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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

fabioleo

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  1. ragazzi, ho un problema con questa volvo, in pratica ho letto la centralina in bdm, modificata e scritta e la la makkina va a posto......ma nella bsi mi esce sempre l'errore '' software centralina'' se lo spendo quando rivado a mettere in moto lo rida di nuovo. Se tiro la makkina e passo i 130-140 km orari mi accende la spia abs e va in recovery, se spengo e riaccendo va bene e se entro nella ecu abs mi da comunicazione centralina.....potrebbe essere un problema di riallineamento, perche se vado nella BSI mi da IMMOBILIZER DIFETTOSO ovviamente prima nn lo faceva....e' capitato a qualcuno? grazie mille per le risposte
  2. fabioleo

    Aiuto Con Galletto

    se e' buono di componenti lo usi tranquillamente.....
  3. hai controllato le masse motore.....non e' qualcuna e' ossidata e sulla centralina ha piu carico....ricordo sulle opel corsa vecchie, che quando si rompeva il cavo della batteria, sai quante corde frizioni si bruciavano....
  4. sulla astra nn la fai con seriali cloni, solo ufficiali.....
  5. avevo risolto...cmq grazie mille lo stesso.
  6. gia e' tanto che nn scoppia.......per fortuna hanno inventato le avarie e i recovery.
  7. se nn leggi la mappa (bdm) come la blocchi....sempre li stai se vuoi mi spedisci la ecu e te la rimando in un paio di giorni....a disposizione.
  8. non so se hai visto la data...risale a 2 anni fa circa, penso abbia risolto
  9. oggi do un okkiata sul keysuite...... mi pare cmq solo scrittura....cmq ne ho fatta una 2 settimane fe e in bdm nessun problema.
  10. devi smontarla e farla in bdm prima cosa...se no hw ufficiali.
  11. quella era la p351......e ripeto che il gallo non centra. Appena letta con il magpro il sw non me la faceva riscrivere e poi si e' piantata con mpps ver 6........
  12. io ne ho gia fatte di quelle....ma sto a velletri in prov di roma, se ti va di allungare un po sei il benvenuto nella mia officina
  13. l'mpps versione 12 l'ha bloccata.......il gallo l'ho usato per ultimo e come ripeto il magpro nn me la faceva scrivere perche riconosceva il file letto 10 minuti prima non valido....
  14. poi alla fine ho riconsegnato l'auto per mancanza di tempo, anzi per fortuna che ero libero ed ho potuto provare...cmq se mi ritorna provo di nuovo.
  15. si l'ho scritta in bdm e ha funzionato tutto......quindi quella letta in precedenza era buona.... ma quando poi ho riletto il contenuto dopo averla bloccata le 2 eeprom erano diverse, quindi qualcosa il seriale ha fatto.
  16. ho sentito il mio ingegnere e il problema su queste, come dice pisciang e' il fatto che essendo le prime, il file era scodificato, o meglio magari puo' essere stata scodificata e cambia l'e2prom. Non era problema di pc o antivirus, per quello di officina nn c'e' proprio antivirus e i seriali dopo li ho provati tutti, tranne il gallo per scrivere la mia gpunto 1300 mjet e funge tutto alla perfezione.....
  17. impossibile ho messo una batteria in parallelo da 120 ampere (sono un elettrauto )
  18. ragazzi oggi mi e' successa una cosa strana e non so come spiegarla, ovviamente avevo il backup in bdm, e ho voluto giocare un po con vari seriali cloni e vi racconto, cosi magari metto in guardia qualcuno meno esperto. Inizio con leggere il file con magpro clone (intero da 448 e e2prom), modifico calcolo il cecksum e poi vado a scrivere. Nel caricare il file il programma mi dice che non puo' scerivere il file perche' non e' valido...carico l'ori precedentemente letto e fa la stessa schermata e esce dal programma. Intestardito prendo l'mpps, scrive e alla fine mi da errore....non parte l'auto ovviamente. Ricarico l'ori e stessa cosa finisce scrittura, errore e la makkina nulla. Prendo il galletto, stessa cosa con ori e mod scrivo ma nn parte. Per forza di prove alla fine ho riscritto in bdm e tutto ok, ma come ripeto ero premunito. Ora la cosa strana che con questo num sw ne ho fatte a bizzeffe anni fa, anke con il gallo e mpps e mai nessun problema....a voi e' successo mai una cosa simile? Apro questo post per vedere se e' stato un caso sporadico oppure frequente. Grazie per l'attenzione.
  19. anke io a disposizione....tra l'altro e' testata pure perche' e' la stessa di mio fratello...ovviamente non a gratis. Saluti
  20. grazie mille....
  21. come da titolo mi occorre questo file ori, grazie mille per la collaborazione. Alego i dati completi; Bosch EDC16C39 1037386724
  22. fabioleo

    Cerco Driver Clio 1.5 82Cv

    si fa in 2d tranquillamente.....in genere sono pure sballati
  23. grazie carissimo impeccabile come sempre......
  24. come da titolo mi occorre questo file ori, grazie mille a tutti per la collaborazione. Allego i dati: Bosch Diesel 0281010740 1037363242
  25. grazie mille.....ma poi l'ho fatta in bdm
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