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ecuofflimits

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  1. Ciao scusa ma se scrivi questo dovresti risolvere fammi sapere ciao. ypsilon 1.3 fap-sw-3454Y570-51825023-MJD6F3HW03T--9F9E_EGR_DPF_OFF
  2. Ciao potresti fare una prova. caricagli il file originale in centralina, dopo di ciò tramite autodiagnosi esegui il reset sostituzione filtro antiparticolato ed esegui anche quello dell'autoapprendimento. dopo di ciò scrivi il file che ti ho postato in allegato e mi fai sapere se hai risolto. Ciao fammi sapere. ORIGINALE_GRANDE_PUNTO_MJ8DF_DPF_EGR_OFF
  3. ecuofflimits

    Peugeot 207

    Secondo me è andata la centralina motore e potresti fare la prova a leggerla a banco in bdm se hai l'attrezzatura.
  4. Ciao secondo me con questa mappa stai facendo il solletico al motore della tua macchina perchè potrebbe andare molto più forte mantenendo affidabilità.
  5. Ti devi presentare nell'area presentazione non qui sul post.
  6. Ciao prima di tutto ti consiglio di presentarti dicendo chi sei ecc ecc dopo di ciò magari inizia a postare i dati della centralina motore ovvero dati hardware software e il file letto.
  7. Io ho adeguato l'anticipo motore e non i tempi di iniezione e cmq ti ho fatto una mappetta stradale la quale non ci ho perso tanto tempo ma se vuoi fare delle prove rispetto a ciò che ti ho fatto partendo dalla mia mappa come base fai pure nessun problema.
  8. Quindi va forte ? Cmq per me è una mappa stradale in cui non ci ho perso chissà quanto tempo. Possibilmente il volano è oramai danneggiato visto le precedenti mappe che ti hanno fatto e quindi anche se metti la mia mappa o un'altra vibrerà lo stesso, ma non capisco bene cosa vuoi intendere che sembra una pistola e non abbia trazione .......
  9. Se deciderai di provarla fammi sapere come va.
  10. Ciao piacere se ti fa piacere ti mando una mod che ti ho fatto non troppo esagerata diciamo uso stradale che potrebbe fare al tuo caso e se ti va puoi provarla e dirmi come va la macchina. Ciao . AFA 147 Q2 Originale EDC16C39 - 533_727_EGR_DPF_OFF_MOD_ECUOFFLIMITS
  11. Così hai dpf e egr off
  12. 03G906021HB_EGR_DPF_OFF
  13. Ciao sei completamente fuori strada mancano un sacco di settaggi riguardo gasolio limitatori ecc ecc e ciò che hai toccato oltre a non bastare è fatto male e senza una logica per la macchina in questione e di ciò che vuoi raggiungere oltre al fatto che hai aumentato il rail e nemmeno i limitatori hai toccato ma cmq se vuoi un consiglio ( E spero che non prendi come offesa la mia valutazione, punto di vista come vogliamo chiamarlo lo chiamiamo ) affidati ad una persona esperta che sappia ciò che fa per avere dei risultati concreti e magari da lì rivedendo ciò che è stato fatto fai un'esperienza e se vuoi poi dopo fai tutte le prove del caso.
  14. Io non ti consiglio di tagliarlo e scrivere con quel tool ma dovrebbe funzionare.
  15. Hai visto il codice errore che ti riporta in diagnosi visto che hai la spia accesa ? Se me lo dai possiamo provare a disattivare il dtc in modo da non avere spie accese. Fammi sapere ciao.
  16. Ciao ecco a te il file ori Fiat 500 1.3 mjd 75 cv 16v dpf MJD6F3HW04P SW 3545B192 Dis FIAT 51839153 6F3.B130.ori
  17. Ciao ho disattivato egr per come si dovrebbe fare.
  18. coppia durante l'avviamento
  19. Ciao metti in 2d modalità di visualizzazione 16 bit motorola a partire dall'indirizzò 08FC06 fino a 08FD64. Ciao.
  20. Ciao con questo file scrivi e dovresti risolvere fammi sapere ciao. 03G906021HB_EGR_OFF.Bin
  21. Sulla mappa ho già visto e si potrebbe fare molto di più anche perchè si deve lavorare bene sul pedale coppia duration e start of iniejction per avere dei risultati come si deve ma ci vuole esperienza su fare ciò te lo posso assicurare.
  22. Ti conviene mappare su entrambi i code così non hai dubbi oppure se hai diagnosi vcds puoi vedere quale code usa la tua ecu al massimo se proprio sei curioso e non hai il vcds , potresti mappare tutta la prima parte del code e vedere se l'auto risponde alle modifiche effettuate se no in caso contrario vuol dire che il code è l'altro che non hai utilizzato.
  23. Ciao ma non ho capito una cosa che secondo me è fondamentale, cioè perchè hai fatto le modifiche sul code 1 e i limitatori di coppia li hai alzati sul code 2 ? Su questa ecu motore prima bisogna vedere quale code utilizza e dopo di ciò tutte le modifiche che vorrai apportare le farai su quello in cui sei sicuro funzioni. Buon lavoro.
  24. Ciao secondo me se metti il file ori e fai defap e egr off va meglio di questa chiamiamola mappa.
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