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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
ElMaChicO
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Questo post per "tranquillizzare" tutti i possessori di gallo 1250.... Oggi ho scritto senza problemi una Lancia Musa 1.3 Mjt con il tanto temuto e discusso protocollo c-can, voglio precisare però di aver usato tutte le attenzioni che la centralina in questione richiede, ovvero controllo tensione della batteria con tester e booster in parallelo e alimentazione di rete per il PC... Premetto di aver letto il file INTERO e scritto solo le TABELLE Un ringraziamento particolare a: Frantik3, Luisalacascia, Fabioleo, Karletto66 per il supporto e l'assistenza Allego Ori flash.rar
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Scusate ma la voglio sparare anche io .... potrebbe essere il lim di fumi?
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Grazie Pasquale77 Hai colto proprio nel segno
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Ma porca puttana, se ti dico che il file che è sulla macchina è proprio uguale a quello della banca dati cosa devo fare altro HO POSTATO QUELLO DELLA BANCA DATI PERCHE QUELLO SCARICATO DALLA CAR CE L'HO NEL PORTATILE IN OFFICINA!!!! Se non fosse a 30 KM di distanza sarei andato ad aprire l'officina ora stesso in modo da tapparti la bocca Forse.......Ma come poterlo dimostrare? Insomma non sai leggere? Come te lo devo far capire? Controlla il file che hai anche tu nella famosa banca dati che hai pure tu, anche se nn la usi..... e vedrai!
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Ou ma se proprio prepotente..... Ma che ne sai tu chi sono gli altri e come lavorano....Chi sei tu Mandrake o che cosa... Sei più cocciuto di un mulo leggi bene i post sopra..... E poi a dire il vero del tuo parere non me ne frega proprio nulla visto che i tuoi preziosi pareri non li dispensi a tutti PROFESSORE Chiudila quà, diversamente sono disposto anche a darti il mio num di telefono in pm così ti spiego un pò di vita... non ti accorgi che sei il solo a parlare male? Ciao e scusate tutti per questi inutili commenti
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Invece a quanto pare il fatto di possedere un alfa come dice il tuo nik farebbe di te un professore no? Ma falla finita.... Io piuttosto me ne vergognerei
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Se affermi queste cose : (Se chiedevi qualche parere sicuramente qui ti avrebbero risposto come ha fatto tuning insider e frantik, io non di certo e sicuramente neanche carmageddon) Devo farti davvero i miei complimenti! Bravo è questo lo spirito giusto dei forum ....E poi ti pregherei di non tirare in ballo altre persone come appoggio... non credo che CARMAGEDDON abbia bisogno di un avvocato... non credi di averla tirata già troppo per le lunghe? Ma chi ti credi di essere
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Senti forse non ci siamo ancora capiti, il file che ho tirato giù dalla car è proprio quello della banca dati che dici tu e domani te ne darò atto, quello postato è infatti corretto da me, ma quasi del tutto uguale, io ho solo modificato le curve in decremento e ritoccato la pres turbo ma ritenevo facesse schifo ugualmente..... non credevo di aver fatto un'opera d'arte! Se devo scusarmi per questo.... CHIEDO SCUSA a tutti i coloro si fossero offesi che saranno in minoranza sicuramente, visto che FRANTIK3 al quale hai giustamente dato del PROFESSORE su un post di qualche giorno fa, e molti altri mi conoscono bene.... Vedi post e data iscrizione al forum.
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CARMAGEDDON ti stimo molto e lo sai.... ti ho anche contattato qualche volta in PM. Ma non so di cosa chiedere scusa, ho postato il file della banca dati solo perchè quello della car ce l'ho nel pc dell'officina e allora?... Domani riposto il file della car in questione, e vi farò anche notare che non è del tutto uguale a quello che ho postato (toccato da me), ma è pieno di errori vedasi quello in banca dati decrementi ecc ecc..... Se funziona come dici tu a questo punto la data dovrebbe confermarlo no? Dovrebbe riportare la data di scrittura se nn ho capito male .... o quella di lettura no? Poi vorrei precisare che questo è un forum in cui ci si scambia pareri e consigli, non accuse e sentenze...... Quelle lasciamole ai tribunali!
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Rimettiti presto! Sei un ragazzo sincero e molto disponibile.... Ti aspettiamo tutti
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ETD_Alfa, volevi farmela tu la mappa? Ci sentiamo in pm? Che ne dici....e ci mettiamo daccordo? Ma va.....
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Non volevo mettere alla prova nessuno.... infatti mi sono accorto anche io della provenienza del file..... e anche delle modifiche ovviamente... era solo per sottolineare che ha pagato la mappa 300 euro.... E poi anche se fosse per qualche clientuccio quale è il problema? Un parere ti sarebbe costato tanto ETD_Alfa? Grazie comunque per i commenti
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Ragazzi, ecco la mappa che ho tirato fuori dalla Golf di un amico......Pagata 300euro un anno fa Qualche parere? A suo dire la car va "benone" anche se fuma un po Golf 4 115cv.rar
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Grazie Mark
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info per trasformazione galletto 1250 in 1080
ElMaChicO ha risposto a pasquale78 nella discussione Rimappatura
Scusate ma non vi sembrerebbe più corretto farci sapere a tutti come si fa? Grazzzie.... -
cerco file originale multipla 334-964
ElMaChicO ha risposto a fabioleo nella discussione Auto diesel
Eccone altri due, non si sa mai...... Sono praticamente uguali tranne qualche differenza nel finale che non so cosa sia... Multipla.rar -
errore fatto in una alfa spider 2400 jtdM..aiutooo
una discussione ha risposto a ElMaChicO in Auto diesel
Certo è giusto, io da Siciliano mi vergogno per lui Comunque non siamo tutti uguali tranquilli.... Come non sono tutti uguali i napoletani....Dal canto mio ringrazio tutto il forum per l'aiuto e la disponibilità ricevuta da tutto lo stivale Anche se spesso la mela marcia la trovi ovunque -
Si infatti, poi la mia è anche la versione lunga, che ha 5 cv in più ma sempre dati da mappa il propulsore è del tutto identico alla passo corto, quindi mappate hanno gli stessi incrementi anzi la passo corto che sembrerebbe partire "svantaggiata" dopo la mod risulta apparentemente essere più potente anche se a parità di cavalli Ma il vero problema di queste car è la frizione e la turbina giocattolo
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Si è giusto, mi sembra strano comunque, forse il problema è solo con quella versione del sofware della car... Io ho letto e scritto senza problemi il 641...
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Grazie mille karletto sempre disponibile... La questione è che la car è già rimappata e va anche abbastanza bene devo dire, il problema è che dovrei sost la frizione, ma per il momento non è possibile .....diciamo che si tratta solo di un ripiego momentaneo mirato a ridurre i consumi visto che ori beve come un cammello!
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Non vi affollate eh!!! Lo so quì non c'è da spillare nulla.... non voglio una mod infatti niente messaggini e proposte in pm a buoni intenditori poche parole...... Chiedevo solo un parere Grazie comunque...
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Ragazzi secondo voi alzare il lim fumi ed il lim coppia su una mercedes a 170 originale, potrebbe ottimizzarne i consumi e avere un pò di spunto in più? Se vi state chiedendo il motivo per cui ho alzato il limitatore di fumi è che secondo me potrebbe contribuire a far sfruttare al meglio il gasolio dato dalla casa.... La valvola EGR invece l'ho parzializzata per limitare la melma che ho trovato smontando il collettore di aspirazione Allego i file.... Grazie Ori Lim Coppia + Ini .MOD Mercedes_A170_1.7CDI_793_705.ori
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Ragazzi scusate qualcuno sa dirmi se la a4 del 2007 col gallo 1250 si fa...? Grazie
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Tubazione Turbo intercooler A4 19 tdi 130cv
ElMaChicO ha risposto a matrix nella discussione Auto diesel
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Caspita, tu non sarai un tipo fortunato eh..... Cmq Meno male che è andata..., come inizio non c'è male.... ti eri cacciato davvero in un brutto guaio! Stai attento d'ora in avanti