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GF PowerPerformance

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  1. non avevo dubbi, lavoro tantissimo su bmw e la soluzione è testata. se non va in recovery, in caso posta il codice guasto così te lo escludo
  2. non ho avuto modo di verificarlo....sono fuori casa e ho visionato il tuo file con un lettore (altrimenti ti avrei fornito direttamente un file mod con l'egr off)
  3. eccoti la soluzione...porta a zero: da 0x0C396A a 0x0C39AE da 0x0C39EA a 0x0C3A2E gradito il "mi piace"
  4. Ciao Julian, Benvenuto su ETP
  5. GF PowerPerformance

    Mi presento

    Ciao Antonio, benvenuto su ETP
  6. trovi tutto qua
  7. ciao, il tuo codice è 3523 (è gradito il "mi piace")
  8. Ciao Roberto, benvenuto su ETP...per completezza, di dove sei? cosa fai nella vita?
  9. infatti la stranezza è appunto questa... ad ogni modo, in caso di disallineamenti non trovi errori su queste
  10. sembrerebbe un problema di disallineamento del body... la cosa strana è che lo nota a distanza di un anno. Solimentamente il problema è legato alla scrittura obd e per questo su queste auto (PSA edc16) è sempre consigliabile procedere da bdm per evitare il rischio. Il problema di solito emerge quando sulla stessa auto si fanno più scritture da obd (difficilmente capita con la prima scrittura ma ho sentito di qualcuno che anche alla prima scrittura ha avuto il problema). Se hai il problema di cui parlo, occorre il lexia (o altra strumentazione ufficiale) per fare l'allineamento
  11. il tuo codice è 1464 (è gradito il "mi piace"...basta cliccare sul like)
  12. Benvenuta su ETP
  13. come ti ho già scritto, attieniti al regolamento e presentati nell'apposita sezione ( https://forum.ecutuningperformance.com/forum/282-presentazioni/ ). In seguito riceverai il mio aiuto
  14. basta aprire una nuova discussione con relativa presentazione qui: https://forum.ecutuningperformance.com/forum/282-presentazioni/
  15. ciao, prima di fare richieste è opportuno presentarsi nell'apposita sezione, come da regolamento. Presentati e riceverai il mio supporto
  16. Grazie, è stato un piacere
  17. confermo, probabilemente hai confuso allegando il backup fatto con strumentazione diversa da fgtech... il micro accettato dal galletto ha dimensione di 513kb, mentre quello del tuo backup (e di altri trovati online) è di 516kb
  18. il tuo codice è 1216 (è gradito il "mi piace")
  19. ciao, hai inserito un numero in più...correggi cosi ti aiuto (devono essere 12 numeri dopo il BP)
  20. ciao Fabio, da dove vieni? cosa fai nella vita? per ciò che riguarda il codice, fai richiesta nell'apposita sezione e riceverai il mio aiuto
  21. ciao, il limite massimo personalmente non lo conosco ma posso dirti che, con un incremento di 0,15 bar, sei in assoluta affidabilità. Penso che, in caso di elaborazioni spinte, puoi anche azzardare incrementi di 0,2 bar.
  22. il tuo codice è 6452 (è gradito il clic sul "mi piace")
  23. devono esserci 12 numeri dopo il codice BP... a volte sono incisi sulla carcassa. In caso fai un po di foto e allegale
  24. ciao, il tuo codice è 3456 (è gradito il "mi piace")
  25. Buongiorno, per la determinazione del codice occorre il dati BP seguito da 12 numeri
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