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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Rosso Alfa

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Tutti i contenuti di Rosso Alfa

  1. Ah,dimenticavo: la mappa non l'ho fatta io,non sono ancora in grado né per nozioni né per software. La mappa l'ha fatta nel 2002 un preparatore anche abbastanza noto di Roma,e con la quale la macchina di mio padre gira da anni e diverse decine di km. Solo che adesso,avvicinandomi a questo fantastico mondo dell'elettronica,mi é presa la curiosità di vedere com'é stata fatta.
  2. Rosso Alfa

    Eccomi finalmente...

    Benvenuto!
  3. Rosso Alfa

    Un parere su questa mappa...

    Ciao ragazzi,vorrei avere un parere su questa mappa,é della Xsara Picasso 2,0 HDI di mio padre. Come vi sembra? E' migliorabile? Errori? Imperfezioni? Grazie mille a chi mi risponderà! mappa picasso.mod
  4. Rosso Alfa

    Quale programmatore?

    Ciao gente,una domandina: che programmatore mi consigliate per poter leggere le eeprom di una Motronic ML 4.1 e EZ212K di una Gtv 2,0 v6 TB (in una delle due centraline ha una DIL 87c257) e la eeprom di una Motronic ME 2.1 di una Gtv 3,0 V6 24v (che non so che modello usi)? Un Willem può andare? Se si,che versione? Grazie!
  5. Grazie mille! Che versione del Willem consigli?
  6. Che centralina andrebbe usata? Mi suona comunque strano,non ho mai sentito nessuno dover cambiare centrlaina per aver cambiato una turbina o degli alberi a camme. Considera che non é che ci faccio le corse,le uso comunque tutti i giorni e devono mantenere la frubilità e tutte le funzionalità,specie la TB.
  7. Come? Cambiare le centraline? La Mitsubishi che ho comprato é quella con cui é nato quel motore sulla 164,e la 164 ha queste due centraline che ha anche la Gtv...possibile che debba cambiarle? E per la 3,0...per un ritocco agli anticipi e ai tempi di iniezione devo cambiarla? Mi sembra strano...
  8. Rosso Alfa

    Un consiglio per V6

    Ciao ragazzi,avrei bisogno di un consiglio. Ho due Alfa Gtv,una 2,0 V6 TB e una 3,0 V6 24v. La turbo ha una Motronic ML 4.1 e una EZ 212K ed é già stata rimappata pochi giorni dopo averla comprata,mentre la 3,0 ha una Motronic ME 2.1 ed é elettronicamente originale. Per la TB ho comprato una Mitsubishi TD05HL da montare al posto della Garrett TB2508 originale,mentre per la 3,0 ho già un centrale diretto e ho montato alberi a camme d'aspirazione Colombo e Bariani. Vorrei adeguare le centraline ai nuovi parametri. Da quello che ho capito frequentando questo forum,le due auto hanno centraline con Eprom,quindi avrei bisogno di un programmatore Willem per leggerle,giusto? Poi,quale programma usereste per modificare le varie mappature? Ecm può andare bene? Non vi chiedo di dirmi di quanto modificare i parametri di iniezione,anticipi e pressione turbo,vorrei solo sapere come procedere per arrivarci,dato che ho buone nozioni meccaniche ma scarse elettroniche. Grazie a chi risponderà!
  9. Rosso Alfa

    L'ultimo arrivato

    Ciao a tutti,mi presento: Flavio,da Roma. Ho una Gtv 2,0 V6 TB. I miei complimenti a tutti voi,avete una preparazione ottima!
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