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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
GF PowerPerformance
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dai un'occhiata qui https://forum.ecutuningperformance.com/topic/40876-doppia-mappa-con-tasto-city-delta-16-mjet/ spero di esserti stato d'aiuto
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ma sbaglio o è una versione vecchissima (1260)? Se così fosse, io la eviterei su questo tipo di ecu
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ciao, il tuo codice è 3351 (è gradito il "mi piace", cliccando sul like in basso a destra)
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Mod Audi a3 1.6 tdi 105 hp
GF PowerPerformance ha risposto a cicciotp93 nella discussione Auto diesel
vedo che continui a scrivere senza aver fatto la presentazione... per una questione di rispetto nei confronti del forum e di tutti gli iscritti, ti rinnovo la richiesta di provvedere, grazie -
Mod Audi a3 1.6 tdi 105 hp
GF PowerPerformance ha risposto a cicciotp93 nella discussione Auto diesel
Ciao, innanzitutto rispetta il regolamento e presentati nell'apposita sezione, grazie. In merito al tuo problema, il file mod non è andato bene in quanto hai la ecu con il blocco; finchè non la sblocchi, puoi scrivere solo il file ori, mentre con qualsiasi mod avrai problemi a fine scrittura. -
se è rimasta leggermente aperta, non risolvi disattivandola solo da mappa. Se invece lavora male, toccando da mappa andrà sicuramente meglio. Il mio consiglio è quello di iniziare da mappa (tanto devi escluderla elettronicamente in ogni caso), e se poi continua a fumare, molli l'egr e fai una flangia.
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Ciao, non posso visionare il file in quanto non abilitato al download (sono senza abbonamento). Ad ogni modo, hai fatto incrementi potenza? Se hai fatto solo dpf off, la fumosità dovrebbe essere nulla o comunque contenuta; un aumento di fumosità rispetto a prima è normale in quanto manca appunto il filtro antiparticolato (che serve appunto a "trattenere la fumosità", eccetto in fase di rigenerazione). Se non hai fatto incrementi di potenza e, solo con dpf off ti fuma tanto, verifica iniettori, pompa (molti hanno avuto problemi su queste) e sensori vari
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MJ9DF Marelli DPF EGR off
GF PowerPerformance ha risposto a PurePowerPerformance nella discussione Auto diesel
strano, il kess originale con gli ultimi aggiornamenti dovrebbe essere in grado di leggerla senza problemi Prova magari a ricercare la ecu come fiat panda o come fiat tipo (sempre con 9df)... se la tua interfaccia è aggiornata, dovresti trovarla nell'eleno Altrimenti dovresti procedere a banco (dovrebbe essere in jtag) -
Ciao, prima di interagire sul forum, è opportuno leggere il regolamento. Ti invito pertanto a farlo e, nel rispetto di questo, a provvedere ad effettuare la presentazione nell'apposita sezione, grazie
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ciao, per risalire al codice, occorre il seriale bp seguito da 12 numeri
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ciao bp633565271401 codice 3464 bp633565265859 codice 6411 è gradito il "mi piace" (cliccando sul like in basso a destra)
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il codice della prima è 1333 il codice della seconda è 3366 è gradito il "mi piace" (cliccando sul like in basso a destra)
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ciao, per risalire al codice su questo modello, occorre la lettura della eprom
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avendo l'abbonamento scaduto, non riesco a scaricare il tuo file, altrimenti ti avrei aiutato volentieri. Comunque vedrai che, con un pò di pazienza, sarai senza dubbio aiutato da qualche utente abbonato. Mi dispiace di non esserti potuto essere d'aiuto
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codice 6151 (è gradito il "mi piace")
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ciao, il tuo codice è 6233 (è gradito il "mi piace", cliccando sul like in basso a destra)
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sono sempre presenti due codici bp... uno seguito da 10 numeri (come quello indicato dal tuo amico) e un'altro seguito da 12 numeri (ovvero quello che ci serve)
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Ciao, serve il codice BP seguito da 12 numeri per il calcolo del pin... verifica bene (a volte è inciso sul telaio, altre volte è su un'etichetta che può trovarsi o sulla parte frontale e su una laterale)
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Strano che nessun software riesce a processartela... comunque su queste edc16 Bmw, nessun software commerciale fa un buon lavoro e vengolo per giunta cancellati tantissimi dtc. Queste, per un lavoro ottimale, è sempre preferibile lavorarle a mano in 2d (ci sono tantissime cose da toccare in quanto non esiste soluzione switch off e si opera in emulazione). Spero di esserti stato d'aiuto
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Aiuto Codice radio fiat BP8543911260121
GF PowerPerformance ha risposto a xvergil nella discussione Codice radio
il codice è "3511" (è gradito il "mi piace", cliccando sul like in basso a destra) -
Aiuto Codice radio fiat BP8543911260121
GF PowerPerformance ha risposto a xvergil nella discussione Codice radio
Buongiorno, prima di interagire sul forum, consiglio una lettura al regolamento... Le consiglio pertanto di provvedere a presentarsi nell'apposita sezione, grazie. Provveda e La aiuterò senza problemi -
Per egr off, solitamente senza Damos (i damos li utilizzo solo sulle ecu a me "nuove"; in genere, se hai manualità e sai individuare le mappe, non ti serve nessun "aiuto", quali driver e damos)
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Personalmente le faccio a mano; penso che nessun software "commerciale" riesca a fare un lavoro corretto nella stragrande maggioranza dei casi. Quindi meglio non rischiare (specie se sulle spalle degli altri); alla fine, se si ha un pò di manualità, non si impiega tantissimo a fare i lavori di esclusione egr manualmente in 2d e, per lo meno, si ha la sicurezza di aver fatto un lavoro corretto (è richiesto un pò di tempo per l'eliminazione manuale dei singoli dtc, ma è un'operazione non sempre necessaria)
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Benvenuto su ETP
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codice radio fiat 500
GF PowerPerformance ha risposto a vincenzopazzo nella discussione Codice radio
il tuo codice è 5211 (è gradito il "mi piace" cliccando sul like in basso a destra)
