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Works

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  1. se non sbaglio quel tipo di ecu va forata e letta in boot mode giusto?
  2. Works

    cerco ori 1037501014 edc16c34

    Sii è perfetto grazie ancora
  3. Works

    cerco ori 1037501014 edc16c34

    grazie mille sisco. il file è buono, non c'è il n° hw perchè non è un file completo ma con solo zone mappe (credo)
  4. prima di leggere, vai nella sezione tool e trovi la dicitura "leggere cod.iniettori" e di seguito salvi
  5. Works

    cerco ori 1037501014 edc16c34

    salve a tutti.. cerco file ori peugeot 207 '09 1.6hdi 110cv hw 0281013872 sw agg 1037501014 grazie in anticipo
  6. Un log sulla pressione obiettivo e pressione misurata? Magari ti toglie qualche dubbio in più.. altrimenti il problema potrebbe essere propio sul sensore rail, pompa, iniettori. Controlla se c'è smeriglio mettallico su i vari sensori.
  7. quindi la fase non era ok..
  8. ciao... l’alimentazione per tale componente viene rinviata dalla piastra portafusibili vano motore situata sotto il faro lato guida. Data la sua ubicazione questa piastra nel tempo può raccogliere umidità generando ossidazione sui contatti elettrici, oppure un altro problema frequente è il surriscaldamento delle connessioni elettriche che portano a diseccitare il relè preposto a tale alimentazione 12Volt. anche un problema di massa non è da sottovalutare. buon lavoro .
  9. Works

    cerco file ori sid 805

    si è corretto
  10. prova con 00913E
  11. Works

    fap off edc16c34 psa

    se non hai il dtc non credo... prova come ti ho detto e facci sapere
  12. Works

    fap off edc16c34 psa

    conferma il rabbocco cerina in diagnosi... se non va, aggiungi del gasolio dentro il serbatoio additivo e riprova... di solito funziona (con diagnosi bosch)
  13. ciao, forse non c'era bisogno di riscrive il backup ori completo... bastava solo scrivere di nuovo la flash con il suo file ori... (se letto buono)
  14. probabilmente il file ori è stato moddato con file incrementi non corretti! altrimenti non si spiega prova a ri-moddare il tuo file ori corretto, letto dalla tua car e poi postalo...
  15. non hai caricato quel file mod vero? i file sono differenti... originale 0281 001 955 sw 1037 35 1392 mod 0281 011 496 sw 1037 36 9123
  16. Works

    richiesta codice radio

    prova con 1545
  17. se vibra l'attuatore e tira dopo i 3500 il problema è sul turbo.. geometria sporca-bloccata oppure propio su l'attuatore elettronico (parere mio)
  18. ciao! prova, male che vada non legge! le edc16c39 di solito quasi sempre e comunque montano mpc561/562! (sgridatemi se sbaglio!)
  19. Direi di si!!! grazie Errecinque
  20. anche se in ritardo, torno per aggiornamenti riguardo a questa discussione. ho dissaldato la micro (corrotta).. scritta con file ori, scrittura andata a buon fine e l'auto è ripartita! un saluto a tutti e grazie per il sostegno
  21. salve Tky ho provato a forzare svariate volte anche da seriale ma niente... e non possiedo mpps...
  22. Ciao marcoecutech... lo strumento in questione é un k-tag. Ho provato in tutti i modi, la ecu non risponde in nessun modo, resta soltanto scrivere un backup intero che non ho..
  23. niente non va..
  24. ok provo a scrivere e ti aggiorno.. grazie genlig
  25. addirittura? alla grande propio
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