antonio2017
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Ragazzi ho sostituito un body su una Fiat idea per quanto riguarda la scodifica volevo fare una parziale sulla ecu motore ? Per la parziale Va letta la e2p posso leggerla con ktag senza dissaldare oppure no?
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Con kess posso leggera in seriale ? Selezionando 1.4 hdi e famiglia 117?
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No la mia ha 3 connettori
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Io questa ecu non la conosco proprio e la prima che mi capita ma se il ktag non ha il protocollo mi sa che non leggo niente
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Già provato accende p0403 se stacco il tubicino p0401ma la machina Va bene volevo fare almeno un dtc off
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No è pneumatIca quindi comandata con tubiCini aria
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Non ho il galletto ma è strano che ne Kess ne ktag facciano questa ecu
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Ragazzi ho una C3 e cui vorrei fare egr off ma è la prima volta che vedo un auto così è una C3 con motore 9hz 1.6 hdi con ecu Delphi allego la foto sul Kess non trovo questa ecun Egr e di tipo pneumatico
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Ragazzi ho una C3 e cui vorrei fare egr off ma è la prima volta che vedo un auto così è una C3 con motore 9hz 1.6 hdi con ecu Delhi allego la foto sul Kess non trovo questa ecun Egr e di tipo pneumatico
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Cambiato il sensore tempo scarico ora va bene
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Mtx
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MRagazzi c e un mistero con sta ECU tutti la fanno da presa obd e quasi nessuno la fa in boot ho riparato la piazzola ma ne ktag e ne magpro2 la leggono in boot tantomeno il kessv2 che vuole prima la patch del ktag per leggerla da seriale Su fonti non ufficiali si dice che per leggerla con ktag bisogna alimentare lo strumento a 13.5v con alimentatore esterno ma tra le info ufficiali sta cosa non c'è ovviente non ho provato solo io ma più di uno con medesimo risultato in fine con magpro2 ci siamo collegati al pettine della ECU e l abbiamo fatta in seriale ma in realtà eravamo al banco ma non in boot letto e scritto il file depaf monto parte ma non accelera In errore c e sensore tempo.gas di scarico p242c ora provo a sostituirlo ma non vorrei fosse un problema di mappa
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OK provo
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Se riparo la continuità e poi uso emulatore? Visto che va collegato da altre parti Che dite? L emulatore funziona su questa ECU?
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In mezzo c era solo la piazzola di stagno
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Serve solo per boot oppure non parte più?
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Ragazzi urgentissimo bisogno di aiuto su una sid208 nel saldare il filo per il boot e partita la piazzola ora cosa faccio?
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Fin qua ci sono ma non mi fa entrare leggendo sul forum dice di alimentare il ktag con alimentatore stabilizzato a 13.5 ma non so come fare
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Non riesco a leggerla con il ktag ho letto in giro che bisogna collegare alimentatore esterno sapete di più a riguardo?
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Da obd il kess mi dice di eseguire la patch
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Ragazzi ho una sid 208 di un Ford transit che dovrei leggere Non ne ho mai fatta nessuna di questo tipo uso ktag che mi da pin out e tutto dove collegare cnf1 e boot Ma quando selezionò il veicolo mi lampeggia la scritta info in basso dicendomi di collegare il ktag alla presa obd del veicolo e fare ecuid prima di tutto ma il cavo obd per il ktag non c e l ho Per me e la prima volta e necessario sto ECU id e cosa serve? Se qualcuno l ha già letta mi dite come?
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grazie ancora
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grazie mille davvero paoletto con cosa lo hai controllato il cks ?
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Grazie paoletto lo so il chk lo fa lo strumento ma e meglio farlo in entembi i modi giusto ? Se dovessi scrivere con chk sbagliato e lo strumento per un qualunque motivo non lo corregge faccio danni ?
