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Lucido VTS

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Tutti i contenuti di Lucido VTS

  1. purtroppo dove mi trovo non ho a disposizione la bdm! Comunque attaccando il gallo mi fà l'id, ho provato a leggere ma non leggo, si blocca. Il file che ho trovato è 2mb originale, dovrebbe scriverlo?
  2. Ciao a tutti, devo programmare una marelli mjet 6f3 e il soft del gallo mi dice che il file deve essere da 2mb. Il file da 2mb ce l'ho ma ho il dubbio che debba programmarlo ad 1mb, qualcuno potrebbe aiutarmi a fare chiarezza? Grazie
  3. Ho letto il file ori con l'mpps, l'ho modificato e poi l'ho scritto. Al 52% si è bloccato e non ne vuole sapere nè con il file ori ne con il mod. Ho letto un file da 1mb, ora vorrei provare a scriverlo con il gallo e il gallo dice che il file deve essere da 2 mb. L'ho trovato il file ori da 2mb ma devo scriverlo così o deve sempre essere da 1mb? Grazie a tutti
  4. non avevo i numeri hw e sw, questo file me lo ha chiesto un collega e mi ha dato solo quel numero
  5. hai ragione, prima di fare la nuova discussione ho conrollato nel database ma effettivamente la ricerca dal motore di ricerca non l'ho fatta. Grazie
  6. Come da titole mi servirebbe un file originale 3641PM91 Grazie a tutti
  7. mi auguro che con le modifiche di mbena si riesca a farli funzionare questi strumenti perchè così è un guaio!
  8. questi a cui ti riferisci sono i chokes epcos giusto? mentre quegli altri filtri tdk zjy2 dove vanno? sono questi? http://www.ebay.it/itm/130401251810?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
  9. scusa ma i filtri TDK dove li hai messi? I chokes epcos sono riuscito a trovare questi B82789 C0113 H001, vanno bene comunque? questi vanno sulla linea can h,l?
  10. la macchina ora è ok, grazie mille...
  11. si è così, il software porta quella funzione ma non la esegue! io credo che il v53 potrebbe farla ma in sostanza sia il v50 che il v51 ce l'hanno la funzione ma non lo fà ne uno nè l'altro, per me non sarebbe una sorpresa se anche il v53 fallisce! La cosa assurda è che il magpro x17 ultimo aggiornamento ufficiale porta la funzione di lettura per i processori con password nel gruppo vag, mini no... il gallo ha la funzione vag / mini ma non la fà!
  12. certo! il soft con quel protocollo mi dava la possibilità di fare l'ID. Quando l'operazione era in corso mi è apparso il messaggio di errore che mi diceva di contattare l'assistenza tecnica, successivamente mi dava i codici hd e sw e anche il numero di telaio dell'auto ma il tasto di lettura e anche quello di scrittura non erano utilizzabili. Ho provato sia con il gallo v50 sia con la v51. Niente!
  13. ... ho controllato bene il mod, ne ho prodotto uno facendo attenzione ai vostri consigli e ho riscontrato che avevate ragione
  14. E' capitata a qualcuno? Processore Infineon Tricore TC1797. Con il gallo, in fase di lettura appare la voce "errore di lettura TPROT V08" Seguo la procedura con la sostituzione del k-line con il +12v come riporta il manuale, ma continua a non leggere. Ho provato anche con il Magpro x17 in boot e neppure lui riesce a leggerla...
  15. quella mappa l'ho modificata con il map3d perchè l'ecm mi dà troppe mappe e non sò quali siano adatte alla modifica e quali no
  16. in effetti uso sempre modificare le curve che conosco, ma il problema è che a questa auto ho modificato le curve che conoscevo... il mio primo file era questo in allegato ma già da questo file si accendeva la spia... tu sicuramente conoscerai la mappa incriminata e ti chiedo di indicarmela così la modifico e la provo... grazie comunque! Pietro step1.zip
  17. questo in allegato è l'attuale file. il problema mio è che se tocco qualche curva dell'aria si accende la spia domanda: qual'è la curva dell'aria che non và toccata? vorrei capirlo Pietro step6 no egr.mod.zip
  18. la spia non accende, ma non devo modificare nessuna curva dell' aria! non và bene così! anche se le modifico sugli alti, appena metto in moto l'auto mi si accende la spia, non è normale! speravo di individuare con voi magari la mappa che fra quelle che ho modificato, in realtà và lasciata originale io cercavo proprio di capire quale fosse la mappa senza senso che ho moficato, perchè se ho questo tipo di problema è chiaro che sia così. di quale o quali mappe si tratta?
  19. si in effetti sarà per forza così perchè ora l'ho programmata toccando solo le mappe del gasolio e chiudendo l'egr e la spia non accende per modificarlo ho unsato il map3d che il titanium mi dà un sacco di indirizzi e di nomi che non sono sicuro facciano riferimento a mappe utili per il vantaggio e poi non le conosco
  20. si, nelle altre mappe lo avevo modificato il limitatore ma mi era venuto il dubbio che potesse essere in realtà un indirizzo sbagliato e ho provato a non toccarlo
  21. ... ho tolto l' egr e mi accendeva comunque.... ora ho tolto tutti gli incrementi che riguardavano turbo e limitatore turbo e non si accende più. Possibile che sono sbagliate gli indirizzi delle mappe del turbo?
  22. Lucido VTS

    Sapreste Darmi Un Parere?

    Ciao a tutti, ho questa auto che mi stà facendo scervellare... appena la metto in moto mi si accende la spia dell' iniezione e la diagnosi mi dà dei valori aria inferiori al normale. Ho provato a diminuire, a variare la mappa del turbo. Per paura che il limitatore fosse sbagliato l'ho lasciato ori, ma niente! Sapreste voi dirmi cosa c'è che non và? Grazie. E' una Alfa 166 del 2004 con una edc16c8 0281010989 - 1037374160 Dimenticavo! step5.zip
  23. vedi se può andar bene questo... sul pc in cui mi trovo ora non ho nessun soft e non riesco a vedere i numeri hd e sw volvo v50 org M58BW016xB.zip
  24. Lucido VTS

    Problema Me7.9.10

    a me nel manuale operativo del gallo mi porta la figura che hai messo in basso... l'altra immagine l'hai trovata sempre nel manuale operativo del gallo?
  25. Lucido VTS

    Mpps V 12

    prova a togliere e a rimettere la presa del seriale dalla porta obd della vettura. A volte anche se dà il voltaggio, non riesce a stabilire una comunicazione con la ecu perchè le prese sono non di altissima fattura, quindi togli e rimetti la presa e se il protocollo è giusto la leggi sicuro.
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