Vai al contenuto

alfaromeo jtd

Gratuito
  • Numero contenuti

    2.372
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    3

Tutti i contenuti di alfaromeo jtd

  1. io lo detto posso sempre dimostrare quello che affermo il mio jtd e una bestia silenziosa che aspetta solo di essere scatenata
  2. la prex deve essere a 1.1
  3. gasracing il tuo tdi 130 fa un baffo al mio jtd 105. Io mi sono battuto con la golf 150cv fatta 200cv da un preparatore di modena (senza far nome) e stavamo li. nn credo che la tua golf 130 di sola mappa va a 200cv e quindi starai dietro a mangiare il mio fumo se nn fossimo stati lontani te lo dimostravo se riesci a sendere sotto i 6.3sec dallo zero a 100 e sui 400 metri esci a 140 allora mi stai d'avanti ma nn creodo . w il mio jtd anche se lo posso usare al max per brevi periodi e bello lo stesso da 2400 a 3900 ti spinge nei sedili con qualsiasi marcia e fino in 4 e difficile nn farla pattinare
  4. no quello e gia tolto se conti anche quello siamo a 3.4.
  5. 60.000 km ed ancora li il gioco e normale. bisogna far uscire gas con temp basse e olio buono e nn rompi. noi nn siamo troppo lontani se vuoi provare la mia macchina e vedere se dico menzogne che e tutto sigillato con i sigilli della casa te la posso far vedere senza prob
  6. i motori tdi vanno bene ma nn sono a livello deo jtd con la mia passat 130,audi a4 rimappate nn mettono neanche in moto sanno che le aspetta (dipende da chi mappa il jtd) . La mia con 170cv ci vuole un tdi 150cv rimappato a 200cv per farci qualcosa e la mia e un 105. le 147 150cv preparati da me a tdi 150rimappati nn li vedono proprio. prendi un tdi 105cv e rimappalo e vedi se riesce ad andare forte come la mia 0-100 6.3sec e in 11 sta a 140 con partenza da fermo e non sono cazzate lo posso dimostrare
  7. se avessi 40cv in piu alla tua punto anch in allungo nn ti arriverebbero i tdi ne hai di meno fidati. dammi la tua ori e mod e te ne faccio io una da 40cv reali(gratis ) ti mostro solo la diff
  8. mappa disastrosa nn caricarla e da rifare
  9. i tdi come prestazioni assolute sono inferiori con la mia me la gioco con i tdi 150cv mappati e a volte li bastono alla grande
  10. cmq dei 42-43cv di cui ti parlo nn fumo molto un pochino in 1e2 e spinge da 1500 a 5800. Il fumo nn esiste con 40cv in piu
  11. allora il motore 80cv e un jtd depotenziato ma nn e depotenziato solo nella turbina iniettori ecc mah pultroppo anche la testata e stata modificata e quindi anche se metti iniettori e turbo del 105 nn sara mai come un motore 105. Infatti il motore 105 e quello che si presta di piu all'elaborazione estrema perche monta iniettori abbastanza grandi e una turbina tosta a geofissa che riesce a lavorare fino a 2.4bar senza rompersi. Quindi sulla punto solo di mappa prendi 42-43cv e quindi la porti a 123 circa. Per fare una cosa piu spinta bisogna montare turbina e iniettori della 147 120cv pero bisogna aumentare il litraggio dell'ic . Una volta mappata a dovere e istallati questi componenti 160cv li ottieni pero ci vuole un gruppo volano frizione idonei a sopportare tutti quei cv
  12. qualcosa la fa ma nn si tocca cosi
  13. alfaromeo jtd

    Modifica scala dei valori

    sicuri?????????
  14. te lo posso dimostrare che mi devo rimangiare se nn siete in grado di produrre tale risultati nn siate invidiosi e nn screditate ci so messo 3 anni di test per ragiungere questi livelli di potenza su questi motori
  15. Michael ha ragione pure lui ci sono edc16 a 3 connettori ma la tale macchina tanti cv ,tale anno e quel motore monta edc15c2
  16. si certo sia hw che sw
  17. no no mi chiede sempre cons su skipe e qualcunaltro che gli mette strane idee in testa
  18. alfaromeo jtd

    Messaggio allarme ecm2001

    il rischio se nn fai il bekup in bdm lo corri sempre , il seriale le puo sempre bloccare
  19. alfaromeo jtd

    Modifica scala dei valori

    sei sicuro di aver letto la mappa bene dalla macchina???????????????
  20. alfaromeo jtd

    Prime prove 147 jtdm

    rifai la mappa e tutta sbagliata. Non ti credere che toccando gli anticipi aumenta tanto. Solo dando gasolio e toccando il lim fumi e il segnale pedale e i lim coppia tiri fuori 40cv e con tutto il resto molto in piu
  21. ve lo detto con una buona mappa prendendo un motore 105-110-115 li si fa girara intorno a 140-145 senza il minimo fumo. Poi se si vuole metterli al max si arriva a farli girare a 170cv ma con press turbo notevoli e fumo in abbondanza . Ve lo ridico da 104.8cv e 26kg/m si passa a 170.6cv e 47kg/m pero e pericoloso girare cosi. se se vuole andare oltre ho elencato prima i componenti da cambiare e si arriva a 222.8cv. se nn credete venite ad avellino parlera il banco anche se gia se provi la macchina rimani senza parole
  22. che ti avevo detto
  23. alfaromeo jtd

    Modifica scala dei valori

    bisogna vedere se hai saputo riconoscere bene le mappe o hai mod una cosa per un altra
  24. alfaromeo jtd

    Modifica scala dei valori

    we pivellino i valori di ecm si devono interpretare nn e tutto come dice il driver stai attento se no fai danni
  25. diluisci il liquido al 50% con l'acqua e va bene se no e da cambiare la valvola termostatica
×
×
  • Crea Nuovo...