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Correzione check?..ma ho provato a scrivere il file ori. Poi ho caricato su titanium sia il file ori che modificato e mi dice che il check è ok. Poi in teoria lo strumento dovrebbe correggerlo in automatico in scrittura. Boh

Anch'io penso che alla fine dovrò cambiare centralina...il problema è che non riesco a trovarne. Ne avete qualcuna voi? Nuova costa un botto!!

Si ciao, il file l'ho letto, modificato e scritto. Ma non parte. Ho provato a rimettere quello ori...ma nulla. Ho provato poi a reinserire il backup completo ma non parte lo stesso. In diagnosi con brain bee non mi fa entrare. Mentre in saab sono riusciti ad entrare senza risolvere l'arcano però.

Salve ragazzi, ho un problema con una saab 9.3 ttid 180cv, HW 0281015212, SW 1037393448. Descrivo brevemente l'avventura di questa auto: Il cliente mi si presenta in officina con la richiesta di escludere il dpf. Il dpf su questa vettura lo avevo escluso già tempo addietro usando per lettura e scrittura il gallo clone via obd. Il cliente ha fatto modificare la mappa varie volte ad altri per poi ritrovarsi in saab per una riparazione la quale saab ha fatto un aggiornamento attivando nuovamente il dpf. Ovviamente avendo il cat vuoto faceva fumo bianco. Questa volta ho usato il ktag ori, in quanto il kess ori mi diceva che per una lettura intera dovevo aprire la centralina. (Ho usato strumenti ori per evitare cavolate...) Apro (era già stata aperta da qualcun altro, hanno anche rovinato le piste...), leggo, faccio una copia di backup singola e una copia con i file separati, processo il file delle mappe con volta, do una mappatina leggera, scrivo il file (solo quello delle mappe), monto su e la macchina non parte! Nemmeno il motorino attacca!! Pensavo che si fosse disallineato qualcosa ma nulla, con la mia diagnosi non entro. Porto la macchina in saab per vedere se con il loro sistema si potesse riallineare..ma nulla!! Sto incasinato! Sicuramente è successo qualche casino nella e2p.. Consigli?? Vi allego il backup. Grazie in anticipo a tutti :-)) completa unica

Io voto Lazio. ..

Sì in pratica mi occorrerebbe un file ori di una edc16c39 fiat croma 1.9 150 cv. L'ho prelevato dal sito dimsport ma sti gran figli di ...a l'hanno criptato e in pratica se non hai il new genius non lo puoi utilizzare! !! Mi hanno fatto scaricare anche i settaggi al costo di 60 euro...senza ricavarne nulla! Maledetto a me quel giorno che ho deciso di acquistarlo!!

Ragazzi, oltre al file ori ho scaricato anche i relativi settaggio che dimsport chiama file standard ma non riesco ad aprirlo con il race evo. Ma come cavolo funziona sto software? ??

Quindi i file ori che forniscono sulla loro piattaforma on line sono solo per le loro interfacce??? Che storia.... Quando devono vendere sono tutti gli stessi!!

Ciao ragazzi. Volevo sottoporre alla vs attenzione questo problema riscontrato. Mi serviva un file ori di una edc16c39. Non trovando lo da nessuna parte ho deciso di scaricarlo dalla piattaforma dimsport. Questo file però è inutilizzabile in quanto non mi viene aperto né con titanium né con race evo (xke non ho scaricato i driver ma solo mappa ori) e né tanto meno riesco ad usarlo per scriverlo sulla vettura. Sapete come funziona a chi ha dimsport??

Ciao ragazzi, ho risolto forzando la scrittura del file ori con mappa in modalità recovery . Grazie a tutti.

Tanti in bocca al lupo!!

Capisco! Grazie. Dici che non riesco a sovrascrivere il file ori se non mi si connette nemmeno in diagnosi vero?..

Hai ragione, ma mi risulta difficile da credere! Sono mezzo influenzato...ma pure rincoglionito? Tutto può essere! Por.a miseria! Il problema è che non mi fa più connettere! Nemmeno con la diagnosi brain bee..

Ciao ragazzi, stasera ho bloccato la mia prima centralina!! Panico e sudore a freddo! Avevo già letto e modificato questa car con mpps v13 poiché con gallo v2 mi dava errore. Anche questa volta, per eliminare il dpf, ho usato mpps in quanto il gallo non si connetteva. Faccio dati ecu, leggi ecu, mi accorgo che il num hw e sw erano diversi dall'altra volta. Convinto di aver scritto male i codici su un foglio che avevo dietro... inserisco il file della volta prima, ori con la sola modifica dpf. Dopo un primo tentativo di connessione fallito, leggo con diagnosi e mi accorgo che erano presenti errori immobilizer sulla centralina. Cancello gli errori e fin qui tutto ok. Collego il mpps, dati ecu e va, legge i dati..a questo punto scrivo. Finisce la scrittura, sembra tutto ok...ma la macchina non parte e mi è andato pure in blocco il cambio automatico. Dite che è andata in blocco?? Possibile che leggendo la ecu mi è apparso un num hw e sw diverso? Aiutatemi... grazie.

Ragazzi, non ho trovato sul forum un post dove si parli di questa versione e ho deciso di chiedere a voi info. Sarei tentato di acquistare questo software, ma cerco pareri da chi lo possiede su come va, quale è il funzionamento dei crediti e dei chks da acquistare a parte. Chiedo insomma più info possibili

Ok provo. Grazie1000

Nulla ragazzi?? Nessuno ce l'ha sto maledetto file?? Grazie

Auto usata mappata malissimo!! Non ho l'ori x modificarla. Grazie a tutti

Salve a tutti ragazzi. Sono alla ricerca del file Ori di una alfa 147 1.9 mjt 150 cv Q2. Codice 0281013533 / 1037383758 Grazie in anticipo a tutti.

Ciao Davide. Ho provato con alimentazione esterna ma il mio non va. Ho provato a vedere le saldature ma sembrano buone... Ho provato pure a contattare ripetutamente il fornitore ma nulla da fare! Nn mi risponde!! Che fregatura!!

Ecusafe la disattiva l'egr facendo assieme disattiva egr e FAP? È capitato a qualcuno di voi?

Dany hai risolto il problema? Interessa anche a me su una citroen c5. Basta innalzare tutti i unti al Max come tutte le edc 15???

Ragazzi io ho usato ecusafe su questa motorizzazione su saab 9.3 ttdi e su 159 ed è andato bene. Se vi può essere di aiuto.

Salve, scusate se mi accodo a questa discussione. Ho un problema su una c5 citroen 2.2 stessa motorizzazione phedra della discussione. Ho eliminato egr e FAP da centralina con ecusafe, ho forato il FAP ed ho azzerato gli errori cn diagnosi. Dopo qualche tirata va in avaria. Si accende la spia: avaria sistema antinquinamento. Leggo l'errore in diagnosi e mi da sovra pressione turbina p0234 se non ricordo male. Può essere la valvola overboost che non apre??? Ho il dubbio che sia stata mappata e male,., penso che abbiano innalzato troppo la pressione turbo. A qualcuno e' capitato?? Grazie e scusate se dovessi aver sbagliato a scrivere su questo post.

Nn fa tutto, ma quelle auto che fa le fa alla grande!!