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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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  1. il tuo codice è 2411 (è gradito il "mi piace", cliccando sul like in basso a destra)
  2. era un tentativo (per questo ti ho detto di provare), a questo punto per il codice esatto occorre smontare e leggere la eprom
  3. prova 4986 e fammi sapere (è gradito il "mi piace")
  4. Ciao, quest'ultima mappa va portata a zero o va messa a valore massimo? Puoi apportare le mod al file, così da rendere tutto ancor più comprensibile?
  5. ciao, il tuo codice è 6341 (è gradito il "mi piace" cliccando sul like in basso a destra)
  6. ciao, il tuo codice è 5135 (è gradito il "mi piace", cliccando sul like in basso a destra)
  7. il tuo codice è 5451 (è gradito il "mi piace")
  8. figurati, attendo il seriale, così da poterti calcolare il codice
  9. E come faccio a fornirti il codice altrimenti? il codice è relativo al singolo autoradio (se prendi 10 autoradio, è facile che abbiamo 10 codici diversi), quindi occorre calcolare quello specifico, altrimenti non andrà mai; devi smontare l'autoradio e fornire il seriale bp seguito da 12numeri, presenti sul telaio dell'autoradio stesso
  10. esatto, meglio in boot
  11. ciao, esatto, è un modello particolare. Credo (e non ne sono sicuro) che si riesca a recuperare il codice solo tramite lettura della eprom
  12. Ciao, nessun problema per il codice. inserisci il dato bp seguito da 12 numeri presente sull'autoradio e avrai quanto richiesto
  13. IROM = Internal Rom eXROM = External Rom per gli schemi, trovi tutto nel ksuite, apri l'help, cerca il modello di ecu, e trovi gli schemi esatti
  14. ciao, il tuo codice è 2071 (è gradito il "mi piace" cliccando sul like in basso a destra)
  15. salve, deve fornire il seriale bp seguito da 12 numeri, presente sull'autoradio
  16. codice 2645 (è gradito il "mi piace" cliccando sul like in basso a destra)
  17. codice 6645 (è gradito il "mi piace" cliccando sul like in basso a destra)
  18. ps. devi ricostruirti il file ori, in quanto su bmw, pur trovando due ecu identiche, troverai sempre qualcosa di diverso nei files, dovuti a telaio, ecc. Quindi parti dal file letto e ripristina le zone modificate
  19. da premettere che non ho avuto modo di guardare il file, se tue ed ecuofflimits sostenete che la mod sia priva di logica, non capisco il senso di voler studiare qualcosa di illogico. Personalmente, già che sei in possesso del file ori, ti consiglio di partire da zero e di fare una mod direttamente da te, senza basarti sul lavoro che hai trovato (si perde meno tempo e si è sicuri di fare un buon lavoro, applicando una logica testata da te)
  20. perfetto, e sono felice di esserti stato d'aiuto
  21. io la vedo diversamente ma il mondo è bello perchè è vario ;-) Condivido il fatto che è necessario intervenire sui torque monitoring quando le richieste da mappa sono importanti, e infatti indirettamente dicevo che su step soft non è una mod indispensabile. Diventa invece indispensabile su elaborazioni più spinte; ad esempio su Bmw 2.0d 177cv, se vuoi superare i 420Nm (o 450, a memoria non ricordo), se non sblocchi i torque monitoring avrai problemi di taglio
  22. codice 6665 (gradito "mi piace")
  23. ti ho già risposto qui https://forum.ecutuningperformance.com/topic/53891-code-radio-500-blokcked-wait/
  24. perdonami, stai continuando a postare il seriale sbagliato.... ti ripeto, occorre BP seguito da 12 numeri (quello che stai ripetutamente postando, è a 11 numeri, occorre quello da 12)
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