GF PowerPerformance

potrebbe essere 4634, ma non ne sono sicuro. Se non ti crea problemi potresti provare e farci sapere

codice 3434 (non dimenticare il "mi piace") fammi sapere

nel rispetto del forum e di tutti gli iscritti, leggi e rispetta il regolamento...presentati nell'apposita sezione prima di interagire

il tuo codice è 3546 (non dimenticarti il "mi piace"...è gradito!!!) fammi sapere

ciao, se può esserti utile ti dico qualcosa che ho testato... se hai scritto la ecu con un'interfaccia, e in seguito hai necessita di leggerla o scriverla con altra interfaccia, mi è capitato su varie edc16c8 (e su qualche edc16c39) di avere problemi (impossibilità persino di leggere il file e in un'occasione anche di leggere i dati id). A questo punto le soluzioni possono essere due: 1. riscrivi in obd l'ori con l'interfaccia utilizzata la prima volta (ma non è sicuro che dopo ciò la ecu sia "accessibile" con le altre interfacce). 2. metti in bdm la ecu, ricostruisci la mappa portandola ori e carichi il tutto (soluzione testata). Sincermante non so spiegarmi il perchè, ma sono cose che ho provato direttamente. Inoltre, su una edc16c39 montata su una fiat bravo di fine 2011 (ecu mai scritta), non riuscendo a leggere da obd, ho proceduto con la lettura da pinout e ho poi scritto normalmente da obd

Ciao, ti ringrazio per la condivisione. Ma è una soluzione testata? funziona con spina egr attaccata o staccata? te lo chiedo perchè ricordavo che la soluzione per l'egr off su queste era differente

questo è un bel quesito. Per esperienza posso dirti che su lancia con mjd8 ho operato in kline, mentre su punto evo in can. Sulla Panda dovrebbe essere in can, ma la sicurezza non posso dartela

il tuo codice è 3452 è gradito il "mi piace" fammi sapere

benvenuto fra di noi. Riformula la tua richiesta di codice (la vecchia discussione è stata giustamente chiusa in quanto, non essendoti presentato, non avevi rispettato il regolamento) e sarai aiutato

Benvenuto su ETP

Benvenuta fra noi

devi lasciare l'autoradio accesa e attendere...il tempo necessario dipende dai tentativi fatti (se non hai insistito troppo, penso basterà una mezz'ora)

buongiorno, non ho nessun problema ad aiutarti, ma prima di iniziare con le richieste dovresti dare un'occhiata al regolamento! Infatti, è specificato nello stesso che è obbligatorio presentarsi nell'apposita sezione, prima di poter interagire. Nel rispetto del forum e di tutti gli iscritti ti invito pertanto a provvedere con la presentazione e in seguito riceverai aiuto

il tuo codice è 0703 è gradito il "mi piace"...fammi sapere

ciao, ho dato uno sguardo alla mappa e all'indirizzo 1B503 (visualizzazione in 8bit)...nella mappa ori stava già a 0 o mi sbaglio?

Ciao, nel rispetto del regolamento e di tutti gli iscritti, ti invito a presentarti correttamente e nell'apposita sezione. Presentati, rispetta il regolamento e sarai aiutato

devi tenere accesa la radio per x tempo (x aumenta in base al numero di tentativi di inserimento del codice...di solito basta una mezz'ora se non hai insistito troppo)...metti "mi piace" se hai gradito

benvenuto fra di noi. di cosa ti occupi nella vita?

codice 1653 (è gradito il "mi piace") fammi sapere

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per esperienza posso dirti che sui 2.0d 177cv Bmw la fumosità con solo dpf off ed egr off è pari a zero, sia mantenendo il catalizzatore e sia montando il downpipe (quindi scarico completamente libero). Questi motori, anche con step abbastanza spinti, fumano davvero pochissimo, quindi come ti è stato ben consigliato, verifica che tutto sia ok. Controllerei iniettori, pompa, turbina (e tubazioni IC) e debimetro. Se hai eliminato da poco il dpf, potrebbe anche essere che hai ancora lo scarico sporco e in tal caso ti basterà fare qualche km per ripulirlo.

il tuo codice è 0737 (il "mi piace" è gradito). Fammi sapere

codice 5521 (il "mi piace" è gradito). Fammi sapere

volta elimina troppi dtc e fa un lavoro parziale. su alcune auto non hai apparenti problemi (l'auto continua saltuariamente a rigenerare ma non da problemi...e ovviamente zero spie visti i dtc spianati), su altre invece capita di avere irregolarità e sporadici recovery (ovviamente anche in questo caso senza spie). A priori non so dirti, tutto dipende da come ha lavorato il tuo sw... l'unica cosa su cui posso garantire è sull'incompletezza della mod