lorenzo_jtd

certo che il sistema c'è(ci riferiamo sempre alla macchina di coxo con frizione e volano ORIGINALE): ALFA ti riferisci al fatto che basta togliere un po di gas e non dare tavoletta quando si è sotto coppia vero??? oppure che non bisogna dare strappate in accelerazione con sfrizionate e quant'altro???? senti non voglio fare da maestrino a te, ma sinceramente PENSO ed avendo questa macchina sono sicuro al 100% poichè le ho provate quasi tutte, che se vuoi prestazioni elevate ovvero almeno 25cv di incremento(REALI RULLATI) non puoi girare con frizione originale senza che ti dia vibrazioni, a meno che dai tutti gli incrementi in alto sopra 2500giri e +, rendendo l'erogazione molto + simile a quella di un benzina! COXO la punto lo sanno tutti che ha la frizione sottodimensionata, io ci sono gia passato, se vuoi evitare di avere vibrazioni lascia il lim di coppia originale fino ai 2400/600 giri e poi alzalo fino a 3500(li puoi osare anche di un bel 30/35%di picco, naturalmente salendo progressivamente), dai3500 in poi tiri una bella linea dritta

secondo me hanno abbandonato l'idea ASSURDA!

ciao coxo, io ho una punto jtd 80 cv, sto girando attualmente con circa 115cv, la mia macchina ha 160000km ed è mappata da 100.000km(90000k girando con 100/105cv), i volani e le frizioni li cambierai spesso e volentieri purtroppo, non è vero ASSOLUTAMENTE che non danno problemi!!! innanzitutto la frizione la devi mettere rinforzata, altrimenti ti durerà neanche 5000km e vibrerà sempre quando il motore starà in coppia!! il volano io ho l'originale perchè il rinforzato non l'ho trovato in giro e ti posso garantire che il primo è stato cambiato a 85000km ed il secondo 2 mesi fa a 155000km ed erano completamente spappolati con un gioco mostruoso!

ciao coxo, io ho una punto jtd 80 cv, sto girando attualmente con circa 115cv, la mia macchina ha 160000km ed è mappata da 100.000km(90000k girando con 100/105cv), i volani e le frizioni li cambierai spesso e volentieri purtroppo, non è vero ASSOLUTAMENTE che non danno problemi!!! innanzitutto la frizione la devi mettere rinforzata, altrimenti ti durerà neanche 5000km e vibrerà sempre quando il motore starà in coppia!! il volano io ho l'originale perchè il rinforzato non l'ho trovato in giro e ti posso garantire che il primo è stato cambiato a 85000km ed il secondo 2 mesi fa a 155000km ed erano completamente spappolati con un gioco mostruoso!

ciao micky e benvenuto fra noi!!!!

ragazzi non voglio interferire più di tanto... effettivamente il gasolio è tanto, ma fastgas è veramente bravo e sa il fatto suo......... e lo sa pure moooolto!!!!! la macchina l'ha provata e non è andata in recovery!!!! diciamo che per oggi ha fatto un pò l'alfaromeo_jtd della situazione!!!!

benvenutoooooooooo!!!

up!

scusate ma il motore è lo stesso della civic 2200 140cv??? forse ne devo fare una e vorrei avere info in merito!!! grazie mille a tutti! ps anch'io ho il gallo 1250

ERRATA CORRIGE: scetticismo !!! ps ho scritto troppo di fretta!!!!

ciao e benvenuto !!!!!!!!! mi ha lasciato un pò sciettico una cosa: cosa vuoi dire con "mi sono COMPRATO software e interfaccia Galletto 1260 +elm 327" ; nel senso che hai scritto "comprato" in maiuscolo.... come se per te aver comprato qualcosa, fosse un evento straordinario!!!! o sbaglio???????? NO perchè tutti NOI LI ABBIAMO COMPRATI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

ragazziiiiiiiiiii non litigate!!!!!!!!!!!!! tanto le idee che gli utenti del forum si sono fatti sino ad ora su di voi, non cambiano!! é EVIDENTE che siete entrambi Convinti delle cose che dite, e che non ne verrete mai a capo, lasciate perdere!!!!! PEACE & LOVE

ciao alessandro,, benvenuto!!!!!!!!!!!!!!

quoto michael

ciao e benvenuto!!!!!!!!!!!!!!!!!

GOLF V 2000TDI del 2004 mappata ma senza rullata, perciò non saprei dirvi precisamente quanti cavalli abbia(secondo me sui 180) vi posso garantire che di contachilometri arriva a 245 in pianura! velocità effettiva 232 da gps... tutto testato sull'Autobah tedesca !!!! con ciò dalla mia esperienza, volevo smentire il fatto che le 2000tdi si piantano a 220km/h!!!!

è vero che non ho le idee molto chiare!! infatti sono qui per imparare da voi MOSTRI SACRI del forum!! quindi PTMOTORSPORT secondo te se tu mi modifichi il file visto che sei un professionista e visto che il file era stato letto correttamente ed io lo inserisco nella vettura, riuscirei a rimapparla?? oppure come dice Carma tocca per forza dissaldare?? grazie mille per le risposte!!

quindi deduco che anche avendo il num di sw e hw, con il gallo non potrò mai neanche scrivere la ecu, la mia macchina la devo leggere solo in bdm?

intendevo dire che se carico la mappa con ecm inserendola in eprom originale, mi riconosceva la mappa, dandomi il numero di software ed hardware.. una volta cercati i driver con stesso numero di hw e sw, e caricata la mappa su eprom originale, mi da errore! perciò la mappa la riesco a vedere in formato grafico solamente senza i driver... qualcuno mi sa dire se è normale???? grazie mille a tutti

RAGAZZIIIIII volevo sapere se qualcuno aveva notizie riguardo alla mia lettura del file!!! è normale che sia di solo 64kb????? con ecm lo riesco a leggere solamente senza i driver, altrimenti mi da errore!!!!

ciao il77grande , mi dispiace ma devo contraddirti, io ammetto che sono pochi mesi che mi sto interessando a questo fantastico mondo, ma guardando la prima mappa postata e pensando che vada inserita come il 99% delle mappe sul forum, su di una macchina originale, si capisce immediatamente che si tratta di una mappa NON BUONA! se ci avesse girato avrebbe fatto sicuramente danni(sempre che la macchina si fosse messa in moto)! Poi che la mappa con degli emulatori vada bene, questo sinceramente non lo so e non lo posso sapere, ma mi fido di voi che l'avete provata!

ma sta supermappa gliel'hai pagata oppure no????? nel primo caso chiedi il rimborso!!!! ...VISTO CHE NON ERA PER AUTO ORI!!!

mmm secondo me lo fa apposta a scrivere cosi... almeno ha attirato la nostra attenzione no???? GRAZZZZZZIE!!!

ciao e benvenuto in questa tribu di malati di centraline!!!!!!!!

potrei sapere di che hanno è la tua opel corsa??? perchè anche io devo leggere una 1300cdti multijet!!