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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Vyking 73

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  1. Vyking 73
    Ciao Mi servirebbe una copia del tuo damos, devo estrapolare i valori tensione applicati alla elettrovalvola pompa hp nella centralina edc16c39. è possibile averla? Grazie
  2. Vyking 73
    ...avendo più resistenza, non basterebbe alzare la tensione di comando per poter azionare correttamente l'elettrovalvola...? Pare che si possa fare una modifica del genere in mappa, conoscendo l'indirizzo!.....Tky lo puoi fare?... o magari conosci l'indirizzo, così lo modifico con WinOls?
  3. Vyking 73
    ....il cablaggio ha solo 2 connettori, valvola pompa hp a due fili, sensore pressione rail a 3 fili. Mi chiedevo, sarà mica un problema hardware, cioè la valvola dell" R70 non è compatibile con la EDC16C8, per via di quei 0.3 ohm di differenza, o è solo un problema di valori in mappa, e quindi risolvibile confrontando e riportando i valori della EDC16C39?
  4. Vyking 73
    Sul rail ho solo il sensore pressione, è una Punto HGT 188 , 1.9mjet 100cv....
  5. Vyking 73
    Salve. Qualcuno ha mai trapiantato una R70 al posto di una R55, ed ha risolto il problema della Valvola Pressione Pompa in centralina EDC16C8? Avendo la R55 ca 2.5ohm e la R70 ca 3ohm, come si può rendere funzionante questo upgrade meccanico? Senza utilizzare una EDC16C32 ovviamente.
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