3N20

Alfa quanto gasolio, prex rail e turbo è stato dato al tuo caro jtd? per gli anticipi quanto ti sei spinto?

eh sì anche solo dando gasolio aumenta la prex turbo, più gasolio più gas per la girante. elementare. sulla mai auto, con turbo geometria fissa, da ori anche eliminando il tubicino che comanda l' apertura della wastegate quindi sempre aperta, la pressione non saliva oltre 1.1 bar. con file MOD invece saliva fino a 1.2 bar, ovvero l' apertura tarata per quella wastgate e credo non sia un caso che sia impostata a quel valore perché probabilmente è il valore oltre il quale il rendimento diminuisce per quella turbina..ovviamente regolando la WG si superavano facilmente anche 1,5 bar

vero sono già delicate di loro.. a questo punto bisogna capire se è proprio la turbina, o magari qualche manicotto sfilato..a me capitò sulla yaris che il manicotto dell' intercooler si era leggermente sfilato e faceva un fischio evidente.. risolto cambiando la fascetta mettendone una migliore

aggiungo che la c9 (edc15c9) gestisce 1600 bar, e forse l' unica edc15 a 1600 bar credo che questo tipo di centralina sia adottata solo dalla vecchia yaris gasolio, che inoltre già alla fine del 2001 vantava iniettori capaci di gestire fino a 5 iniezioni oltre ad avere basamento e testa in alluminio

forse non ho capito..ma vorresti sapere a cosa corrispondono tutti gli indirizzi modificati sulla mappa e il motivo oppure c' è qualche singola mappa che non ti è chiara.. no perché, nel caso della prima ipotesi, un esperto che ti faccia una guida passo-passo la vedo molto difficile..e poi non è nemmeno una tua mappa mod, figuriamoci

vi agevolo la visione della mappa, postando uno "screenshot".. p.s. monta un ecu edc15c9, che gestisce iniettori di seconda generazione per fare fino a 5 iniezioni carburante, infatti ci sono ben 6 mappe gasolio(credo 2 per la pre 2 per la main e due post)

quoto, con l' arroganza non si ottiene nulla..

Salve; credo di aver trovato gli indirizzi dell' anticipo sulla mia yaris 1.4 d4d del 2003.. volevo sapere se sono corrette, perché sul forum ho trovato poco per approfondire..molti preferiscono non toccare l' anticipo per la sua potenziale pericolosità e quindi se ne parla poco quelle che ho scovato sono quelle che più assomigliano a quelle dei jtd. cmq ho trovato: 079AE8 a 079CE8 16x16 079CEA a 079EE8 16x16 queste due mappe sono "attacate" e si trovano appena dopo il secondo gruppo delle mappe tempi iniezione 073316 a 073514 16x16 trovata appena dopo il primo gruppo di mappe tempi iniezione credo che siano le tre mappe gestiscono l' anticipo per pre-iniezione/iniezione principale e post iniezione grazie in anticipo e per l' anticipo yaris D4D 75 cv 563_754 ORI.rar

+ aumenta la prex gasolio meno devono rimanere aperti gli iniettori per avere tot gasolio

ma dicamoci la verità, a parte Bob, Carma,Max, Pt e forse qualcun altro,quando questo sito fu messo in rete(3 anni fa) nessuno sapeva fare una mappa decentenemmeno una mappa mediocre.. tutti hanno imparato studiando su mappe di altri, e visto che sul forum non è che ci siano allegate queste gran mappe , è costruttivo imparare e studiare su mappe fatte da persone più esperte.. girando da capo a fondo il forum, per studiare e capire, si trovano post dove i "mappatori" e " professori" del forum chiedevano aiuto sulle cose più elementari. adesso prendono in giro gli altri sulle stesse cose qui le persone disponibili e che aiutano per quello che possono e sanno vengono sempre prese di mira..vedi mod my ecu(bannato) alfa e fabioleo adesso.. datevi una regolata

la mia yaris prima serie è programmabile con un semplice galletto, le new no ma in altri modi si fa, per le altre non so

a napoli e dintorni ci sono sicuramente "preparatori", elettrauti, meccanici che ti possono mappare l' auto tranquillamente

infatti, per esperienza personale aumentare la pressione del turbo su queste auto serve a ben poco. al max 0,1 bar per fare i perfezionisti. ma 0,3 bar servono solo ad accorciare la vita al piccolo TC, per quei 2-3 cv e 5Nm se va bene

dove lo hai letto. per i cavalli credo che sia un valore molto indicativo, per l' accelerazione potrebbe essere pittosto affidabile.sicuramente molto meglio del gps e software nokia gti che sbagliano tranquillamente di 2 secondi

contento tu, contenti tutti

quindi scrivendo in modalità intera non si corre nessun rischio mentre in mod. tabelle si rischia, a me andò bene non sapendo di queta cosa

iniettori e pompa ssono diventati rumorosi?

alla mia auto, una yaris con ecu edc15c9, una volta ho provato con galletto clone a caricare un file con sw diverso e andava bene. non sapendo, avevo scritto in modalità tabelle, perché è quella selezionata di default e non sapevo della sua importanza cmq ripeto tutto liscio

quindi la condizione necessaria è solo il numero hardware uguale?

le altre invece vanno sono ok

quindi si fa tranquillamente con uno di questi?

qualcuno ci ha messo già le mani sopra? vorrei sapere di preciso con cosa(come) avete letto e scritto la centralina dlla nuova yaris

ma la macchina come andava dopo la modifica?

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