Giorgio81

Ciao, per quanto riguarda la VGT ho alzato il tempo di overbosttra i 1250 e 3000 giri minuto e il pedale fino al 50% per avere un bel tiro quando sono basso di giri...è sbagliata la modifica che ho fatto? invece per quanto riguarda la mappa della pressione del turbo ho fatto in modo che quando sono alto di giri con il gas spalancato posso stare tranquillo per la turbina (guida in autostrada)

Ciao, per fare dei log che cosa posso utilizzare? Ho uno scantool della Autel ma non è lo strumento ideale se devi prendere i dati di più sensori contemporaneamente. Invece con Fiat Ecuscan e il cavo obd cinese posso prendere molti più dati e addirittura metterli in un grafico. Quali sono i dati che devo prendere durante i log e cosa devo tenere sotto controllo? -giri motore -posizione pedale acceleratore -pressione collettore aspirazione -AFR (magari con una sonda esterna tipo INNOVATE LC1)

Perfetto, grazie delle dritte, questa mappa è un mix tra quelle che ho trovato su internet e le varie dei dischetti, così com'è non va male su strada cmq

Ciao a tutti, volevo condividere la mappa che ho attualmente sulla mia Alfa 156 115 CV da circa un mese. posso dire che ho riscontrato dei notevoli miglioramenti e la fumosità e molto contenuta, qualcuno potrebbe suggerirmi dove posso intervenire per ottenere un'ulteriore miglioramento? Ciao 156 scaricato da mia ALFA156 1.9JTD MODIFICATO 04.MOD

Ciao, sono di torino. Ora ho ordinato il tactrix così posso anche fare delle acqusizioni con rom raider e postarle. Ciao

Oltre a darmi "codice di sicurezza errato" noto che nella descrizione del file modificato non appare il numero hardware. La stessa cosa se provo a caricare il file originale che ho scaricato dalla macchina.

però l'ho scaricata tramite OBD

Ciao a tutti, ho provato a fare qualche esperimento su questa fiat sedici ma ho problemi a scrivere il file modificato perchè è come se ci fosse un'errore nel checksum (mi dice errore codice di sicurezza o qualcosa di simile). Ho uno strumento KESS V2 simile all'originale e ho provato a farlo tramite OBD, devo provarlo a scrivere utilizzando k tag in BDM? qualcuno può darmi qualche dritta? ciao mappa originale sedici MAPPA MODIFICATA SEDICI 01.MOD

ciao, mi potresti vendere il file da caricare con il kess V2? io il suo con la pressione del turbo modificata l'ho scritto senza problemi utilizzando quello non originale, il problema è con il file dove tutte le mappe sono modificate Ciao

Nessuno potrebbe verificarmi il checksum con qualche strumento originale? Posso pagare il disturbo Ciao

utilizzo ecm titanium ma non quello originale, questa è l'ultima mappa che ho provato a caricare non compatibile SUBARU STI mappa1.MOD

Ho fatto un'ulteriore prova, ho provato a salvare la mappa degli incrementi della pressione rurbo e ho modificato il file originale andando a modificare solo quella mappa riuscendo a scriverla senza problemi. Ho successivamente modificato tutte le mappe ma dopo mi è venuto fuori l'errore che la mappa non è compatibile con la ecu. Cosa potrebbe essere?

Il problema è sicuramente relativo al checksum perchènil file originale me lo scrive senza problemi. Qualcuno potrebbe provare a ricalcolarmi il checksum rispetto al file originale?

Ho appena provato a caricare una mappa che ho modificato ma appena collego il kess V2 per la scrittura mi appare la scritta "cancellazione non supportata". Devo forse scriverla in bdm anzichè con la presa obd? Subaru sti modificato 01

Ciao, ho scaricato il file originale dalla mia Subaru Impreza STI del 2002, il file è stato scaricato con kess v2 XXXXXXl utilizzando l'apposito cavo obd e ponticellando il connettore sotto il volante. Qualcuno ha qualche file modificato di un motore EJ20 per poter prendere spunto (anche a pagamento)? questi sono i dati della centralina HW: 0010001000 SW: A4RG060Q Motore: EJ20 Impianto: DENSO2001 Subaru impreza sti 2002 -A4RG060Q

scusate ma come faccio a leggere al banco la centralina di questa moto? quali sono i cavi da collegare del cavo k4? ciao!

Ciao a tutti, volevo condividere con voi il file della mia alfa 156 1.9 jtd 115 CV con centralina 740 242 per avere qualche opinione su qualche ulteriore modifica. non sono un professionista ed è la mia prima mappa modificata, l'autò però ha avuto un bell'aumento di potenza e addirittura riesco ad effettuare le rotonde con il motore a 1000 giri/min con la terza marcia. Ho notato però una lieve diminuzione del freno motore e un po' di fumosità (leggera) con il motore alto di giri e il gas completamente spalancato. Ciao ALFA156 1.9JTD MODIFICATO 03.MOD

Ciao a tutti, mi chiamo Giorgio ho 37 anni e sono della provincia di Torino. Ho sempre avuto la "mania" per le moto, e sono arrivato addirittura al punto di mollare un posto fisso a tempo indeterminato per andare a lavorare in Australia proprio come meccanico di moto.... purtroppo dopo un'odissea di quasi 3 anni a Brisbane sono stato costretto a rientrare in Italia a causa della complicata burocrazia dei visti. Ho lavorato per un famoso preparatore Ducati 9 mesi ma a causa del misero stipendio e del suo carattere burbero ho deciso di ritornare a lavorare in fabbrica e continuare a svolgere il meccanico a casa nella mia piccola ma ben fornita officina. Sono più che altro motorista e saldatore TIG ma vorrei imparare a fare qualcosa anche sulle centraline....il mio sogno è quello di realizzare una moto tutta mia Ciao!