gazzfab
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strano cmq, solitamente la colpa è del regolatore di pressione, io di solito li smonto, ci butto Wd40 al centro, e li faccio trillare, battendoli sul palmo della mano e liberando la sferetta all'interno..................poi viaggiano che una meraviglia.....ne faccio parecchie.... Prima di cambiare la pompa, prova, tanto ci vuole poco... Smonti il regolatore, lo metti con il foro verso su, wd40 mezzora, e poi fai trillare a 12 volt......e continui a buttare wd 40.... Poi lo metti con foro verso giù, e lo pesti facendo liberare la sferetta interna.... Vai prova.....ne sblocco a bizzeffe cosi..... Fidati...
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da meccanico dico, che quelle pompe già con mappa originale sono al limite..............aggiungo che ci sono diversi sensore rail e diversi regolatori che sono identici esteticamente ma diversi........ Le pompe spesso rompono, ma queste di solito non si macinano. Hai controllato una cosa fondamentale che spesso rompe su quelle vetture??Pompa premandata???Pescaggio??Se quella non spinge si bloccherà sempre, e spesso rompono le scatole Poi se mappi e aumenti gasolio per forza aumenta il diffetto. due auto le ho dovute mappare con pressione rail originale.......... quindi vai di pompa....peccato non aver letto prima..... Assicurati del sensore rail cmq. Ciao e buon lavoro!!!
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sinceramente io con questi km, darei 10% di pedale....13% al max......arricchimento circa 8%, pressione turbo 100 punti,limitatore di coppia 20% non oltre,non toccherei altro. NOn dare troppo pedale, già è nervoso di suo quel motore e distruggi tutto, pressione turbo, 100 punti perchè esplodono fisse da originali......... Poi fate vobis....
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Ciao....potri avere la pass??
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Lettura OBD Peugeot Bipper 1.3 mjet 2015
gazzfab ha risposto a Gianluk69 nella discussione Rimappatura
anche con il gallo, su quella ecu, prima devi usare il tool per salvare i codici iniettori, il gallo stesso ti avvisa in anticipo, e poi legge in virtuale, almeno su fiat....ma la ecu è la stessa, quindi anche il protocollo usato. Cmq segui le procedure e andrai liscio -
Cerco centralina Marelli 1.3 alfa mito
gazzfab ha risposto a carmine147 nella discussione Centraline
ma si bruciano queste ecu in genere?? -
renault partono lo stesso sempre....io le stacco e via...ma cmq metto sempre una bella batteria da 70Ah in parallelo....
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perchè fare un parziale??con il backup in bdm completo non riparte??tipo le bosch per capirci.... Le e2p sarebbero sa dissaldare giusto??
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ma si scodificano in seriale queste??
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Quale Interfaccia Per Leggere E Scrivere T-Max 500 E 530
gazzfab ha risposto a metropolis nella discussione Moto
no -
come sei riuscito ad aprirla??Hai fatto qualche foto??
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ceeeragazzi, scusate il ritardo!!!, si si quella mappa va benone, zero recovery fumo nulla,!!! Potete provarla!!!Grazie a tutti!!!
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cmq l'auto è una bomba, fischiano le gomme di seconda !!! Grazie a tutti!!!
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ma sono buoni??Oppure tipo quelli di ecm??? hahahah Cmq adesso proverò Map3d...ECM su certe centraline è addirittura ridicolo!!
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non trovo nella mappa: pressione turbo, limitatore limitatore coppia. Qualche Aiuto??
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anche questa originale i 200 li supera!!! Cmq ho abbassato un pò il limitatore di coppia che era esagerato e stasera la provo.... Per ora graziessss
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non riesco a caricare il dammosssss grrrr
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Scusa, dall'immagina dovrebbe tagliare a 5200??giusto??NOn è troppo alto??IO volevo un taglio a 4500, non oltre:-)
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per adesso GRAZIE, ora apro e controllo il file..... cosa intendi per iq?? questo solo uno sfizio, hi visto la mappa??Mi interessa farla andare! Questo era un extra...
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posta posta tutto!
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nessuno?? Allego la foto di una prova HardCut....
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Salve a tutti, sto facendo questa mappa per un amico, 330.000km, deve buttarla a brevissimo, quindi vorrei farla andare alla grande!!! Ho provato a fare anche un hardCut.... potrebbe andare?? Se qualcuno volesse dare un occhiata... Grazie mille a chi gli darà un occhiata!! Sicuramente l'hardcut non sarà perfetto mi sa...., Giovedi la scrivo Ho provato a fare anche quel taglio netto in prima....Chissà se funziona! Che dite??Consigli?? 0281010455_55186983 _1037367089_Flash noEgrMod1
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L:auto funziona regolare... Che ha quel limitatore??
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Non ho trovato un cat vecchio.... Non voleva spendere troppo, quindi alla fine ho aperto!!
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SAlve a tutti, mi hanno chiesto di controllare questa vettura, per vedere se è originale, io avevo dei file, ma non coincidono... Vi allego i dati Ecu 82 01 05 96 23 82 00 91 15 60 82 00 62 61 82 E anche il file.... Mi serve capire se è tutto originale, perchè è stata comprata usata, e in accellerazione tende a fumare. naturalmente l'auto è OK di tutto e funziona regolare. Rimango in attesa. E' del 2010, ma è una versione senza DPF. Grazie a tutti in anticipo!! Massimo
