turoldo

Ciao, per chiptuning.cro, secondo il mio modesto parere l'anticipo gasolio e' troppo esagerato come la portata gasolio troppo alta, con il dpf ti crea casini di sicuro.Secondo me non devi fare paragoni con il modulo aggiuntivo perchè ha una resa diversa ed anche un erogazione differente ed anche il modulo spesso crea rogne con il dpf, te lo dico perchè ho gia provato... Di 159 ne ho fatte diverse e riesci ad ottenere buoni risultati sinceramente...Sulla tua mappa hai alcune cose da toccare ancora come pedale acceleratore, 10%, diventa subito piu reattiva, chiudi in parte l' egr , l' overboost non è regolare secondo me.Cos' hai usato per rimappare?Alcune curve mi sembrano fatte in tabellare giusto?e poi la prex turbo puoi tirare su ancora ed anche il rail hai toccato poco...Se vuoi ti posso mandare una mappetta per la car in questione da provare cosi vedi... se posso darti una mano volentieri... Ciao Davide

Ciao avevo bisogno del file BDM perche' si e' inchiodata la centralina...

Ciao avevo bisogno del file BDM perche' si e' inchiodata la centralina...

Ciao, avrei bisogno del seguente file letto con BDM, grazie in anticipo... Davide Idea 1.3 jtd MJD6JFHW01A SW. 1064M148

Michael, grazie del parere...La mappa come turbo e un po spinta lo so,ma non è la prima volta che uso questi valori, comunque per riprova avevo provato a caricarne un' altra con solo il 5% di gasolio in piu e la frizione slittava lo stesso, perciò credo che la frizione nonostante abbia solo 60000 sia cedevole, o forse comincia ad imbrattarsi di olio come spesso capita, perchè solo aumentando leggerissimamente la potenza non tiene più...

Innanzitutto grazie per la disponibilità Cuoresportivo... Ecco i due file, se vuoi dare un' occhiata... programmatore.rar

Ciao a tutti volevo sapere se anche qualcuno di voi ha avuto problemi con la multipla 1.9 jtd in genere per quanto riguarda la frizione. Oggi è la seconda che faccio precisamente una 1.9 115 cv con 60000 km, edc 15c7, che ori andava bene ma rimappata la frizione slittava in terza e quarta marcia, in ripresa a medio carico da i 2000 giri in su nonostante la mappa fatta non fosse esagerata. Ho provato diverse soluzioni ma anche con nuova mappa leggera leggera con solo un po di gasolio in piu continuava a slittare. In precedenza ne ho fatta un' altra da 105 cv che pero aveva evidentemente problemi con il volano inquanto al salire delle prestazioni tendeva a vibrare, perciò ho dovuto limitare parecchio gli incrementi per farla andare bene. Quindi volevo solo sapere se qualcun'altro si è accorto di questa caratteristica della multipla, che a parere mio forse ha una frizione un po debole... Grazie e ciao

ciao va benissimo la franchezza ho portato a posta la mappa per ricevere un po di critiche e di consigli...Comunque la macchina è già diversi mesi che corre con questa mappa senza problemi di rigenerazione dpf e senza recovery... Ho alzato volutamente ai bassi il gasolio perchè per quanto ne so e proprio sui medio alti che si creano problemi con il dpf... A quanto dovrei lasciare l'anticipo gasolio secondo te? Per la preiniezione mancate ti riferisci a quella subito dopo il pedale?

CIAO,MI PIACEREBBE AVERE UN PARERE SU QUESTA MAPPA... programmatore.rar

L'errore te lo da presente o intermittente? controlla bene i fastom del cablaggio debimetro si allentano spesso con le vibrazioni..

Ciao mi consigliate qual'è un buon programmatore di eprom secondo voi, per qualità e prezzo...Magari modello e marca precisi o sito internet di riferimento... Si sente tanto del willem, Va bene?Ha gia tutti gli adattatori? Non è per non spedere ma vorrei fare un acquisto da sfruttare a pieno e non prendere qualcosa che lavora con tantissimi formati, solo per usarne alcuni... Grazie e ciao

ok grazie Mod, e scusate se chiedo ma visto che sono fresco in materia...Ora sto usando un po ecm 2001, fino ad ora usavo solo grafica 2d e trovo i driver un po confusi...Quello che ecm chiama iniez parzializ 1E8090 va bene al 10% o vado di piu? 1D78F4 non contemplato in ecm sono mappe gasolio?forse mi confondo con jtd-m... C'è un limitatore di fumi in questa mappa?Può essere 1CE576?O per limitare i fumi non basta alzare il rail?L'egr non lo toccata volutamento, secondo voi meglio parzializzarla? Correggetemi se sbaglio e sparo qualche castronata...spero di migliorare presto la mia preparazione ed intanto sto cercando qualche corsetto....Se avete consigli in merito vi rigrazio...

Grazie "alfaromeo jtd" per l'attenzione;se ho chiesto consiglio per questa mappa è perchè non ho avuto molto tempo per fare più prove...Solitamente provo e riprovo per vedere fino dove arrivare e premetto che è la prima 207 hdi che mi è capitata...Comunque già la tua opinione mi è utile visto che da pochi mesi mi sono inoltrato nella rimappatura...Secondo te dove devo toccare ancora per renderla piu grintosa?Vorrei aumentare ancora di piu la ripresa in partenza...Se ti va di darmi qualche dritta...o se ti pare che in qaulche punto non ho modificato bene... Grazie ancora a chiunque voglia darmi qualche consiglio costruttivo e non un semplice "non la provare" soprattutto senza giustificazioni utili, magari anche implicite ma costruttive... Grazie e ciao....

Ciao a tutti, contrariamente a quanto detto da "valium683" la mappa l'ho caricata, la macchina va bene, ha un bel tiro progressivo e guadagnato un pò di brio...Non l'ho provata a lungo non avendone la disponibilità per molto tempo, ma comunque il proprietario,che è pure un amico sembra essere soddisfatto...Adesso gliela farò testare eventualmente per poi rittocarla. Lascio questo commento affinchè possa essere utile a chi dovesse trovarsi a fare una car simile visto che nessuno mi ha lasciato una critica costruttiva...Con questo non voglio dire che la mappa sia per forza buona ma credo sia un inizio per chi possa averne bisogno... Grazie e saluti a tutti...

ciao, perchè non dovrei provarla, se giustifichi la tua opinione... dov'è che non va bene? grazie

CIAO, PER INGANNARE LA CENTRALINA TOLTO IL DPF SI PUO COMBINARE SOLO CHE LA CENTRALINA HA INPOSTATO UN CHILOMETRAGGIO DI PROGETTO (SOLITAMENTE 500/600 KM) DOPO I QUALI ANCHE SE IL DPF NON RISULTA INTASATO COMANDA COMUNQUE LA RIGENERAZIONE FORZATA...QUESTA E' LA VERA MAGAGNA...

CIAO CHI MI DA UN'OCCHIATA ALLA MAPPA DI UN 207 HDI 68CV? NON HO AVUTO MODO ANCORA DI PROVARLA E MI PIACEREBBE AVERE QUALCHE PARERE. GRAZIE IN ANTICIPO PER EVENTUALI CONSIGLI... 207 14 HDI 68 CV ORI.rar 207 1.rar

Ciao, se la legge vai tranquillo, puoi usare i dati anche della 307 hdi, basta che selezioni una edc 16 c34 ho fatto una 207 1.4 hdi giusto ieri senza problemi... ciao

A dimenticavo la ecu in oggetto è una Bosch MED 7.6.2. Ciao

Ciao a tutti volevo avere info su come leggere la mappa di una Brera 3.2 jts. Attualmente utilizzo galletto 1250 e sono in attesa di acquistare bdm e nuova interfaccia rete can. Vi ringrazio in anticipo per eventuali aiuti....Ciao

Ciao sono Davide, sono tec elettrauto in concesionaria Alfa. E' qualche mese che ho acquistato un po di attrezzatura per rimappare e sto muovendo ora i primi passi in questo delicato settore spinto da una forte passione per l'elaborazione elettronica.Per ora su vetture diesel viaggio benino ma approfitto subito per lanciare una domandina:solitamente in vetture tipo jtd quanto alzate mediamente prex rail? Sapete consigliarmi manualistica tecnica anche in inglese relativa all'argomento? Grazie a tutti e nuovamente vi saluto!