raga ,i punti interogativi sono tanti , e con l-aiuto dei + esperti impariamo qualcosa noi principianti, grazie. 
 
io studiando sul problema EGR , il suo funzionamento,i suoi problemi ecc, 
mi e venuto un dubbio. 
 
1  Tanti di voi dicono che in diverse macchine bisogna chiudere l-EGR e in altre no. 
da dove si parte a cappire quali sono queste macchine,come capire quando serve chiudere o no l=EGR????? 
 
2  Spesso si parla anche a non chiudere totalmente l-EGR, 
di partire dai 2000 giri per esempio. 
perche ???comi ci si raggiona a capire questo????? 
 
grazie di nuovo.