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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
tanasio
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nessuno sa darmi una risposta?
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Raga, ma come faccio a registrarmi per la sezione e-commerce? grazie
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Ragazzi conoscete qualche software di diagnosi che lavori su porta parallela LPT ? dato che il mio cavo non è di tipo seriale?
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Raga, quando leggo le 1.3 mjet col gallo ho la possibilità di leggere la flash o eeprom e poi tabelle o intera. quale è la differenza tra leggere la flash e leggere la eeprom?
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raga se leggo una ecu all'interno del file letto dovrei avere anche i dati relativi ai km percorsi???o bisogna leggere delle eeprom dedicate?
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no ma infatti lo so che non le faccio... quindi solo chi ha attrezzatura-interfaccia per il micro può farle quelle sotto i 100 vero
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Da bravo studente mi sono messo a studiare e ora mi sono chiare un po di cose. Mi chiedevo però se le versioni della 59f che hanno il micro motorola sono quelle che hanno l'hw sotto i 100. é vero? o mi sbaglio???
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lo infatti prima di scrivere ho cercato, ma non ci ho capito molto sul fatto del boot. non ho capito la procedura esatta. devo aprire-fare il buco sulla ecu, e poi? il gallo lo devo collegare alla presa eobd? che confusione...
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allora nessun buon samaritano???
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Salve aiutatemi a capire una cosa: io ho il gallo e vorrei scodificare una 59f con hw superiore a 100, ho anche le foto per fare il buco ecc...(quelle che sono sul forum). So che per fare la scodifica bisogna mettere in boot la ecu, ma di preciso come si fa??? aiutatemi per favore... Sarebbe anche gradita quella famosa guida nella cartella documenti del programma galletto.
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Ragazzi spiegatemi una cosa : i kilometri oltre ad essere memorizzati nel quadro, in quale centralina vengono memorizzati??? ci sono alcune auto che li memorizzano nella ecu??? se si trovano nella ecu ci sono delle tabelle che indichino in quale indirizzo si possono trovare???
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vorrei capire un'altra cosa, sapete per caso che tipo di algoritomo di calcolo del checksum viene utilizzato dalle centraline??? in possesso di conoscenze di programmazione, e del tipo di algoritmo usato si potrebbe realizzare un programma per calcolarlo, ma mi chiedo sarebbe un applicazione utile??? rispondete sono confuso...
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monobosch ciao ho letto di te in giro nel forum, mi daresti qualche dritta su come scodificare le centraline. accetto qualsiasi consiglio o guida che hai a disposizione. grazie
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Ma è vero quello che scrivono in giro sul galletto (vedi ebay) che è in grado di scodificare le centraline della magnetimarelli??? o sono tutte cavolate??? qualcuno ci riesce?
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innanzitutto complimenti per il forum. Dato che questo argomento mi interessa molto, ma purtroppo ne sono del tutto estraneo, potreste consigliarmi qualche breve guida che mi faccia almeno capire l'ABC dell'ecu tuning. Entrando nel forum infatti mi trovo davanti a miliardi di sigle : kkl, kwp200, bdm, ecc... Ve ne sarei molto grato. grazie