Vai al contenuto

Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

GF PowerPerformance

Gratuito
  • Numero contenuti

    2.192
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    190

Tutti i contenuti di GF PowerPerformance

  1. Bè per questo dovresti visionare la mia presentazione, anche se ormai datata!!! cmq Calabria, quindi relativamente vicini
  2. il tuo codice è 1222 (è gradito il "mi piace")
  3. Benvenuto Antonio... da dove vieni? cosa fai nella vita?
  4. occorre smontare l'autoradio, dissaldare la eprom, tramite un lettore va letto il contenuto e in seguito lo posti nella speranza che qualcuno riesca ad effettuarti lo sblocco (posso provarci pure io, non dovrebbero esserci problemi)...in seguito dovrai caricare il file modificato e risaldare la eprom
  5. ho riverificato il codice e ti confermo 6414. A questo punto i problemi sono due: - hai provato tante volte a inserire il codice (in tal caso ti basta lasciare l'autoradio acceso per diverso tempo e avrai nuovamente la possibilità di inserire il codice: a volte basta mezz'ora, nel peggiore dei casi occorrono alcune ore) - l'autoradio è stato rimosso da un'altra auto e montato sulla tua (in questo caso il problema è sulla can e, per sbloccarlo, dovrai leggere l'eeporm a banco)
  6. per caso l'autoradio è stato sostituito?
  7. ecco a te la foto della resistenza da rimuovere per la lettura/scrittura in bdm ti ricordo che questa resistenza, una volta rimossa, non va più ripristinata (ha la sola funziona di disabilitare la possibilità di lettura e scrittura in bdm)
  8. hai dissaldato la resistenza prima di procedere? Su queste marelli devi dissaldare una resistenza altrimenti non puoi procedere
  9. grazie per la condivisione
  10. grazie per il contributo...sarei curioso di sapere il divisore utilizzato e gli indirizzi di inizio tabella switch e inizio tabella dtc... se non ti chiedo troppo, potresti indicarli?
  11. codice 6414
  12. ecco il tuo codice (è gradito il "mi piace") 815BP638381923765 code.txt
  13. codice 4161 (è gradito il "mi piace")
  14. escludi questa ipotesi...se fosse stato un problema di codifica iniettori, l'auto avrebbe manifestato altre tipologie di problemi (tipo si sarebbe spenta dopo la messa in moto, o non saliva oltre un certo numero di giri, ecc). nel tuo caso il problema è da ricercare sul dpf off o sulle sonde dello stesso
  15. ecco a te (è gradito il "mi piace") file ori e46 320d 565 858
  16. gli indirizzi egr sono: 1C5EC2 1C5F28 nel tuo file erano stati già "spianati"...egr off effettuata in modo corretto. Per quanto riguarda il dpf off, ti allego un mod (io lo farei così) PS. ti consiglio di scrivere in bdm su queste c3 dpf off
  17. esatto ma a volte non basta... per un lavoro efficace al 100% per completezza è bene azzerare anche le post rigenerazioni
  18. il tuo codice è 6636 (è gradito il "mi piace")
  19. nel tentativo di tenere vivo questo argomento e di riaccendere l'entusiasmo dei primi tempi, sto continuando a lavorare per noi!!! a breve seguirà un importante aggiornamento (aggiunta di centinaia di nuovi seriali)
  20. GF PowerPerformance

    ciao

    Benvenuta su ETP
  21. Ciao, purtroppo non riesco in questo momento a guardare i tuoi files ma posso dirti che per il dpf off su queste di solito i software fanno casini...meglio farla manualmente, si fa solitamente tramite il bit (per maggiore completezza si possono disabilitare anche le post rigenerazioni)
  22. se usi ecm, ti selezioni la famiglia di driver e lo fai manualmente...altrimenti vai di winols
  23. Benvenuto su ETP
  24. se usi ecm, se associa il driver al tuo file ori, la correzione cks viene fatta in automatico al momento del salvataggio della mod
  25. con qualsiasi software puoi farlo (ovvio che ecm va benissimo)...imposti la visualizzazione in 2d, individui la mappa e apporti le dovute modifiche...occhio alla correzione cks perchè se non viene svolta sono guai (su questo modello di ecu, il programmatore non effettua la correzione in scrittura)
×
×
  • Crea Nuovo...