LUISALACASCIA

per me anche il mod postato da picaracing va bene gennantsub l'hai provata la mod ?

e quanto vvuoi tex!!

tipo?

grazie etd alfa ho risolto grazie a te mancava proprio il positivo che dicevo io

stacca lo spinotto della ventola non e piu semplice?

appunto e come dico io e nessuno ha il pin out?

fammi capire alfa romeo i jtd euro 3 col gallo si fanno in boot mode?

etd alfa e la jtd euro 3 a 2 spinotti tipo stilo jtd ecc......

kid turbo ma fammi capire gli hai postato una mappa gia modificata?

monta una edc 15 con eprom 29f400 per il 155 163cv e 180 cv il 163 e 1l 180 cv possono montare anche una 29f800 male dovesse andare la spedisci a qualcuno dissalda e carica il file fisicamente nella eprom!!!!!! tanto la macchina non e tua? male che ti vada puoi rimanere a piedi un paio di giorni e spendere penso attorno ai 100 euro secondo me vale la pena provare!!!! poi non e detto vada per forza male!!!!! giusto ok al cheksum perche il galletto non lo corregge in automatico

e euro 2 la tua? invece io cerco euro 3 quella 2 spinotti capito qual'e?

per intenderci quella che dovrebbe montare la tua macchina

alfa romeo forse mi hai frainteso non parlo di benzina sto parlando di diesel le centraline bosch a 2 spinotti tipo multijet con gli spinotti un po piu piccoli 0281001955

raga avete il pin out della ecu edc 15 euro 3 fiat io ho questa ma non mi convince ha solo un positivo? PIN 3-4-5 COLLEGARE A MASSA PIN 40 MASSA DI POTENZA PIN 39 POSITIVO 12VOLT PIN 29 SEGNALE K PIN 30 MASSA SCEMA JTD EURO3.rar

raga devo riverginare queste 2 centraline come posso fare? grazie mille

raga scusate se mi intrometto ma quello che dite non fa una piega. io invece sono convinto che chi lavora solo su una macchina ha piu possibilità di me a conoscere bene quella macchina...... esempio pratico alfa romeo jtd non ti senti di essere un po piu preparato nei motori jtd? e logico essendo che tu ne possiedi una e a 3 anni che ci lavori e normale che hai 3 anni di esperienza su quel tipo di motore!!!! cosa che non posso avere io quando faccio una mappa a un cliente che mi lascia la macchina per mezza giornata!!!! che ne pensate???????????

kid turbo intanto io lo faccio per mestiere non per hobby pero vorrei dirti una cosa da un lato puoi avere anche ragione ma hai pensato mai che una notte la fai tu per escludere l'egr e una notte la faccio io per aumentare il turbo !!!! conclusione tu dici a me l'egr io dico a te il turbo tu hai fatto una notte in meno io idem poi i tuoi clienti sono tuoi i miei sono miei quindi non vedo dove sta il problema non e che perche tu scopri l'egr i miei clienti vengono da te e ne viceversa!!!!!

qua non posso aiutarti non ho l'elm cmq se vuoi un consiglio non toccare le delphi e fresco fresco ho risolto adesso http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=12058

col gallo niente credo in bdm

sono d'accordissimo anche io qua si sa solo criticare se qualcuno e cosi bravo come crede non si deve nascondere i suoi trucchi se uno e sicuro di se non ha timore della concorenza almeno qua da me siamo 7 elettrauti nell'arco di 1 km ma non ci facciamo concorrenza oppure ci nascondiamo l'uno con l'altro anzi il contrario quello viene da me sai mi e succeso quello ti e capitato mai?? mi presti quello mi presti questo.. ma quanto ti fai pagare per una ricarica aria condizionata 50 euro ok allora facciamoci pagare tutti 50 auro.... addirittura con un'elettrauto ci siamo messi d'accordo siccome noi all'officina abbiamo l'axone pad lui si e messo d'accordo con il mio principale visto che tu hai axone io compro brien bee cosi abbiamo 2 diagnosi se non entra questa mia c'e la tua e viceversa non e bello cosi?

raga finalmente oggi lunedi 08/06/2009 finisce il mio incubo risolto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mgs-tuning non finiro' mai di ringraziarti per qualsiasi problema chiedi pure ti aiutero in tutte le maniere. poi se non posso aiutarti io vado dal mio amico e ti risolvero qualsiasi problema (risolvibile)il mio amico e il numero 1 credimi in scodifiche km e riparazioni non lo batte nessuno.... intanto volevo dirti una cosa avevi ragione ogni volta che cambi file va a bloccare la 95080 infatti fino a che scrivevamo il file c7h34tha1 abbiamo fatto 6 modifiche letto e scritto tranquillamente ma la car andava male e dava sempre l'errore sensore tir pero partiva sempre perche era codificato dalla hyundai appena oggi ho messo su il file che mi hai mandato tu c7k82sa1 che era quello giusto non e partita di nuovo.. fortuna avevo il mio amico e venuto col tester ufficiale codificato di nuovo la chiave ed e ripartito pero stavolta non accelerava stava solo al minimo a fatto la diagnosi e gli dava sistema iniettori a controllato la codifica ed era sballata tutta.... allora abbiamo smontato coperchio intercooler eccc abbiamo letto tutti i codici stampigliati sopra gli iniettori li ha ricodificati ed e ripartita perfettamente senza piu alcun errore. quindi mgs il tuo file è andato proprio bene... grazie grazie grazie raga vi posso assicurare adesso che ha gli iniettori codificati e vi dico un'altra cosa quello che ho passato non glielo auguro a nessuno grazie a tutti di nuovo

tecnoracing grazie puo servire pero cosi anziche aiutarmi a sdebitarmi ora ti sono 2 volte debbitore..

ciao mgs grazie mille davvero credo che il file e proprio lui perche pero l'hai nominato C7F82SA1 hai sbagliato a digitare? il file si chiama C7k82SA1 infatti adesso in diagnosi errori non me ne da piu invece prima mi dava sensore tir sempre attuale... solo che adesso non parte piu perche a perso di nuovo la codifica alle 17.00 vengono a codificarla!!!! stasera vi aggiorno grazie mille veramente saro' sempre a disposizione

ho provato in tutte le maniere di cominciarmi a sdebitare ma nella mia bancadati neanche l'ombra di mondeo de 90cv ne 115 ne 140 proprio niente mi dispiace tanto!!!!!!!!

o volatici o ucceli voi scherzate ma i cazzi amari li ho sempre io se non trovo il file originale.... niente non c'e l'ha proprio nessuno sto file c7k82sa1? e possibile che non lo posso trovare? neanche il capofficina della hyundai l'ha trovato!!!!!!!!!!!!!!!!