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GF PowerPerformance

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  1. dubito che possa toglierti l'errore, ma prova pure...alla fine è una prova veloce, giusto il tempo di una scrittura
  2. sono fuori casa...non appena mi è possibile darò un'occhiata
  3. non riesco a visualizzare il tuo file (sono fuori casa), ma in merito alla tua osservazione mi trovo d'accordo: dal momento in cui abbiamo appurato che sicuramente l'egr è difettosa, penso sia la soluzione migliore (staccare la spina, verificare i dtc in diagnosi e provvedere con l'eliminazione)
  4. quali divisori hai utilizzato su questa (2 o 8)?
  5. ad un primo sguardo, mi sono perso vediamo se domani, con un pò di riposo, riesco a fare di meglio
  6. il tuo codice è 7540 Fammi sapere (in caso il "mi piace" è gradito)
  7. ciao Alessio, se accende ancora la spia penso sia rotta elettricamente. Sono appena rientrato in casa e sono distrutto, quindi perdonami se non riesco a trovare la forza per aiutarti stasera Domani sera, sperando di rientrare prima, provo a rimuoverti il dtc (sempre se non arriva il pronto aiuto da parte degli altri amici)
  8. scodifica completa o parziale? con quale software hai processato? Grazie per la collaborazione
  9. Di nulla, figurati
  10. ciao Enzo, nel tuo screen si vedono due mappe mod (quella selezionata e quella successiva)...vanno moddate entrambe?
  11. ha già detto edc15c7, quindi gruppo fiat (1.9 jtd)
  12. due mod o singola mod (per intenderci, quella indicata con il cursore nello screen)?
  13. Grazie per il contributo...bisogna quindi modificare le due mappe (quella selezionata nello screen e quella successiva)? Oltre a ciò, è necessario toccare altro?
  14. non ho modo di visionare i files, ma grazie comunque per il contributo
  15. Benvenuto Lorenzo
  16. quoto...non si capisce quale dei tre files contiene la mod per il launch...potresti spiegarci? Sembra che si tratti di prove per la valvola a farfalla... A limite potresti mettere ori e mod relativa al solo launch (così da non confondere le idee)?
  17. ottimo domanzo, è quello a cui mi riferivo io... se Vale ci fornisce quanto indicato, ci mette nelle condizioni di aiutarlo
  18. dovrebbe esserci una lettera e dei numeri seguiti dalla dicitura "security" (esempio V321-SECURITY)
  19. ciao, ti ho già risposto nella sezione corretta. ti prego di stare più attento in futuro a scrivere solo nella sezione giusta, altrimenti si sporcano inutilmente le sezioni del forum
  20. Ciao Sansec, anche a te dovrei dire la stessa cosa che ho riferito a tutti gli utenti non abbonati che chiedono codici, ma faccio uno strappo alla "mia regola" in quanto sei utente di vecchia data e ai suoi tempi ti sei mostrato educato nei confronti di tutti. Il tuo codice è 3544, prova e fammi sapere (in caso il "mi piace" è gradito) Colgo l'occasione per invitarti a ponderare la possibilità di un abbonamento, sarebbe bello riaverti al 100% tra di noi
  21. Ottimo, grazie per la comprensione e collaborazione
  22. Benvenuto tra di noi. Se non ti crea problemi, ti consiglierei di cambiare immagine del profilo in quanto la stessa è utilizzata già da diverso tempo da un'altro utente (non penso ci sia qualcosa nel regolamento che vieti i doppioni, ma lo reputo comunque poco carino nei suoi confronti)
  23. volevamo il tuo supporto!!! riusciresti in qualche modo a fornirci la password della tuo mod con egr off?
  24. se la tua ecu è irrecuperabile, devi acquistare una ecu con numeri hw e sw identici alla tua, metti l'auto su carro attrezzi e la porta in opel, e lì ti fanno le varie codifiche...altrimenti potresti tentare una scodifica parziale, sperando che l'auto prendi in automatico il codice della chiave e parta (se così fosse, in seguito codifichi gli iniettori con diagnosi)
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