mattia_93

Chiaro,grazie mille E il checksum si fa con un programma specifico o c è la funzione apposita in titanium?

Perfetto allora proverò ECM titanium e vedo un po' grazie mille, Riesci a dirmi in parole semplice cosa è un checksum?? Con la tensione bassa rischio di bruciare la ECU? Grazie mille Sisi grazie per la risposta, sono centraline che prendo in officina per fare delle prove quindi se si bruciano no problem Più che rimappare vorrei capire come disattivare l'immobilizer e riverginare

Grazie zxrrr sei gentilissimo da come vedo anche nell'altro mio post

Grazie mille! Ho appena provato con obd2 mettendo il cavo verde al posto del blu, i 2 rossi da 12v e i 2 neri ed il filo grigio l'ho fatto solo poggiare senza saldare sul pin in figura ed in 1 secondo effettivamente il programma ha letto qualcosa, vi allego l'immagine. Ora questi dati cosa indicano esattamente? scusate per la domanda stupida ma è la prima volta che lo faccio Ora non so come muovermi, come faccio per vedere le mappe della centralina ed eventualmente "giocare" sulla modifica dei valori? come salvo ed eventualmente riscrivo la mappa? grazie a tutti ancora ragazzi

Quindi devo saldare il filo grigio sul pin 104, oppure basta che faccio fare contatto senza saldarlo e poi rimuoverlo come dice l'immagine? grazie AAAh perfetto grazie, ed io che pensavo fosse quello blu

grazie per la risposta,il minigender che funzione ha esattamente?ridurre la tensione? la centralina è una marelli iaw 4af montata su una 600, i pin out sono i seguenti in allegato,ho collegato esattamente i pin sulla centralina, mentre sylla scheda devo saldare il filo nero che credo sia la terra, dove dice la figura giusto?? grazie

Ciao a tutti ragazzi, premetto che sono nuovo del settore quindi scusatemi per le eventuali "banalità" che dirò! Possiedo un galletto 4, mi è arrivata la scatola con i relativi cablaggi, da come ho capito: -in obd basta collegare il gallo con il cavo all'obd dell'auto per leggere le informazioni dell'ecu, anche se tramite obd non si possono usare tutte le funzioni del galle, -in bdm invece si ha una funzionalità totale del galletto, in lettura e scritture, seguendo le immagini con il pin out si riesce a leggere e scrivere in tutte le memorie della ecu, Questo è giusto o magari non ho capito? Se possibile e potete linkarmi una guida tu come utilizzare i cablaggi corretti nelle varie situazioni ve ne sarei molto grato, dato che ho provato a collegare una ecu marelli , ma anche seguendo i pin out relativi non riesco a leggerla, obd2 non me la rileva proprio quindi sbaglio sicuramente qualcosa :/ grazie a tutti ragazzi!!!

Ciao a tutti ragazzi, sono un nuovo iscritto del forum, sono Mattia e vengo da Pescara e lavoro in un'officina di auto, sono un principiante di questo mondo e spero mi possiate dare una mano ad imparare le basi di questo mondo. Un grazie anticipato a tutti