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  1. OptiEcu
    Ciao ragazzi..ho un problema con la edc 15 di una Leon fr 150cv. Scritta con il kline(uguale al galletto clone ma dovrebbe essere made in Italy(per fortuna)) come ho fatto altre 100 volte, sembra tutto ok. Invece la macchina non parte più, provo a fare dati ecu e mi chiede di spegnere il quadro e riprovare dopo 10sec, provo piu volte a forzare la scrittura ma si blocca il software su inizializzazione scrittura. Come posso fare??devo per forza smontare la ecu?
  2. OptiEcu
    Dovresti innanzitutto procurarti il Vag per poter tener d'occhio i parametri motore(ti aiuta tantissimo anche a capire come vengono lette le varie mappe e cosa vai a modificare)...si è parlato abbastanza anche dei riferimenti e di mappe importanti come le duration, le SOI e i vari fattori di conversione..fai una ricerca;)..se vuoi contattarmi in pm ti mando il mio contatto msn.
  3. OptiEcu
    Ciao, ho dato un occhio alla mappa. Anche se non ne ho mappate di tdi con quella turbina ti posso dire che è fatta malissimo sei andato fuori range di iniezione, la logica degli incrementi è sbagliata e hai esagerato in molti punti.La pressione turbo sopra i 3000 mbar è inutile se hai il sensore da 3 bar originale.Hai controllato a quanti gradi di duration arrivi??per me sei troppo alto.Inoltre non hai assegnato i riferimenti giusti e anche per quello ti ritrovi la pressione sballata..Prima di dare la colpa alla turbina prova a rifare meglio la mappa...
  4. OptiEcu

    Info Powergate S

    OptiEcu ha risposto a Aletdi nella discussione Rimappatura

    Ragazzi per la cronaca e soprattutto per chi vuole comprare questo dispositivo funziona esattamente come ho detto io,se si rimette il file letto inizialmente si può cancellare lo strumento e impostarlo per una nuova macchina tra quelle supportate .già testato!
  5. OptiEcu
    Up!dai ragazzi qualche commento costruttivo ...o è fatta troppo bene?
  6. OptiEcu
    Ragazzi vi posto la mappa che ho caricato ieri sulla Leon del mio amico...premetto che i lim. coppia sotto i 3000 li ho dovuti abbassare perchè di terza già slittava la frizione ...ora la macchina ha un bel tiro fino a 4000 4500 giri...ma la mia intenzione è di farla tirare bene il più possibile fino a limitatore ..qualche consiglio o giudizio??Ringrazio chi mi può aiutare Alessandro ok.MOD
  7. OptiEcu
    Si infatti le avevo notate anche io ste cose...per il lim. coppia in effetti non sarebbero male se non che la frizione è originale e già con un pò di km sopra...ed è proprio in alto che il mio amico vuole più tiro ...è da un pò che studio le mappe sui tdi(che ho anche io peraltro) e credo di sapere dove andare a toccare..cmq ti ho mandato un pm Antonio
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