf V 140Cv

    Devi zipparlo
  9. Vai su opzione altre risposte>scegli file>allega file. Devi zipparlo e alla fine aggiungi risposta
  10. Overbooster

    Turbo Lag Seat Altea

    È quello il problema metti il tubo dritto
  11. Se al banco hai 200 cv i 400 nm li puoi anche passare
  12. La frizione ori non tiene con questi incrementi
  13. +50cv
  14. Overbooster

    Turbo Lag Seat Altea

    Hai svuotato il Kat o hai messo il tubo dritto?
  15. si corrispondono
  16. ma succede solo con mpps o anche con il gallo?
  17. al minimo sta a 250 Bar il tuo era un problema più elettrico allora. un altra prova è partire l' auto con la spinta se parte nn ha problemi elettrici ma solo di pressione pompa come dice FZFazer può avere perdite di pressione sugli iniettori
  18. se con lo spray parte il problema è solo l alta pressione che nn arriva ad una pressione tale da mettere in moto e quindi la ecu nn comanda gli iniettori credo minimo 200 bar debba arrivare per partire
  19. grazie x la condivisione attendo password
  20. Overbooster

    Software Eliminazione Dtc

    ma etc sta x quali centraline ancora??
  21. puoi anche aprire la geometria, o la fai sabbiare o mette in una vasca di lavaggio-chimico tornerà nuova controlla anche il polmoncino del turbo nn è che si sia forato? fai la tenuta in depressione dopo la pulizia se nn hai ancora risolto metti il manometro in depressione sull attuazione del turbo +depressione=+pressione e posti i valori
  22. Controlla la depressione x l'attuazione delle pierburg,può esserci un tubino crepato prova anche a fare il lamierino x l egr
  23. tra pressione turbo obiettivo e misurata hai grosse differenze i sintomi sembrano geometria un pò grippata
  24. Overbooster

    Che Cosa Migliorare Sul Forum ?

    Qualche sezione del forum dedicata ai vari problemi elettrici e meccanici
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