pistola57
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ho provato co xprog collegamento come da schema usato adattatore sollevato il pin 46,ok legge e riscrive la eeprom ma la flash non la scrive
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problema risolto riprogrammato atmel
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alfa i collegamenti per x-prog sono come da schema e senza adattatore? letta on board?
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mi devo rassegnare,devo risolvere prima il problema con x-prog ho fatto la c.....ta di fare update adesso e' ko
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grazie alfista,il problema che ho x-prog fuori uso,strano perche' sulla lista dei device lo supporta
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sto' cercando di leggere questo micro mc9s12b128 on board ,ma niente mi da' error device,i collegamenti sono da schema upa,nessuno ha esperienza su questo micro?
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ciao perche' il dump della versione 5,io ho la versione 5.3 e' possibile trovare il dump in questione ?
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salv ho un problema ,ho fatto l'update del firmware tramite il tasto update del soft adesso non mi riconosce piu' il programmatore,,prima mi visualizzava tutte famiglie adesso nulla ,quando provo a leggere un micro mi dice che il soft e' diverso dal firm e se voglio fare l'update confermo arriva al 70% si ferma e dice aggiornamento con successo, ma quando provo a leggere il micro stesso problema soft diverso dal firm,dicendomi di nuovo se voglio aggiornare il soft,poi se vado con il tasto update mi dice device silent.che dite e' fottuto?
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Audi A3 140Cv Rottura Turbina E Successivamente Del Motore
pistola57 ha risposto a cicciaus nella discussione Argomenti esterni
probabilmente si incastrano le palette della geometria portando la pressione della turbina troppo in alto ,per quanto riguarda la regolazione della geometria non so come possa essere regolata,penso che l'unica cosa e' smontare la turbina e togliere le probabili incostrazioni alle palette della geometria ancora meglio revisionare il tutto -
Audi A3 140Cv Rottura Turbina E Successivamente Del Motore
pistola57 ha risposto a cicciaus nella discussione Argomenti esterni
ciao 1 e 2 prende bene tutti i giri? fai una prova misura la pressione turbo ,parti delicatamente con la 1 poi 2 mettento la terza schiaccia tutto il gas e vedi la pressione turbo,oppure dando il gas sempre in terza piano piano vedi se ti fa' il difetto probabile che vada in recovery per la prex del turbo -
benvenuto
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Convertire Vas 5054A Inglese In Italiano
pistola57 ha risposto a simo84 nella discussione Principianti
salve un consiglio,io uso il vag e devo dire che mi trovo bene,unico problema e' che per le varie procedure di adattamento e letture codici errori devo visitare il sito della ross,con il vas ho lostesso problema oppure ti spiega i codici errori e procedure? -
dipende che car vuoi fare,per iniziare vanno bene tutti kess,mpps,gallo,kwp ecc,a volte bisogna operare in bdm,addiritura in alcuni casi bisogna dissaldare la eprom e metterla su un programmatore di eprom.un consiglio lascia perdere le mappe gia' modificate da altri se non conosci chi la fatta spesso si trovano modifiche assurde,specialmente se devi operare su un turbo benzina
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scusa prova a sostituire la zee che sta' nel body sfila il fermo credo che sia verde, tutti i micro rele' e sfila la zee devi rifare la chiave ,dovrebbe funzionare anche con una zee usata ,quando metti la chiave su on l'attuatore della frizione spinge la frizione?
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io con il samsung n130 mi sono trovato male pur avendo in origine xp,ho anche ampliato la ram ,io come programmi ne ho molti,inizi con pochi programmi con il tempo lo riempi
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lascia perdere con i netbook anchio ho fatto la ca..ta di prendere un net quando mi si era rotto il portatile,non girava manco a calci,anche perche' se prendi con un sitema operativo piu' recente, tipo vista, che non sia xp potrai avere qualche problema a far girare i programmi che usiamo noi,fai due partizioni che vai alla grande al limite amplia l'hardisk e ram
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tenta un ripristino del sistema ,se formatti ti consiglio di creare due partizioni dove installi due sistemi operativi uno con collegamento ad internet,e l'altro senza dove metti tutti i programmi di diagnosi o altro,io nella seconda partizione non ho neanche l'antivirus
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prova ad disistanllare anche i drive dell'interfaccia manualmente ,e rinstalla il tutto
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Sostituzione Cambio, Da Automatico A Manuale
pistola57 ha risposto a ecuboost nella discussione Argomenti esterni
sicuramente e'fattibile,ma oltre ad adattare l'lettronica c'e' un gran lavoro di meccanica,sostituzione cambio frizione supporti leveraggi ecc,e' un costo elevato -
Sostituzione Cambio, Da Automatico A Manuale
pistola57 ha risposto a ecuboost nella discussione Argomenti esterni
impresa ardua ,forse e' meglio reperire l'intera ecu di una car con cambio manuale e cominciare a fare delle prove,anche perche' non credo che il problema sia solo la ecu motore ma altre tipo abs esp ecc che lavorano in comune -
guarda io personalmente non ho mai smontato quella della classe c ,ma non credo che sia cosi' complicato ,per prima cosa togli l'alimentazione ,poi scollega il tutto e la devi per forza aprire per vedere se e' entrata acqua
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no la sam e' una ,dovrebbe avere una fusibiliera lato guidatore e una scatola rele' sotto sedile posteriore almeno da schema
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per la sam non e' cosi' facile la devi smontare se ha preso l'acqua anche dentro e' probabile che si sia ossidata anche all'interno e spesso l'ossido con il tempo rovina piste e micro componenti come resistori condensatori ecc,se sei fortunato e l'acqua e' entrata solo sui connettori prova con pulirli con la triellina,altrimenti devi sostituire la sam,io per le sam delle smart faccio entra acqua dal parabrezza
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quelli intermittenti si cancellano il quasto e' saltuario salvo ricomparire se si ripresenta il problema ,quelli permanenti no il guasto e' attuale ,cancella quelli intermittenti e vedi se te li rida',poi ti concentri su quelli attuali
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per adesso ho fatto la scodifica parziale ha ripreso il code e sembra non presentare piu' il problema (in pratica ad ogni accensione si doveva spengere e accendere il quadro per togliere il code) se rida' il problema monto l'emulatore grazie a tutti