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ecuofflimits

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  1. Ciao il primo code indirizzo 051D48 e il secondo 071D48 visualizzazione 16 BIT IEEE valore 2100 mbar
  2. Difatti anche stesso qualcuno ti volesse aiutare senza allegare lettura del file ecc ecc come pensi che ti possa aiutare qualcuno ?
  3. Ciao non credo che qualcuno gratuitamente ti possa aiutare e anche stesso secondo me fare certi post senza allegati senza spiegazioni non ha senso. Buona continuazione.
  4. ecuofflimits

    Egr off oppure on ??

    Ciao certamente se elimini il dfp/fap su un veicolo ovviamente conviene chiudere anche la valvola EGR visto che si trovano a far parte sul sistema di aspirazione in cui nella maggior parte dei casi è responsabile di intasamento dei collettori e via dicendo.
  5. Ciao dovresti postare la lettura del file.
  6. ecuofflimits

    Bosch Edc17c06

    Posta i file.
  7. Ciao lasciamo stare la mappa perchè mancano tanti impoortanti settaggi cmq ti ho corretto la pressione turbo provala e vedi se rifà il problema e mi fai sapere. Ciao. Mappa finale corretta prex turbo by ecuofflimits
  8. Sulla mappa turbo hai modificato in modo errato in quanto una parte correttamente con visualizzazione 8 bit motorola mentre la parte opposta finale della curva è tutta zigrinata come in allegato. Correggi tutta la curva visualizzando su 8 bit motorola e vedrai che il problema sicuramente sparirà. Fammi sapere.
  9. Ciao ecco a te il file originale bdm tagliato in modo corretto per la scrittura in obd. Fiat_Panda bdm ORI per scrittura OBD
  10. Fai una rimappatura e vedi di risolvere il problema no ?
  11. Ciao il file che hai postato è originale.
  12. La valvola EGR è stata chiusa correttamente.
  13. pedale incompleto intendo dire che siccome in mappa il pedale si ripete più volte tu non lo hai modificato tutte le mappe pedale ma alcune si ed altre le hai lasciate originali oltre alle lacune e a settaggi importanti che dovrebbero essere fatti per fare una mappa completa.
  14. Ciao ma che file hai postato??
  15. Ciao ho visto la tua mod e sinceramente mancano tante curve importanti che bisognerebbe modificare inoltre il pedale è incompleto idem la pressione turbo. Dovresti impegnarti a sfogliare in 2d le curve della mappa per cercare di farne una completa.
  16. La mappa è originale oppure modificata ?
  17. ecuofflimits

    PASSAT 130 cv

    Ho semplicemente chiuso la valvola egr al 100 % rispetto al tuo file che tra l'altro non in tutti i code aveva gli stessi valori sulla quantità di gas reintroidotti (Che cmq gestisce sempre egr) pertanto quello che vorrei sapere e se hai scritto il file ed hai risolto. Fammi sapere ciao.
  18. ecuofflimits

    PASSAT 130 cv

    Ciao ecco a te il file con EGR OFF provalo e fammi sapere. S205_501_EGR_OFF_ECUOFFLIMITS.ori
  19. La scrittura la fai lo stesso ma al momento in cui provi ad avviare il motore la serial eeprom non essendo unlocked non ti parte perche' la flash modificata che scrivi con il kess in automatico te lo corregge il checksum ma la serial eeprom essendo locked non da il consenso per l'avviamento perche' riconosce una flash con un set dati differente rispetto all'originale.
  20. ecuofflimits

    PASSAT 130 cv

    Ciao posta il file originale e quello modificato.
  21. Ciao ecco a te il file originale con egr + dpf off gpunto lettura_EGR_DPF.ori
  22. E cosa vorresti capire postando semplicemente dei dati di prima e dopo la rimappatura? Secondo me dovresti postare file ori e mod e magari descrivendo i tuoi dubbi qualcuno ti potrebbe aiutare tralasciando il fatto che questa gestione con una mappa normalissima senza troppi accorgimenti riesce a far guadagnare 50 cv senza problemi, ma ovviamente ci sono i fattori della limitazione meccanica anche se sotto il cofano hai pur sempre un motore 2.0 di cilindrata con semplicemente turbina iniettori pompa frizione ecc ecc inferiori come portata e dimensioni rispetto alla modello con cavalli maggiori della tua serie.
  23. Metti una valvola a pressione e fai una mappatura.
  24. Ciao io non vedo nessun file allegato.
  25. Rivolgiti al servizio online per il file oppure a qualsiasi persona con esperienza ed una volta ottenuta una mappa con una base buona, se vuoi potresti iniziare a studiarti le curve a capire e sbatterci la testa fino ad arricchire il tuo bagaglio culturale in materia imparandoti pertanto questa gestione ecu. Prendilo come consiglio e non critica.
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