autobolognese
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in serata posto le foto con le modifiche effetuate agli shedini n38 e n40,saluti
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io ho il tacho cinese va benissimo,ma tocca rifargli delle modifiche agli schedini n.40 n.38.
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ciao felix oggi ho visto su' ebay l'ultima versione dovrebbe essere la 09 ma non ho capito se è possibile aggiornare la 08 poi ho visto il super tachopro che fa la niw 500.
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il trasponder non può essere per che le chiusure devono funsionare anche se il trasponder è rotto sicuramente è il body.
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come prima cosa prova ha cambiare la chiave poi se la diagnosi ti da ancora errore code controlli lantennina se invece è il body ti conviene scodificare l'ecu .
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Smart benzina per favore aiuto
autobolognese ha risposto a giuseppe1374 nella discussione Argomenti esterni
io con brain bee ci riesco ha fare l'alliniamento anche con l'axone non dovresti avere nessun problema. -
prova ha staccare la batteria dopo aver cancellato l'errore, mi è capitato una volta che mi rimaneva l'errore nella ram del ecu.
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comunque,se cancelli l'erore e non riavi l'auto lerrore non lo deve prendere.
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anchio ho il kess 2 , in confronto al vecchio è tutta un altra storia
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cancella gli errori in ecu poi provi ha leggerla sicuramente non avrai nessun preoblema,ciao.
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qualcuno a un sw prova potenza in italiano che funziona con l'elm
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contachilometri renault master 04
autobolognese ha risposto a autobolognese nella discussione Immobilizer
ti ringrazio ho risolto. -
ciao,ti ringrazio del informazione
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Cercasi meccanico onesto provincia MC
autobolognese ha risposto a niki77 nella discussione Argomenti esterni
ciao,anche io sono della zona sono di Monte Granaro. -
ma come si chiama,ogni volta che vado in con cessionaria per resettare i service mi chiedono 50,00 euroni.
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qualcuno sa se c'è in commercio una diagnosi clone che fa il groppo porsche.
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eliminato DPF su 1.3 M_jet ecu Marelli
autobolognese ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
nelle edc 16 non c'è problema per che la scrivo in bdm ma nel edc 17 tutto cambia per che a flash e micro sono insieme,se tocca una zona del micro sbagliata c'è la possibilità che non riconosce più il protocollo e non ti permette di effettuare la scrittura l'unica possibilità poi è tramite boot loader ma non ha la stessa sicurezza del bdm -
eliminato DPF su 1.3 M_jet ecu Marelli
autobolognese ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
novità sul sw che esclude il fap. -
qualcuno a il contachilometri del master mod johnson 04
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ciao,la 75 cv ha la turbina a gestione meccanica per cui non la puoi toccare io ho la stessa macchina e ciò lavorato molto per farla andare ,devi lavorare sui limitatori di coppia e pochissimo sul' ignezione devi lavorare dal 50% di carico in sù da5 al 10% non incrementare molto seno ti si intasa il fap con 50 km.
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ciao, io come seriale ho il kess2 ma come bdm ho la bdm 100, è favoloso non mi ha dato mai nessu problema va anche con gli schedini obd2 word.
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Bdm100 v1255 e ecu mJET+ MJD 6F3.PB cod.fiat. 51796242
una discussione ha risposto a autobolognese in Rimappatura
ciao, la flat a un filo rosso quello è il pin uno dello schedino il sw devi usare il cmd Ver. 3.1.0.1251 Dongle per la scodifica basta che cambi la memoria 95320. o fai un back up del ecu. -
ciao a tutti ,qualcuno ha mai convertito un prova potenza analogico a digitale .
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se vuoi io celo'
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con l'upa è vero non le fai, mi sono sbaiato comunque penso che il top la dovrebbe fare.