GF PowerPerformance

sei già stato aiutato, ma ci tenevo a ribadire una cosa: hai pensato di leggere il regolamento? Trovo scorretto il fatto che non lo hai rispettato...penso sia irrispettoso nei confronti di tutti. So che sicuramente farai come tanti utenti, ovvero che dopo aver ottenuto l'info richiesta spariscono, ma in futuro, per correttezza, prima di interagire su un forum ti consiglio di seguire le regole

ti ho già risposto nell'altra discussione...per il futuro, evita di aprire più discussioni per lo stesso "problema"

il tuo codice è 1453...fammi sapere e, come al solito, in caso positivo il "mi piace" resta gradito!!!

il tuo codice è 4862...fammi sapere

il tuo codice è 2364...fammi sapere (in caso positivo, un "mi piace" sarebbe gradito!!!)

di nulla

devi montarla sull'auto, altrimenti non va...non insistere altrimenti la blocchi

il tuo codice è 6162...fammi sapere (un "mi piace" sarebbe gradito in caso positivo)

il tuo codice è 6656... fammi sapere

il tuo codice è 4142... fammi sapere

il tuo codice è 1514...fammi sapere

confermo, 3524 è il tuo codice

devi fornire il codice bp seguito da 12 numeri...fallo e sarai aiutato

che io sappia purtroppo no, l'unico modo di eliminare il dpf sulle edc16c31/c35 bmw è in emulazione so (per sentito dire) che esiste lo switch, ma su queste non funziona

il tuo codice è 4152...fammi sapere

il tuo codice è 5236....fammi sapere il tuo codice è 1524...fammi sapere

sei nella sezione sbagliata, qui si parla di galletto

Perdonami, ti sembra di aver scritto nella sezione giusta??? a meno che il tuo autoradio non sia un VDO 2005 (montato su opel), arriva solo alla conclusione

serve il codice bp seguito da 12 numeri

Buongiorno, come da titolo della discussione, mi interesserebbe reperire gli schemi per il collegamento a banco della siemens sid202 (smontata da una ford focus 1.8tdci del 2006) e anche gli schemi per la connessione in bdm. Ho reperito questa ecu in un'autorimessa, e volevo "giocarci" un pò. Ho provato a collegarla in bdm con il gallo v2 (sia con il v50 e sia con il v54) ma non riesco a leggerla. Solo in seguito ho avuto un intuito, e cioè che probabilmente quanto indicato nella documentazione dell'interfaccia non è corretto (il pin1 che vedo nei documenti del galletto è differente da quello indicato nel testo del bdm di Evc). A chi credere a questo punto? Inoltre, dato che lo stesso galletto è in grado di leggere questa ecu in seriale, chiedevo il pinout di collegamento per leggerla a banco, in modo da essere sicuro che la ecu sia funzionante. Grazie anticipatamente a tutti

il tuo codice è 5244... fammi sapere

sicuramente bisognerà riaprirla e sbloccarla nuovamente

sono fuori, in serata ti faccio avere il codice

il tuo codice è 4652... fammi sapere

è edc17 al 100%, se è del 2008 e non ha subito aggiornamenti in bmw, probabilmente non ha l'antituning, ma per non rischiare, come ti è stato suggerito, ti consiglio di procerede a banco in tricore, specie considerando che lavori con un clone. Le edc17 montate sotto quell'auto sono facilissime da aprire (non hanno neppure sigillante) e si mettono in boot con grande faciliità (un solo pin), e il galletto le fa senza problemi (parlo per esperienza)