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LUISALACASCIA

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  1. LA CENTRALINA E QUESTA
  2. nessuno a da darmi la 1251 anche in pm
  3. grazie faltuning e qualcuno che puo aiutarmi c'e?
  4. michael e del 2006 la macchina
  5. grazie michael dell'aiuto ma in poche parole che mi serve per leggere questa ecu in bdm la versione 1251?
  6. si ma mi fa il backup se io gli associo la famiglia e non e normale dovrebbe riconoscerla da solo! giusto? cmq ho allegato il backup qualcuno sa dirmi se e giusto cioe se la lettura e corretta?
  7. adesso spostando la data mi da questo errore Firmware Revision V.01 SN: 0258 Attenzione: il numero della chiave non coincide
  8. non lo so non riesco ancora a a capire da dove si capisce questa cavolo di versione ho mpc prog 442 e sotto mi da versione 3.1.0.1242 poi ho 555 pro e versione mi da 1.0.0. 355 poi ho mpcprog 5xx ma non mi funziona mi dice Tempo chiave esaurito o famiglia non abilitata! Firmware Revision V.01 SN: 0258 grazie dell'aiuto
  9. raga ho un problema non riesco a leggere questa centralina parlo in bdm fgp 55202542 mjd 602.a6/hw05f/2708-a142 astra 1.3 jtd mt 5je src h3d questo e tutto quello che c'e scritto in centralina praticamente appena ammacco on mi dice famiglia ecu non riconosciuta associare una famiglia io gli associo la famiglia opel multijet ma mi fa solo la lettura ecu invece la flash e la eprom seriale non me le fa leggere allego la lettura completa spero di essermi spiegato bene. grazie a tutti davide ecu.rar
  10. LUISALACASCIA

    aiuto

    ciao kerletto come va? grazie della risposta io non ho una macchina particolare ho provato un opel corsa c 1.2 16v e niente ho provato un opel gtc 1.3 mulijet e niente capisci vorrei sapere se funziona!
  11. LUISALACASCIA

    aiuto

    ciao a tutti raga mi hanno regalato un'elm 323 ma non riesco a farlo funzionare comincerei col chiedervi che software ci vuole? io ho scantool questo va bene? poi in vehicle interface type che devo mettere kwp2000 iso can eccc e initialization type obd 2 o non obd 2
  12. si sono di palermo vieni e rulliamo sta macchina da 120 cv anzi 115. senza fumo! mi spieghi come fai a prendere 45 cv senza far fumo in quella macchina? cosi poi mi rimappi il 330 d di mio padre de riesci a prendere il 60% di cavalli nella tua ci riesci pure in quella dio mio padre 204cv quindi 204+60%= 326,44 cv pero non voglio esagerare ho paura di rompere la turbina mi accontento di 300cv ok.
  13. altro se serve postare la mappa se tu la posti qualcuno puo consigliarti a toccare qualche mappa per migliorare le prestazioni. poi fidati di me neanche 30 cv prendi in quella macchina.
  14. matrix secondo me dovresti essere piu umile dai su una macchina di 75 cv tu dici di averla portata a 120 45 cv in piu neanche si riescono a prendere in un330d 45 cv in piu. cioe è esattamente il 60% in piu perche non inviii un curriculum a briatore chissa''. e non solo dici pure che non spinge bene... maaaaaaaaaaaaaaaa
  15. raga mi hanno fatto vedere adesso la macchina che vi parlavo e mi sa che questa non si fa col gallo è una pegeut 106 1.6 16v centralina marelli 1ap 41 si deve dissaldare vero? grazie mille raga
  16. grazie ragazzi e smontando la centralina parliamo per adesso di sagem si deve dissaldare o si collega al pettine. scusate l'ignoranza ma no ne ho fatte mai di queste.
  17. grazie 146 ma non era questo il mio problema perche io ho la possibilita di mettere un'altro spinotto nel galletto con 3 fili pos neg e kan il problema e come faccio a sapere quale la linea can della macchina capito?
  18. LUISALACASCIA

    cerco un'aiutino

    raga ma vi e mai capitato di dover leggere qualche ecu con il galletto che non ha la presa obd? io una volta l'ho letta in una bmw 320d 136 cv tramite un cavo che ho che a 3 fili pos. neg e kan ci siamo ma per esempio adesso devo leggere una 106 1.6 del 96 con ecu sagem il galletto la porta questa macchina ma nella presa diagnosi ha la linea can? come mi ci devo connettere. grazie mille
  19. ok ho capito michael seguiro il tuo consiglio pero non mi hai detto cosa sono quegli indirizzi?
  20. michael 10dco che tu dici di lasciarlo ori e l'iniezione parzializzato! come mai lo lasceresti ori per quale criterio? grazie mille
  21. ma io parlavo della portata no dell'anticipo lo so che e pericoloso l'anticipo la portata e cavolata male che va posso ammassare le candele giusto? raga grazie per l'aiuto e la mia macchina lho comprata ieri ed e troppo morta . michael questi indirizzi che dici tu cosa sono? e che incrementi dovrei fare? grazie mille
  22. adesso va un po meglio grazie mille cmq io gli do altri 2 punticini e la provo di nuovo ma secondo te l'anticipo e arrivato non si puo andare oltre?
  23. provata va un po meglio ma niente di particolare e troppo morta dai 1000 a 3000 puo essere che dia il debbimetro? io l'ho misurato a minimo segna 1.00 v a pieno carico arriva a 4.16 v dovrebbe essere giusto o no?
  24. no a posto a capito ho visto che l'hai modificata tu che dici la provo?
  25. LUISALACASCIA

    1 mappa benzina

    ciao a tutti vorrei qualche info su come mappare un'opel corsa 1.2 16v premettendo che non ho mai mappato un'auto a benzina siccome e la mia auto voglio fargli prendere qualche cavallino allora i driver per questo file sono questi anticipo parzializzato anticipo correzzione sonda lambda iniezione parzializzato lim. giri qualcuno puo dirmi con quale logica si aumentano e che percentuale di aumento si deve dare. grazie mille mia.rar
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