biondo83

Per sfizio oggi ho provato con un altro PC e tutto è funzionato magicamente al primo colpo... I misteri dell'elettronica!! Vi ringrazio per l'attenzione e per l'aiuto che mi avete dato. Colgo l'occasione per augurare a tutti voi un felice e sereno 2009!!!

Stesso problema anche con protocollo posto in "auto". Ho provato con varie versioni di ScanMaster Demo ma il risultato è sempre lo stesso. Volevo provare con PowerDyno ma nella lista delle auto Fiat c'è solo la Marea Programmi demo alternativi e funzionanti ne conoscete? Grazie!

Vi ringrazio per le risposte. Nonostante abbia aggiornato i driver FTDI, settata la giusta COM continuo ad avere sempre lo stesso problema Forse sarà il programma ScanMaster DEMO che da i numeri

Si, i driver sono installati ed appare come periferica di Windows. L'interfaccia è USB ed ho associato la corrispondente COM nel programma ma non rileva nulla quando premo connect. Come tipo di comunicazione (nel menù del programma) ho lasciato "Auto" e ho provato anche ogni singola tipologia di comunicazione consigliata dal programma. Stesso problema anche con un fiat Nuova Panda.

Puoi utilizzare programmatori da banco. Ad esempio il BDM.

Si, se scorri nella mappa 2D e conosci il giusto indirizzo oppure l'andamento approssimativo di una determinata mappa puoi individuare ugualmente e quindi modificare la mappa da te cercata (anche se non compare nel driver).

Anche io ho notato questo fatto su una Edc16+ C39 di un'alfa 2.4JTD, ora tira le marce fino a 6000 rpm.

Gli indirizzi non sono tutti uguali (così come le curve che definiscono un determinata mappa) ma variano a seconda della famiglia di Ecu. Il "copia" e "incolla" tabellare lo potresti fare solo per ECU della stessa famiglia, ad esempio da Edc16c8 a Edc16c8, ecc e poi perfezionare le curve agendo in 2D. Anche se ritengo che, prima di modificare qualche mappa, dovresti capire l'effettivo effetto e funzionamento che ha sulla tua auto e non agire meccanicamente. Così risulta tutto più facile anche da capire.

Ciao! Mi confermate che l'ELM 327 non viene riconosciuto dalla nuova fiat Bravo Mjet? Mi da sempre errore quando tenta di connettersi. Sto usando ScanMaster DEMO. Avete suggerimenti? In questo programma la velocità a 9600 non può essere impostata... e in windows invece già è settata a 9600. Grazie

Per il tuo scopo ho sentito parlare di: DYNO SCANMASTER.

Complimenti ad alfaromeo jtd

Fai caso se vibra effettivamente nell'arco che va dai 1800 ai 2300 giri.

Credo che di mappe per motori benzina se ne intendono in pochi Il tuo è un 20V oppure la versione Plus?

E come la mettiamo per chi compie sforzi ed investimenti in altri modi: - ti capita mai di stare comodo in poltrona e vedere un film scaricato dalla rete e che al momento stanno trasmettendo solo al cinema? - ti capita mai di ascoltare un mp3 senza andarlo ad acquistare in negozio? - ti capita mai di scaricare un "crack" o reperire una fix per un gioco o programma? - ti è mai capitato di stare comodo in poltrona e vedere a scrocco la pay per view ai tempi di Stream, D+, Tele+ e l'attuale Sky? - ti è mai capitato di scaricare un tutorial per capire come funziona una cosa o come impostare determinate cose a livello software/hardware? - ti è mai capitato di chiamare il tecnico della caldaia o altri apparati per sapere "il perchè" non funziona e ti dice come risolvere il banale guasto senza che venga presso la tua abitazione e non pagando quindi l'intervento? - ti è mai capitato di fermarti per strada e chiedere informazioni su come raggiungere una determinata destinazione rubando quindi del tempo utile alla persona fermata? - ti è mai capitato nella gioventù di copiare i compiti ad un compagno di classe senza nemmeno sudare fatiche ed ore spese sui libri? - ti è mai capitato nella gioventù di chiedere appunti al tuo amico a causa di una lezione? Questi sono solo banali esempi in cui ognuno di voi ha avuto qualcosa senza dare nulla in cambio, ma ce ne sarebbero altri mille come minimo. Se ognuno di noi ragionasse al vostro stesso modo, la società attuale a che punto arriverebbe? ...non ci sarebbe più buon senso e si farebbe a coltellate pur di guadagnare. Ci sono persone che metteno in condivisione tutti i loro sforzi senza negarlo a nessuno e sopratutto senza rancore o timori. Forse perchè questi hanno veramente passione in ciò che fanno e guadagnare due spiccioli in meno mettendo le loro conoscenze in condivione con gli altri, di certo non gli cambia la vita.

Hai usato WinOLS per la modifica dell'Ori?

E se programmassi il solo chip (eprom) staccandolo dalla ecu mediante un Willem o programmatori simili?

Purtroppo con la pneumatica, tramite centralina non potrai aumentare la pressione del turbo

Scorrendo nella mappa ho visto qualcosa che somiglia all'EGR a partire dall'indirizzo 062762. Conviene attendere la conferma degli esperti.

Ciao, ho letto sia la bravo vecchia che quella nuova con il galletto 1250.

A chi lo dici Saranno una legenda metropolitana questi damos oppure sono veramente i punti di riferimento per scovare le mappe "nascoste" ?

E per scovare i vari indirizzi che ECM non ci indica, come fare?

Ciao, sinceramente ho avuto modo di leggere molto e di imparare ma nonostante ciò, come dicono i saggi, non si finisce mai di imparare nuove cose... quindi ammetto di essere un principiante e scarso in materia. Però, dalle tue osservazioni mi vengono dei dubbi. Mi viene postato il criterio di modifica dell'accelleratore e poi mi viene detto che è completamente sbagliato. A chi credere? In un altro topic, stesso discorso: mappa postata da un utente e corretta da uno di voi guru... Applicata al mio caso in quanto identica a quella in questione. Risultato: è tutto da rifare. Vorrei solo capire qualcosa di più in merito solo per una cultura personale e non per esservi dei concorrenti. Grazie.

Seguendo i vostri preziosi consigli, ho fatto nuovamente delle modifiche. Cosa ne pensate? biondo83 step 7.zip

Ti ringrazio... L'incremento del gasolio del 20% nella tua mappa non è troppo?

Diminuto il limitatore di coppia e incrementato il limitatore di pressione del turbo (mi confermate che inizia in questo indirizzo: 1E1656 ?). La mappa affine della pressione rail (1E68F0) può andare bene come l'ho modificata? La mappa della pressione rail (1E6428), invece, mi consigliate di modificarla? al momento l'ho lasciata originale. Infine, l'arricchimento in accellerazione di quanti volt conviene incrementarlo per avere una pronta risposta quando si da' gas? Grazie a tutti. biondo83 step3.zip